TLC 60

[tlk-72]

9 минут назад, Gadjet сказал:

На щупе декстрон 2 что внутри надо уточнить если он помнит у того кто мне готовил машину.

Ты опять в бачке гидроусилителя смотришь?))),как может быть на щюпе одно а внутри другое?

[brat3]

7 часов назад, Gadjet сказал:

Спасибо. Просто я задал развёрнутый вопрос и ожидал получить такой же ответ подобный вашему. А не что попало из разряда аналитиков. 

На видео чуть другая история но в целом суть ясна да и мне известна. 

Я сейчас провёл тест где надо разогнаться потом тормоз в пол и обратно газ в пол. В общем на 2т оборотов поднялось. 

У меня подозрение на фильтр коробки и на качество или количество масла в акпп. Поменяю масло и видно будет. С момента покупки была небольшая дрожь на Д когда стоишь. Так что в перспективе и бублик надо глянуть. Авто сейчас норм ездит ничего криминального незаметно. Цвет масла в бочке так же красный и чистый. 

Может просто акпп в рабочую температуру не вышло, я в 5 минутах от застрявших живу. 

Стоп тест это немножко другое...

[Gadjet]

3 часа назад, tlk-72 сказал:

Ты опять в бачке гидроусилителя смотришь?))),как может быть на щюпе одно а внутри другое?

На щупе написано декстрон 2. А я прежде чем сюда написать загуглил и понял что декстрон 3 это улучшенная версия декстрон 2 и поэтому незнаю, есть вероятность что тот кто мне готовил машину мог залить и декстрон 3. Надо уточнить. Да и интересно лил ли кто себе его и как акпп на нем себя вела. 

По поводу как и чем дергал то на видео приблизительно видно. Там динамическая стропа на 12 метровая с гасителем. Да и не давил я на газ долго я сразу чувствовал что машина стоит и отпускал.

А в случае с акпп то что должно произойти оно произойдёт и не стоит расстраиваться.

Мне тут один предложил рычаг раздатки и пропал на связь не выходит)) а на сайте вроде как бывает. Цену правда он загнул чуть, но шанса по торговаться даже не оставил ?

16 минут назад, brat3 сказал:

Стоп тест это немножко другое...

Ну я понимаю. Вообще эти тесты «ерунда» вскрытие покажет. Бублик однозначно надо перебрать или контрактный взять. Если ссылка на запчасти или сам бублик есть то было бы неплохо. Ну и фрикционы 1 и 2 передачи тоже где и какие брать тоже не помешало бы знать. 

Если все сложится планирую летом раму снять отпесочить. И пока этим заниматься будут можно и обслужить коробку и Двигатель. ( на него тоже не нашёл номер прокладки поддона. Ее вообще на схеме не вижу)

[brat3]

Для специалистов не ерунда. Зачем лезть в акпп вообще?Поддон дизеля на герметике.

[brat3]

Да и если попалась такая богатая комплектация турбо,акпп,блоки надо беречь..

[Gadjet]

23 минуты назад, brat3 сказал:

Для специалистов не ерунда. Зачем лезть в акпп вообще?Поддон дизеля на герметике.

Я к тому что самостоятельно проводить тест с тормозом и газом не имея в этом деле опыта получится ерунда ибо почитав о результатах я однозначного ответа там не нашёл. Идёт список проблем с близкой симптоматикой. Поэтому оставим это дело специалистам. А обслужить бублик и первый пакет если это не Овер дорого лишним не будет. 

[brat3]

Разобрать и собрать  автомат до болта не дорого?ну хз...

Самому еще можно поддон скинуть и сетку промыть,сменить жижу.

[tlk-72]

4 часа назад, Gadjet сказал:

На щупе написано декстрон 2. А я прежде чем сюда написать загуглил и понял что декстрон 3 это улучшенная версия декстрон 2 и поэтому незнаю, есть вероятность что тот кто мне готовил машину мог залить и декстрон 3. Надо уточнить. Да и интересно лил ли кто себе его и как акпп на нем себя вела. 

По поводу как и чем дергал то на видео приблизительно видно. Там динамическая стропа на 12 метровая с гасителем. Да и не давил я на газ долго я сразу чувствовал что машина стоит и отпускал.

А в случае с акпп то что должно произойти оно произойдёт и не стоит расстраиваться.

Мне тут один предложил рычаг раздатки и пропал на связь не выходит)) а на сайте вроде как бывает. Цену правда он загнул чуть, но шанса по торговаться даже не оставил ?

