как правильно снять привод блокировки

[KondorGR 10]

суть вот в чем.. на заднем мосту после покупки блок. не включалась.

купил моторчик , хочу поменять .. слышал что снимать мотор надо в заблокированном виде ( когда шток выдвинут) но так как мотор не работает так сделать не могу. как поступить

и по переднемк мосту..

оторвало жгут проводов вместе с фишками и разъемами..

суть в том же .. хочу переставить моторчик.. соответственно вопрос такойже.. заблокировать не могу..

[patest 0]

Если полуоси не вынимаются то не важно в каком положении привод, главное при сборке поставить вположение в котором находиться блокировка.

[RML 32]

To: KondorGR

Снимай целиком с заднего моста весь привод блокировки, для этого надо снять щиток защитный, отсоединить 2 разъема и вытащить шланг сапуна, потом снять крышку где стоит датчик включения блокировки и выкрутить винт и штока блокировки.....Потом откручиваеш сбоку винты крепления блокировки и снимаеш ее.....

Тут главное, не вскрывать редуктор блокировки, потому как болты на 102% закисли и ты их не сможеш выкрутить и сломаеш силуминовый корпус но проблема даже не в этом а в том что зубчатое колесо выставляется с высокой точностью до нескольких зубцов а там их штук 200 а меток нету....

Когда снимеш привод блокировки можно уже снять будет кожух моторчика и убедиться что скорей всего причиной его неработы стал отклеившийся магнит.....

[KondorGR 10]

поставлю вопрос так :

Если я сниму привод блокировки целиком ( не знаю как его снять не целиком он вроде особо не разбирается)

ТО при обратной установки надо ли будет чего то регулировать , выставлять ???

Редуктор и всякие полуоси трогать не буду..

из Ваших постов я понял что просто тупо откручиваю , снимаю.. делая , меняю шаманю с ними и тупо прикручиваю на место ??

ни какие шестеренки трогать , крутить , регулировать не придется ?

[RML 32]

To: KondorGR

Ну если сильно извратиться можно попытаться снять кожух моторчика не снимая привода блокировки....

Если разбирать редуктор не будеш то регулироать ничего не придется....

[RML 32]

По редуктором я понимаю редуктор блокировки

[pleh 4]

Разобрать механизм блокировки можно но нужно греть болты откручивать осторожно!Потом все смазать синтетической смазкой хорошей.Проверь электрику у меня передок работал!!Может закис конечно со временем?

[KondorGR 10]

ок , всем спасиб

[stass_03 263]

Если я сниму привод блокировки целиком ( не знаю как его снять не целиком  он вроде особо не разбирается)

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=43379

если речь про такую же блокировку как в этой стеме то ничего там не надо "выставлять", все безбожно просто разбирается вынимается и вставляется. стОит только открутить крышку датчика и выкрутить болтик из вилки.

Изменено 12 марта 2009 пользователем stass_03

[Ich62 0]

To: RML

Тут главное, не вскрывать редуктор блокировки, потому как болты на 102% закисли и ты их не сможеш выкрутить и сломаеш силуминовый корпус но проблема даже не в этом а в том что зубчатое колесо выставляется с высокой точностью до нескольких зубцов а там их штук 200 а меток нету....

А если я ужо вскрыл,как быть? Два раза разбирал-блокировка не включается.

[RML 32]

To: Ich62

Ну в принципе то там особо сложного ничего нет.....

Если при подаче сигнала моторчик начинает крутиться значит надо подобрать положение большой шестеренки когда максимальный выход штока получиться.....там есть 3 контактные дорожки которые ограничивает ходы вперед и назад.....

Так что придется опытным путем на снятом приводе подавать сигнал на включение (он должен быть кратковременным импульсом в книжке легионовской есть распиновка контактов и куда чего подать надо) и подбирать когда выход будет максимальным.....

Ну это все конечно справедливо если у тебя сам моторчик работает ....если нет надо искать проблему скорей всего в электрике может сигнал от реле не проходит.....

[Азимут 5]

Снимай целиком с заднего моста весь привод блокировки, для этого надо снять щиток защитный, отсоединить 2 разъема и вытащить шланг сапуна, потом снять крышку где стоит датчик включения блокировки и выкрутить винт и штока блокировки.....Потом откручиваеш сбоку винты крепления блокировки и снимаеш ее....

Т.е. открутить 4 болта которые, закручены слева направо на фото?

У меня аналогичная проблема - не жужжит задний моторчик. Хочу извлечь и глянуть. Если вытащить все наружу и дать кратковременную напругу напрямую и моторчик повернется, то поставить обратно всю конструкцию я уже не смогу?

[KondorGR 10]

Я так делал . даешь напругу . если моторчик жив . то шток из него выезжает . меняешь + с - и он заезжает . и тогда ставишь , там еще надо будет открутить датчик ( головку на 27 или ключ на 27 приготовь ) и вытащив датчик из штока надо выкрутить болт.

КТО НиБУДЬ .. Сфоткайте провод от передний блокировки под капотом !! Пожалуйста..

[RML 32]

To: Азимут

В принципе KondorGR правильно написал....

Сначала перед тем как вытащить те 4 болта про которые ты пишеш надо открутить крышку с датчиком (датчик и провод можно можно не снимать) и выкрутить болтик которым прикуручен шток блокировки и все можно снимать...

Ставить обязательно на герметик (как в книжке написано).....

[KondorGR 10]

да , точно про крышку забыл

[вадим браконьер 48]

проверить легко. если моторчик не отрабатывает и питание на него подается, снимай крышку ( на фото на 3 болтах) но аккуратно. перепутать по зубьям не возможно. сам не зная снимал разбирал и разбирался как сие японское чудо работает. как правило проблемы( 1- нет питания.2- закис моторчик или щетки кончились. 3- система такова что мотор стягивает пружину и уже она толкает вилку. в крышке вставлена приблуда для фиксации пружины.эта приблуда должна свободно вращаться в крышке. на практике она закисает и пружинный механизм не толкает вилку. весь межанизм с пружинами и шестерней собирается на крышке и потом в сборе вставляется в корпус. после сборки пружинного механизма перед установкой крышки с пружинами и шестерней шток вилки нужно сдвинуть почти до упора в положение разлочено.)

Изменено 20 марта 2009 пользователем вадим браконьер

[орех 1]

упражнялся в выхи со снятием межосевой....тяжко однако

так и не снял

Раздатку целиком тоже не получилось снять...

Подскажите кто делал, как снимать привод межосевой блокировки?

[stass_03 263]

Сними поперечную балку которая держит раздатку и приопусти раздатку вниз. Хватит чтобы снять моторчик. Только после того как вынешь, запомни положение риски шестеренки относительно корпуса и ничего не включай в раздатке. А то потом будешь маяться с метками...

[орех 1]

там и так всё вышло из-за зацепления, поэтому и полез..

Балку откручивал, акпп с мотором опускал, как там открутить самый верхний болт(их 4 на моторчике?)? у меня от этого места до кузова не больше 20ти сантиметров

[Александр-dim 0]

Подскажите, на межосевой оторвался провод, при ремонте коробы(105ка) добрались и до проводка ну и видимо снимали моторчик блоки. После обратной установки не горит на приборке лампочка межосевой, не ощущаю включение блоки, моторчик жужит, реле щёлкает (Когда короба накрылась, включилась межосевая сама и не выключалась, ощущения включеной блоки знаю) 

Почему не включается блока, мож поставили както коряво ?