Не крутит стартер

[Wolf_crt 60]

угумс, а сделай вот что , попробуй завести в положении селектора на нейтрале.

[Panda_88 121]

Блин писал же что делать и где какое напряжение))

Для тех кто на Вы с электрикой.

Шаг1. Возьми друга.

Шаг2. Выключи на своем бумбоксе джастина бибира, пристерли соседей с перфоратором и болгаркой, и задуши тракториста, который чистит рядом снег, короче убери шум вокруг.

Щаг3. Засунь друга в салон.

Шаг4. Приложи палец кончиком ногтя к втягивающиму реле на стартере. (стетоскоп не предлагаю, ибо возможно придется гуглить что это такое)

Шаг5. Кричи в правое ухо друга, "огонь"!!

Шаг6. Друг тыкает ключом замок... вот тут может все пойти не так.. и машина заведется, тогда надо сходить почистить карму...

          Если машина не заведется.. то ногтем ты почувствуешь щелкает ли стартер... щелкать там может только лишь втягивающее...

          Если да, то цепь, аккум, замок, реле стартера, фишка стартера ИСПРАВНЫ и можно совершать следующее колдунство.

Шаг7. Гуглим популярные шаманские танцы и ищем бубен.

Шаг8. Берем тестер, мультиметр, вольтметр, ту цветную хрень с экранчиком и двумя щупами.   Материмся на грязную тачку и конский холод и лезем под нее.

Шаг9. Ищем снизу стартер.

Шаг10. Ищем снизу медный болт, к которому подходит толстый черный грязные провод.он возможно будет под пластиковой защиткой, но скорее всего прошлые РусоРемонто облико морале сломали ее.

Шаг11. Смотрим не открутилась ли гайка на этом болте. Если нет, то смотрим Шаг12, если да, то я тут уже бессилен...

Шаг12. Тыкаем любым щупом в болт, процарапов кончиком щупа на нем заранее. Вторым щупом тыкаем в блок двигателя, или на корпус стартера, сильно процарапав щупом грязь.

Шаг13. Берем в третью руку тестер,  мультиметр, вольтметр, ту цветную хрень с экранчиком. Включаем на измерения постоянного напряжения на режим более 30 вольт. И начинаем туда пыриться.

Шаг14. Орем другу "Жахни, Пендельф!" 

Шаг15. Чемто похож на Шаг6.

Шаг16. Друг зажимает ключ зажигания и держит!!! именно держит ключ в положении старт.

Шаг17. Если нервный импульс от глаза принесет в мозг образ света отраженного от экрана мультиметра в виде чисел  от 22 до 26 то это победа!

Шаг18. Если чисел не появилось, или появились числа около 12, то смотри реле и проводку от реле 12-24.

Шаг19. Если Числа были около 24 вольт, то снимай стартер и отдавай в ремонт, разбирай сам, ритуально сожги, пропей или просто купи новый. 

 

P.S. Автор вышенаписанного понимает всю серьезность ситуации, и понимает возможное моральное состояние человека, для которого предназначается данная инструкция, поэтому в состоянии подавленности нужно собраться с силами и не забыть вытащить друга из машины, который все еще продолжает держать ключ.

 

[Hodok 213]

[Dmitry_Mad 1]

16 часов назад, LyamovINC сказал:

Вот самый понятный алгоритм проверки системы запуска

Спасибо! я правильно понимаю - раз у меня щелкает втягивающее - то смысла проверять цепь от замка зажигания и до реле 12/24 (т.е. реле стартера) нет смысла?

 

7 часов назад, Hodok сказал:

 

7 часов назад, Panda_88 сказал:

Блин писал же что делать и где какое напряжение))

Господа спасибо, мануал даже для тех кто совсем плох в электрике)

[Panda_88 121]

10 минут назад, Dmitry_Mad сказал:

Спасибо! я правильно понимаю - раз у меня щелкает втягивающее - то смысла проверять цепь от замка зажигания и до реле 12/24 (т.е. реле стартера) нет смысла?

 

Нет не правильно. Втягивающее управляется своим реле - гдето выше показывали в железной колбе и оно 12 вольтовое. а от замка да нет смысла проверять.

То есть на втягивающее идет 12 вольт с замка через реле.

А на сам мотор, который постоянно подключен проводом от левого аккума и дет постоянно +12 вольт. Но в момент срабатывания реле 12-24 на нем становится 24....

Но пока втягивающее не сработает мотор не зажужжит.

Поэтому я и писал проверить напругу на самом стартере снизу где клемма под болт. Если там 12 вольт или 0 то реле 12-24 не исправно или провод или контакты от левого аккума до стартера.

 

Если есть 24 вольта, значит недовключает втягивающее. снимать стартер и смотреть пятаки, может их уже и нет там совсем. А щелкать оно при этом будет.

[Dmitry_Mad 1]

12 минуты назад, Dmitry_Mad сказал:

Спасибо! я правильно понимаю - раз у меня щелкает втягивающее - то смысла проверять цепь от замка зажигания и до реле 12/24 (т.е. реле стартера) нет смысла?

Понял. по мануалу Ув. Panda_88 - действительно правильно мыслю. Спасибо Вам, одноклубники по Авто за участие, в обед полезу под машину, взяв друга, орать "Жахни, Пендельф!" 

10 минут назад, Panda_88 сказал:

Нет не правильно. Втягивающее управляется своим реле - гдето выше показывали в железной колбе и оно 12 вольтовое. а от замка да нет смысла проверять.