Ну я понимаю. Вообще эти тесты «ерунда» вскрытие покажет. Бублик однозначно надо перебрать или контрактный взять. Если ссылка на запчасти или сам бублик есть то было бы неплохо. Ну и фрикционы 1 и 2 передачи тоже где и какие брать тоже не помешало бы знать. 

Если все сложится планирую летом раму снять отпесочить. И пока этим заниматься будут можно и обслужить коробку и Двигатель. ( на него тоже не нашёл номер прокладки поддона. Ее вообще на схеме не 

Если уже меняли масло,  и оно светлое и не горелое,  зачем его менять?,

А что с рамой не так,  зачем её пескоструить?

[Gadjet]

Раму хочу изнутри почистить хорошо, покрасить и обработать. 

[tlk-72]

32 минуты назад, Gadjet сказал:

Раму хочу изнутри почистить хорошо, покрасить и обработать. 

Максимум что ты можешь, это помыть изнутри,  никакой пескоструй туда не залезет,  и для этого ненадо разбирать всю машину 

 

[Gadjet]

51 минуту назад, tlk-72 сказал:

Максимум что ты можешь, это помыть изнутри,  никакой пескоструй туда не залезет,  и для этого ненадо разбирать всю машину 

 

Вот что то подобное в виде пескоструя ищу. Есть насадки с 45 градусным углом сопла. Хотелось бы что бы в 4 стороны било сопло. Интересно какой металл максимально долго выдержит абразив. Что бы хотя бы из него сделать парочку одноразовых сопл 

[tlk-72]

11 минут назад, Gadjet сказал:

Вот что то подобное в виде пескоструя ищу. Есть насадки с 45 градусным углом сопла. Хотелось бы что бы в 4 стороны било сопло. Интересно какой металл максимально долго выдержит абразив. Что бы хотя бы из него сделать парочку одноразовых сопл 

Удачи в поисках!))),

Как найдешь не забудь показать. 

PS,

Есть ещё горячее цинкование, про него не забудь,  вообще навечно!

[brat3]

Красоту надо снаружи наводить,внутри как сказали достаточно мойки и обработки каким ниб мовилем или подобным..В идеале для наведения красоты рама должна быть голая как на видео.

[Gadjet]

9 часов назад, tlk-72 сказал:

Удачи в поисках!))),

Как найдешь не забудь показать. 

PS,

Есть ещё горячее цинкование, про него не забудь,  вообще навечно!

Цинкование я тоже рассматривал. Но единственных кто этим нормально занимается это Питер. И обратно же раму надо готовить изнутри и только потом появится смысл и цинкования и грунтования и вообще любых других операций. Вся грязь внутри рамы бывает а с наружи она легко смывается. 

[Gadjet]

Осторожно аферисты. Товарищ позвонил договорился о покупке. Отправил автоподборщика тот с ним связался уточнили, что куда ехать. И все на связь он больше не выходил. Аккуратнее с залогами. 

[4apay]

23.05.2021 в 21:34, Gadjet сказал:

Цинкование я тоже рассматривал. Но единственных кто этим нормально занимается это Питер. И обратно же раму надо готовить изнутри и только потом появится смысл и цинкования и грунтования и вообще любых других операций. Вся грязь внутри рамы бывает а с наружи она легко смывается. 

Горячее цинкование не ложится внутрь трубы!!! Только в открытый профиль...Имейте ввиду

[tlk-72]

41 минуту назад, Gadjet сказал:

Осторожно аферисты. Товарищ позвонил договорился о покупке. Отправил автоподборщика тот с ним связался уточнили, что куда ехать. И все на связь он больше не выходил. Аккуратнее с залогами. 

Ну чудес не бывает.,

И похоже на ней моторный щит переваривали 

[Gadjet]

1 час назад, tlk-72 сказал:

Ну чудес не бывает.,

И похоже на ней моторный щит переваривали 

Если это главная проблема то это мелочи ? 

Состояние отличное, аж завидно стало. Стоковые дверные обшивки себе хотелось бы такие. А то у меня японец наколхозил подиум под динамики. 

[tlk-72]

2 минуты назад, Gadjet сказал:

Если это главная проблема то это мелочи

С этими проблемами машина может отправиться на экспертизу со всеми вытекающими!

 

[Gadjet]

50 минут назад, tlk-72 сказал:

С этими проблемами машина может отправиться на экспертизу со всеми вытекающими!

 

На автомобиле 80х годов абсолютно все может быть переваренным. И моторный щит на котором держится на заклепках алюминиевая табличка это ерунда. Кстати на данном авто и вовсе этой таблички нет. 

Тут люди переживают как бы номер на раме сохранился )))