сжег АT коробку ,

[djal 16]

всем здравия, 

105 1HDT + AT безмозглый , 35 тапки

поехал на охоту в горы, хотел понижайку воткнуть а оказывается шплинт вылетел от рычага

пришлось ехать на повышенной, не сказать что прям жетскажи но подемы были, мучал немного , в итоге вперед ехать перестала

пришлось возвращаться задним ходом 10км ночью по серпантину без асфальта 

был один симптом изначально, если авто стоит часов 10 то после пуска не едит ни вперед ни назад секунд 20 , на холостом не едит сама, если газануть то поедит через 3 сек, потом все четко, если часов 5-6 стоти то едит сразу, но это я так понимаю не причем в данной ситуации?

я сжег коробку изза того что не мог использовать понижайку?

 

пысы

хорошо хоть кабана взял 

 

[VADUS 3321]

16 минут назад, djal сказал:

был один симптом изначально, если авто стоит часов 10 то после пуска не едит ни вперед ни назад секунд 20 , на холостом не едит сама, если газануть то поедит через 3 сек, потом все четко, если часов 5-6 стоти то едит сразу, но это я так понимаю не причем в данной ситуации?

Симптом похож на упавшее давление в коробке из-за износа. У меня такое было и на Камри, и на Лексусе, симптом прогрессировал, и в конце концов привел к окончательному падению давления и умиранию коробки. Из-за этого и пакеты фрикционов плохо прижимаются, что ведет к их повышенному износу. 

[djal 16]

я ее типа реставрировал полностью, бублик в рф  отправлял кевлар там и тд, гидроблок покупал с Владивостока, фрикционные тоже новые, удивило что от 4х которая на фте идет в какомто пакете дисков меньше чем в этой, зазоры все норм были, а куда копать износ чего ? 

я думал какойто спускной клапан типа не держит , а можно както давление проверить ? по факту 

[Вадим Лавриц 354]

@djal  ну ты брат даёшь ....

[djal 16]

Только что, Вадим Лавриц сказал:

@djal  ну ты брат даёшь ....

зато воспоминания 10км задом по серпантинам без асфальта 

 

сейчас че делать хз 

[Казак-берег 999]

Коробку искать?

[VADUS 3321]

@djal 

Вопрос надо задавать тем, кто тебе "реставрировал" коробку. ИМХО, описанные тобою горные серпантины не должны были привести к перегреву коробки с последующим выходом ее из строя. Здесь косяк при переборке, особенно с учетом симптома, который ты описал, и который, как я понимаю, был еще за долго до этой поездки. 

[djal 16]

5 минут назад, Казак-берег сказал:

Коробку искать?

только так? 

я уже покупал 4 от фте, потом купил эту что сейчас утопленную, востановил , но симптом тот был 

3ю покупать ? :(

уже жадею что 2уз не поставил , зря продал 

есть м113 5.0 от мерса, новый соверешенно, но без коробки, может от гелика коррбку купить и воткнуть из ?

1 минуту назад, VADUS сказал:

@djal 

В за долго до этой поездки. 

верно, 

думаю всеже пока не горячиться и разобрать посмотреть 

от насоса такое возможно ? типа масло с него сливается кудато и качать начинает не сразу?

[VADUS 3321]

1 час назад, djal сказал:

от насоса такое возможно ? типа масло с него сливается кудато и качать начинает не сразу?

Обычно такое бывает из-за увеличенных зазоров - износ или неправильный ремонт. 

[Eugene63 787]

1 час назад, djal сказал:

 

думаю всеже пока не горячиться и разобрать посмотреть 

от насоса такое возможно ? типа масло с него сливается кудато и качать начинает не сразу?

Масло горелым пахнет?

Нужно разбирать и смотреть, что там внутри произошло.

Проверить центробежный регулятор, не клинят ли грузики, если задержка по включению была

[Gal 97]

@Antonik ему стукнись в личку, Алматы поближе к Ташкенту, чем Москва. Он запчасти с Эмиратов таскает и ремонтом занимается движков и коробок, перебрал их кучу. Может, сможет помочь не дорого чтоб вышло.

