Полиуретан из Новосибирска

[hi-surf 185]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Два года читаю активно форум, с вашей помощью получил множество полезной информации.

С вашего позволения хотел бы поделиться мнением о полиуретане из Новосибирска.

Заменил все сайлентблоки на полиуретан.

После пробега в 25 000 км три верхних сайлента передних рычагов пришли в негодность вследствие отрыва полиуретана от внутренних втулок:

[attachmentid=47467]

Эксплуатация автомобиля умеренно-щадящая, установка произведена квалифицированно.

[mikob]

Адреса, явки, пороли, отзывы и т.д. Проверим спам или нет.

Изменено 11 февраля 2009 пользователем mikob

[peress]

не первый такой отзыв встречаю. не хвалят что то полиуретан наш.

[mikob]

To: peress

Ты в его профиль-то зайди.

[Сученожка]

Тут ребята грамотные вещи делают, и полимер Британский.

[Архип]

Тут ребята грамотные вещи делают, и полимер Британский.

566080[/snapback]

http://avtolink.ru/shs/ здесь все гораздо лучше. И всё-----РОССИЙСКОЕ

[scream]

Кто нибудь ездит вот на этом? Как впечатления? Стоит ли полиуретаном заморачиваться или лучше оригинальные резинки?

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&acti...yota&tov_id=657

З.Ы. стоят две полиуретановые резинки (желтые) на задних аммо(нижние крепления) помойму эти резинки иже деформировались . Срок использования чуть меньше года (месяцев 10)

[surf185]

На мой взгляд, полиуретан, это для одной гонки (что бы улучшить управляемость). А, для повседневной долгосрочной эксплуатации он не подходит. Если ещё на амортизаторах да на рулевой рейке он работать будет, а вот в рычагах как сайлентблок нет, ибо пластик (полиуретан) никак не может деформироваться так же сильно как резина, вследствие этого естественно сайлент порвёт (отделит метал от пластика) в рычагах, как это и показано на первом посте.

Полиуретан это скорее втулка, чем сайлентблок.

Изменено 12 февраля 2009 пользователем surf185

[peress]

На мой взгляд, полиуретан, это для одной гонки (что бы улучшить управляемость). А, для повседневной долгосрочной эксплуатации он не подходит. Если ещё на амортизаторах да на рулевой рейке он работать будет, а вот в рычагах как сайлентблок нет, ибо  пластик (полиуретан) никак не может деформироваться так же сильно как резина, вследствие этого естественно сайлент порвёт (отделит метал от пластика) в рычагах, как это и показано на первом посте.

Полиуретан это скорее втулка, чем сайлентблок.

566256[/snapback]

тут скорее всего дело в том, что производители не могут добиться надлежащей адгезии полиуретана к металлу. ну и вопрос эксплуатации при резко отрицательных температурах остается открыт.

мое мнение по этому вопросу такое - если полиуретан действительно превосходит традиционные материалы по целому ряду параметров - почему эта технология не используется в серийном производстве автомобилей??? тем более, что полиуретан как материал дешевле по себестоимости и проще по технологии производства изделий. ответ - есть серьезные ограничения по применению этого матерала в деталях подвески, о которых умалчивают или не знают производители кустарных деталей.

[scream]

surf185 кстати про рулевую рейку ты прав, стоит уже два года пока все ок. эксплуатирую машину довольно жестко...

[XGhosT]

У полиуретана проблемма только одна - и даже не мороз.

В отличие от резины он стирается сильнее песком.

[zon]

У меня стоят новосибирские оранжевые - проехал 35 ткм (монголия, алтай, казахстан - около 15ткм) - пока все нормально.

Сегодня мороз -35 тоже нормально.

[Ziliboba]

а между тем оригинальные резинки в передних нижних рычагах например, специально отлиты так, чтобы определённым образом деформироваться при нагрузках (повороты на скорости, торможения) и ссно менять геометрию подвески - в полиуретане этого нет

в стабилизаторе переднем полиуретах охриненно и колхозно скрепит

ваще оригинал во всём рулит, мне не понравилось - колхозные какие-то изделия и по изготовлению и в плане брака (в рычаги передние из 4-х штук в 3-х обоймы руками прокручивались относительно друг друга!)

[surf185]

а между тем оригинальные резинки в передних нижних рычагах например, специально отлиты так, чтобы определённым образом деформироваться при нагрузках (повороты на скорости, торможения) и ссно менять геометрию подвески - в полиуретане этого нет

в стабилизаторе переднем полиуретах охриненно и колхозно скрепит

ваще оригинал во всём рулит, мне не понравилось - колхозные какие-то изделия и по изготовлению и в плане брака (в рычаги передние из 4-х штук в 3-х обоймы руками прокручивались относительно друг друга!)

566351[/snapback]

+100

Изменено 12 февраля 2009 пользователем surf185

[Артём]

рулит орингинальный японский оригинал.

А то что продаётся сейчас в магазинах - нихрена не рулит.

[zon]

а между тем оригинальные резинки в передних нижних рычагах например, специально отлиты так, чтобы определённым образом деформироваться при нагрузках (повороты на скорости, торможения) и ссно менять геометрию подвески - в полиуретане этого нет

в стабилизаторе переднем полиуретах охриненно и колхозно скрепит

ваще оригинал во всём рулит, мне не понравилось - колхозные какие-то изделия и по изготовлению и в плане брака (в рычаги передние из 4-х штук в 3-х обоймы руками прокручивались относительно друг друга!)

566351[/snapback]

не повезло Вам с уретаном - у меня не скрипит, не прокручивается, машина стала мягче (2 зимы уже езжу) - пока доволен.

А вот резиновые постоянно - 1 зима и скряпят, наверное такой "оригинал".

[Ziliboba]

ну вообще-то в задних тягах на мосту у меня полиуретан, примерно год ему, визуально проблемм нет, но однозначно в этом году хочу менять на оригинал, правда не знаю буду ли

но в передние рычаги я бы однозначно воздержался, причём как от уретана, так и от сторонних производителей, тока оригинал

а резинки на передний стабилизатор.. я подымал тему про оригинальные, у них там прокладка специальная - стобы стаб в "резинке" крутился, полиуретан же в любом случае - это просто "резинка" лишь похожая по форме и ТТХ материала, скрипело в сухую погоду при проезде крупных лежачих "в лоб" - обеими колёсами когда сразу

Изменено 12 февраля 2009 пользователем Ziliboba

[Khang]

Господа после всего выше прочитанного, че то я как то очкую.

Только на днях мне привезли ком-кт с/б на передок из полиуретана, ещё не установил, но на вид и качество всё Ок. Что-ж думаю всё-таки их буду ставить, поскольку уже наметил (скромный) план прокачки своего боевого коня

[дема]

Незнаю как оригинал я себе поменял почти всё прошол уже около 50 000 км. полёт нормальный покупал в фирме в Акаде Городке где делают его четыре раза до Сургута и обратно.По федералки там дороги га...о.Сейчас марозы всё нормально не какой деформации и скрипов.Мне нравится.

[kolyan]

To: Khang не очкуй ставь нормальный полиуретан у них ты сам сравни свои и те что развалились даже цвет разный