То есть на втягивающее идет 12 вольт с замка через реле.

А на сам мотор, который постоянно подключен проводом от левого аккума и дет постоянно +12 вольт. Но в момент срабатывания реле 12-24 на нем становится 24....

Но пока втягивающее не сработает мотор не зажужжит.

Поэтому я и писал проверить напругу на самом стартере снизу где клемма под болт. Если там 12 вольт или 0 то реле 12-24 не исправно или провод или контакты от левого аккума до стартера.

 

Если есть 24 вольта, значит недовключает втягивающее. снимать стартер и смотреть пятаки, может их уже и нет там совсем. А щелкать оно при этом будет.

мы об одном и том же. Просто я может коряво сказал. Втягивающее пашет - значет неисправно: или стартер (если там доходит 24в или круглая калабаха реле 12/24 - если приходит 12 вместо 24. А маленькая железная коробочка с 2мя фишками и замок - исправны.

 

 

7 часов назад, Panda_88 сказал:

ногтем ты почувствуешь щелкает ли стартер... щелкать там может только лишь втягивающее...

          Если да, то цепь, аккум, замок, реле стартера, фишка стартера ИСПРАВНЫ и можно совершать следующее колдунство

 

Изменено 20 декабря 2017 пользователем Dmitry_Mad

[4apay 34]

а у меня просто отсохли жилки в тонком проводочке от + левого аккума на реле стартера который.... тоже что-то щелкало и не работало

[Dmitry_Mad 1]

1 час назад, 4apay сказал:

а у меня просто отсохли жилки в тонком проводочке от + левого аккума на реле стартера который.... тоже что-то щелкало и не работало

это щелкало не втягивающее явно..

4 часа назад, Panda_88 сказал:

Если там 12 вольт или 0 то реле 12-24 не исправно или провод или контакты от левого аккума до стартера.

короче проверка дала: напругу при вращении стартером на стартере 12-16в. При вращении стартером реле 24/12в прозвонку по книжке не прошло - оно что под напругой, что без нее ведет себя одинакого

[LyamovINC 86]

12 часа назад, Panda_88 сказал:

Шаг14. Орем другу "Жахни, Пендельф!"

Эта пять! Надо надо в ФАК однозначно!

[Dmitry_Mad 1]

Мужики, а такое реле 12/24 ремонту поддается?

[Wolf_crt 60]

на нейтрале пробовал заводить???

 

[Panda_88 121]

10 часов назад, Dmitry_Mad сказал:

Мужики, а такое реле 12/24 ремонту поддается?

Я чинил, но потом оно не очень красиво выглядит. Завальцовку дремелем надпиливал, делал одуванчик из него, чистил контакты и обратно завальцовывал на герметике.

Но все же новое лучше.

 

[Dmitry_Mad 1]

13 часа назад, Wolf_crt сказал:

на нейтрале пробовал заводить???

пробовал. И клеммы менял. И дублировал тонкий проводок с + левого акка. Реле по прежнему не дает 24 и не перемыкает большие контакты(

7 часов назад, Panda_88 сказал:

Чистил контакты и обратно завальцовывал на герметике.

Но все же новое лучше.

 

Помог данный ремонт? контакты подгоревшие были?

Новое, да гже ж его взять? экзист за 17к цены выдает, аналогов нету...

[Panda_88 121]

14 минуты назад, Dmitry_Mad сказал:

пробовал. И клеммы менял. И дублировал тонкий проводок с + левого акка. Реле по прежнему не дает 24 и не перемыкает большие контакты(

Помог данный ремонт? контакты подгоревшие были?

Новое, да гже ж его взять? экзист за 17к цены выдает, аналогов нету...

Да кончно помог, там ломаться то нечему по сути, контакты были подгоревшие. 

[Hodok 213]

59 минут назад, Dmitry_Mad сказал:

Новое, да гже ж его взять? экзист за 17к цены выдает, аналогов нету...

Зачем новое то? Б/У Возьми, да катайся.

[Dmitry_Mad 1]

32 минуты назад, Hodok сказал:

Зачем новое то? Б/У Возьми, да катайся.

с владика, 3,5к и без машины 2-3 недели...(((

[stivs 54]

3 часа назад, Dmitry_Mad сказал:

Помог данный ремонт? контакты подгоревшие были?

Разбирай и зачищай контакты. Потом на гермете завальцуешь . Если не получится, то заклей типа эпоксидником .Такое нередко бывает. 

[Hodok 213]

2 часа назад, Dmitry_Mad сказал:

с владика, 3,5к и без машины 2-3 недели...(((

СДЭК Авиа. а 3500 это очень приемлемо.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Hodok

[Dmitry_Mad 1]

5 часов назад, Panda_88 сказал:

Да кончно помог, там ломаться то нечему по сути, контакты были подгоревшие. 

 

1 час назад, Hodok сказал:

СДЭК Авиа. а 3500 это очень приемлемо.

это какая то мистика. Реле перебрал, оно и так вроде бы было норм, проверили в цеху - щелкает-коммутирует как надо. Проверили питание в цепи управления на него на машине. Тоже приходит. А теперь самое интересное. 24в на стартер все равно не идет

[Hodok 213]

Только что, Dmitry_Mad сказал:

 

. Реле перебрал, оно и так вроде бы было норм, проверили в цеху - щелкает-коммутирует как надо. Проверили питание в цепи управления на него на машине. Тоже приходит. 

Это уже очень хорошо!