[kot333 986]

когда ставишь датчик температуры в коробку заявления что горные серпантины не причем улетучиваются. легко греется до 120 и далее. ну хотя мож серпантины разные. 

по существу вопроса да. понижайка для этого и предназначена.

я бы ремонтировал эту если рядом есть сервис который умеет и даёт гарантию.

[djal 16]

20 часов назад, Eugene63 сказал:

Масло горелым пахнет?

Нужно разбирать и смотреть, что там внутри произошло.

Проверить центробежный регулятор, не клинят ли грузики, если задержка по включению была

Масло на вид норм, красное, слегка мутное, но запах паленный

9 минут назад, kot333 сказал:

когда ставишь датчик температуры в коробку заявления что горные серпантины не причем улетучиваются. легко греется до 120 и далее. ну хотя мож серпантины разные. 

по существу вопроса да. понижайка для этого и предназначена.

я бы ремонтировал эту если рядом есть сервис который умеет и даёт гарантию.

Перегрева не было, я заморочился по этому поводу, поставил большой радиатор и корейский радиатор, максимум 90 поднималось 

Я сам в сервисе работаю, по электронике, у нас же ее и соьерали. 

20 часов назад, Eugene63 сказал:

Масло горелым пахнет?

Нужно разбирать и смотреть, что там внутри произошло.

Проверить центробежный регулятор, не клинят ли грузики, если задержка по включению была

А есть мануал именно по тросовой ? 

[VADUS 3321]

Сколько ни катался по горам с форумчанами на АКПП, ни у кого из них коробка от перегрева не вышла из строя. А горы были забористые, и далеко не все включали понижайку на серпантинах, и катались мы неделями. Хотя авто были сильно груженные, и радиаторы у большинства штатные. Другое дело буксовать в грязи или тащить за собою тяжелый прицеп... 

[kot333 986]

1 час назад, djal сказал:

Перегрева не было, я заморочился по этому поводу, поставил большой радиатор и корейский радиатор, максимум 90 поднималось 

Я сам в сервисе работаю, по электронике, у нас же ее и соьерали. 

могу сказать что либо меряете не там либо не то. у тебя типичные симптомы. перегрев масла. потеря вязкости . далее идет потеря давления и износ фрикционов.

90 градусов это проехать километр в небольшой подьем в обычном режиме. 

[Eugene63 787]

1 час назад, djal сказал:

 

А есть мануал именно по тросовой ? 

скачай вот здесь

https://akpphelp.ru/rukovodstva-po-remontu/a440-a442/

[djal 16]

26 минут назад, Eugene63 сказал:

скачай вот здесь

https://akpphelp.ru/rukovodstva-po-remontu/a440-a442/

Накачал ещё других, придется самому изучать, у нас агрегатчики не особо шарят за них, нет их практически у нас , 

41 минуту назад, kot333 сказал:

могу сказать что либо меряете не там либо не то. у тебя типичные симптомы. перегрев масла. потеря вязкости . далее идет потеря давления и износ фрикционов.

90 градусов это проехать километр в небольшой подьем в обычном режиме. 

Поставил на выход из коробки на радиатор, вместо родного выточил и вставил в него внешний датчик . Ранее грелась в нашу жару , но сейчас вроде победил, принудительный вентилятор через кнопку и хороший (большой) радиатор . В натяг шел, но не грел

[kot333 986]

ради интереса окуни этот датчик в кипяток. 

 

[kot333 986]

и второй момент на заведенном моторе сними тот шланг что приходит в акпп после всех радиаторов. посмотри напор

[VADUS 3321]

Да... у нас любят по диагонали читать... Интересно только, следствием чего явились проблемы с коробкой, которые произошли ДО поездки в горы и ДО поломки. Вот эти:

30.09.2026 в 12:52, djal сказал:

был один симптом изначально, если авто стоит часов 10 то после пуска не едит ни вперед ни назад секунд 20 , на холостом не едит сама, если газануть то поедит через 3 сек, потом все четко, если часов 5-6 стоти то едит сразу, но это я так понимаю не причем в данной ситуации?