Регулировка УОЗ 2UZ-FE

[borisrostov 0]

На всех моих Крузаках и Тахо,стояли вариаторы Микролуч.Отлично работали.Ошибок не было.Сейчас стоит БРС с мозгами последнего поколения.Там уже встроенный вариатор .ВОПРОС !как его активировать и настроить?Посоветуйте мастеров.Шнурок есть,программа залита

[alex762008 52]

вот мне тоже этот вопрос интересен. установщики сказали что есть вариатор в мозгах, но как это проверить. нет ни шнурков ни программ. расскажите

[shurik1274 1]

Вариатор тритон, по MAP настроек не делал.

[Borz70 0]

У меня тоже тритон. В программе альфавариатор при подключенном MAP по умолчанию максимальное значение 5В и минимальное 0.1В выставлены. МАР гбо (digitronic) выдаёт значения 1,3В- макс, 0,24В мин. Если оставить настройки по умолчанию,  то смещения УОЗ в режиме 3D будут некорректными. Максимальное значение можно наблюдать при заглушенном двиге (атмосферное давление), минимальное - при резком отпускании педали газа при разгоне на больших оборотах.

[yoman 0]

Подскажите, где в Москве можно установить Микролуч. Все установщики отказываются устанавливать. Может есть кто толковый? Заодно и настройки самого ГБО проверить, все ли нормально настроено.

[DrDimedrol 64]

3 hours ago, yoman said:

Подскажите, где в Москве можно установить Микролуч. Все установщики отказываются устанавливать

Да нет там ничего сложного, я сам сделал на двоих моих машинах, тоже вариатор микролуч, у них в инструкции все подробно расписано. Надо еще любой адаптер UART, где есть TX/RX (подойдет шнур для програмирования ГБО ) для настройки. На крайний случай найди грамотного электрика.

[yoman 0]

1 час назад, DrDimedrol сказал:

Да нет там ничего сложного, я сам сделал на двоих моих машинах, тоже вариатор микролуч, у них в инструкции все подробно расписано. Надо еще любой адаптер UART, где есть TX/RX (подойдет шнур для програмирования ГБО ) для настройки. На крайний случай найди грамотного электрика.

Шнур есть, руки, вроде, тоже прямо растут. У меня плюсом еще вопросов по ГБО накопилось и перенести надо редуктор и шланги все в другое место. Поэтому ищу где это все вместе сделать.

[DrDimedrol 64]

1 minute ago, yoman said:

Поэтому ищу где это все вместе сделать.

Ну например у нас ооооочень редкие ГБО-шники любят лезть в электрику и разбираться в новой для них проблеме. Даже если и разбираются в теме, им за это время легче еще одну остановку сделать. Так что лучше ищи электрика, или просто отрезай один экранированный провод (ДПКВ) слева рядом с клапанной крышкой, сделай пару паек и все.

[borisrostov 0]

Поставил себе EG DINAMIC.До 2х тысяч 9 градусов.потом на уменьшение.4 тыщи-3 градуса опережение.Это приемлемо или по другому настроить?

[DrDimedrol 64]

9 hours ago, borisrostov said:

Поставил себе EG DINAMIC.До 2х тысяч 9 градусов.потом на уменьшение.4 тыщи-3 градуса опережение.Это приемлемо или по другому настроить?

Это на метан? На пропан многовато по моему.

[borisrostov 0]

на пропан....на метан 12 градусов ставят

[T_CRUZ 149]

28.10.2022 в 22:34, borisrostov сказал:

Поставил себе EG DINAMIC.До 2х тысяч 9 градусов.потом на уменьшение.4 тыщи-3 градуса опережение.Это приемлемо или по другому настроить?

У меня также.

 

Дело не в градусах (это величина вторична), а в том, как едем машина нравиться ли тебе. Если сдвинуть углы, то либо ошибки будут (например, по бедной смеси), либо машина будет ехать " как-то не так". Только поиграв с углами можно сказать "меня так устраивает".

Изменено 2 ноября 2022 пользователем T_CRUZ

[borisrostov 0]

эт точно

[Психиатр 4]

01.10.2019 в 11:00, shurik1274 сказал:

Отрисовал такую карту с Вашим советом (где обрисованно) для улучшения разгона - да, действительно порезвела. 

Теперь буду наблюдать за коррекциями газа.

В Stag-tap03 есть адаптация уоз. Подключается к катушке и если начинает реальный угол отскакивать - перестаёт добавлять смещение в данной ячейке 3d карты. Интересно, но похоже в открытом цикле это не совсем работает…