Полиуретан из Новосибирска

[kamaz]

угу,развалишь полеуретан и резинки поставишь, че парится то

[Ziliboba]

Кто нибудь ездит вот на этом? Как впечатления? Стоит ли полиуретаном заморачиваться или лучше оригинальные резинки?

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&acti...yota&tov_id=657

О! так я как раз про них, если "YellowBox" означает местную контору "жёлтый бокс"!

у меня стоит хомут на рейке, круглые резинки под линками (бублики маленькие) и как уже говорил в задних тягах сайленты (на картинке 4 больших 4 поменьше)

бублики и хомут детали ерундовские - хай стоят, эффекта от сайлентов сзади - ровно никакого, как не нравилась мне задница в поворотах, так и не нравится, по сравнению с 10-ти летней японской резиной изменений вообще никаких

как соберусь буду ставить себе туда оригинальные сайленты с внешней обоймой, которые с 98 года пошли, резина японская так же была без обоймы

с передними сайлентами была реально жопа, во-первых стоят они РОВНО как оригинал, во-вторых из 2-х партий обе были бракованные - просто покрутил вовремя в руках как положено, не успев разобрать машину - вот после этого как отрезало хернёй страдать - перешёл через дорогу от их магазина, купил оригинал и ужос как доволен

Изменено 13 февраля 2009 пользователем Ziliboba

[scream]

Ziliboba н-да...короче выводы для себя сделал..как соберусь менять сайленты в тягах и рычагах поставлю оригинал, а вот обычные резинки на линках и тягах наверное полиуретан попробую, а то менял на линках резинки на оригинал через 3 месяца потрескались (может такой оригинал был?) так досих пор и катаюсь...

но в рейке сайленблоки пока работают хорошо...тьфу тьфу тьфу...тук тук тук...

кстати а на панару есть оригинальные сайлеблоки??? или придется в сборе тягу покупать, либо полиуритан???

Изменено 13 февраля 2009 пользователем scream

[XGhosT]

Про полиуретан ещё хочется сказать что оно нестабилного качества.

Типа в этой партии всё зашибись а следующаяя....

Насколько мне известно могут регулировать жёсткость его при отливке и...заливать то, на что резинки уже нет если есть внутренняя и внешняя обоймы.

P.S. про какую контору в н-ске речь идёт ? Тут их несколько..

[zon]

Про полиуретан ещё хочется сказать что оно нестабилного качества.

Типа в этой партии всё зашибись а следующаяя....

Насколько мне известно могут регулировать жёсткость его при отливке и...заливать то, на что резинки уже нет если есть внутренняя и внешняя обоймы.

P.S. про какую контору в н-ске речь идёт ? Тут их несколько..

567340[/snapback]

Согласен. Я не знаю от какой конторы, но у меня оранжевые (сказали, что цвет для отличия от других, неправильных). Брал в http://www.jeeptoys.ru/

Пока доволен. Заменил вообще все на уретан.

[Pavel T]

У меня на двух машинах новосибирский полиуретан вышел из строя в промежутке 5-20 т.км. Ставил везде по кругу в подвеску, "вылетел" почти весь. Вернул на место оригинал, полет нормальный.

История здесь http://forum.irkutsk-4x4.ru/viewtopic.php?...der=asc&start=0 , задние сайленты тоже уже "повылетали".

Изменено 13 февраля 2009 пользователем Pavel T

[hi-surf 185]

Сайт конторы, где я брал полиуретан polyurethan.ru

[Khang]

Ага, и я тамже брал.

[Pavel T]

Тоже их изделия юзал.

[дема]

Я брал в Академ Городке они там сами отливают что угодно из полиуретана,завтра полезу посмотрю ещё раз а то мало ли .Полиуретан делают с заранее запрограмированной жесткостью я менял всё пака не каких откланений невидать.

[Pavel T]

Монтажкой рычаги покачай и мосты повывешивай наперекосяк. У меня в подавляющем большинстве отслаивался полиуретан от внешней обоймы, пару раз вылетала внутренняя втулка.

[Pavel T]

Господа после всего выше прочитанного, че то я как то очкую.

Только на днях мне привезли ком-кт с/б на передок из полиуретана, ещё не установил, но на вид и качество всё Ок. Что-ж думаю всё-таки их буду ставить, поскольку уже наметил (скромный) план прокачки своего боевого коня

566956[/snapback]

Если есть возможность отказаться в пользу оригинала - я бы отказался. Реальное парево получается, я уже заколебал по гарантии к парням ездить. Причем уже сталкивался в магазине с коллегами по несчастью - кто рычаг крузаковский несет, кто панару Сафаревскую с полиуретаном. Не исключаю, что зависит от партии, т.к. как есть люди, кто ездит и не парится. Но тех, кто "попал" в разы больше. И самое главное - оригинальные резинки очень неплохи по качеству. Гемор ловим на ровном месте, в попытке улучшить хорошее

[дема]

Сегодня всё проверил почти всё в поряде кроме втулок задних амортов и то там ущё терпит.Скорей всего из-за разных партий такие непонятки.За то одна неприятнейшая весть нашлась турбина накрылась медным тазом.Подскажите подойдёт турбина с 1kz-ti на 1kz-te?

[Ziliboba]

Подскажите подойдёт турбина с 1kz-ti на 1kz-te?

ну если ерчь о турбине в казета с интеркуллером и электронной педалью, то отличие я нашёл только одно - байпасный клапан, на нём другой номер и отрегулирован он (судя по язбуке) на давление немного пониже чем на безкуллерном казете

в остальном как две капли перцовки, а байпасный клапан при желании можно просто отрегулировать, это не сложно, при нежелании можно так поставить - видимой разницы не будет

[Khang]

Итак я установил данный девейс из Новосибирска на свой авто. Магу поделиться мнением кому интересно, авто на трассе просто не узнать держит дорогу как влитой,

по грунтам лётаю также долее уверенней не боясь сильных ударов и т.д…

В общем пока одни плюсы, но начинают проявляться и недостатки как скрип данного резинотехнического изделия и чувствительность ходовки к мелкой рябее на асфальте.

Мой вердикт таков если вы хотите автомобиль который чувствуешь кончиками пальцев но пожертвовать комфортов то это ваш выбор а если в приоритет комфорт то только оригинал и только он!!!.

[zon]

Khang

Поставил уретан только на передок, как я понял?

Поставь на все тяги и стаб сзади и еще более возрадуешься. У меня комфорт не пострадал, но машина стала более "элластичная" и "упругая", по мне жесткости не хватает наоборот. На оригинале на "ряби" дорожной козлила сильнее. Уретан от этого не спасает- надо систему задних аммортов переделывать (ставят по два более слабых вместо одного штатного, перенося крепление ближе к краю вверху- так я видел делают в Алма-Ате). Проездил уже год- скрипов нет- наверное тебе поставили не так или скрипят старые где-то.

[shum21]

приехала ко мне на ремонт ТЛК80 поеуретан весь отвалился он наружних

обойм поставили оригинал пока всё ОК

[Kvark (PRADO)]

Вот решил поднять эту тему да бы не плодить новых.

Хочу заказать вот у этих ребят http://www.polyurethan.ru/ сайленты верхних и нижних рычагов из полиуретана. Что про них кто скажет? есть опыт эксплуатации?

[VAK08]

Вот решил поднять эту тему да бы не плодить новых.

Хочу заказать вот у этих ребят http://www.polyurethan.ru/ сайленты верхних и нижних рычагов из полиуретана. Что про них кто скажет? есть опыт эксплуатации?

Прочитай мой отчетик на соседнем форуме и подумай еще раз!

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91607.msg1760506#msg1760506

[Шурави]

Полиуретан хорош там,где деталь вся из него. Типа амортизаторных резинок и т.п. Если сайлентблок-т.е. уретан сварен с металлом- в топку! Не держится он на металле. И во всех случаях проблема одна и та же- отслаивание.

ИМХО. Личный опыт.