130й. Вывод сапунов....

[Slant24rus 9]

Открутил, проверил. В мосту чистенькое, в переднем редукторе чистое, но это не удивительно, я их весной ставил.

А вот в коробке и раздатке - с 2011 каталось - тоже на вид вроде нормальное, но профилактически поменял.

[Kirill-Biba 9]

пока менял кулису,решил заодно вывести сапун из кпп,раздатки,и полости между ними.Вытащил заводские сапуны,вбил на их место трубочки диаметром 12мм.Собрал четверник из подручных средств.Нашел подходящие маслостойкие шланги-соединил все-осталось только шланг от четверника до подкапотного протянуть.

А кпп и раздатка не могут хлебнуть воды через верхние резиновые уплотнения?на кпп я уже поставил новую резинку-но не внушает доверия степень ее герметичности

[RomanEz 7]

А кпп и раздатка не могут хлебнуть воды через верхние резиновые уплотнения?на кпп я уже поставил новую резинку-но не внушает доверия степень ее герметичности

Шанс есть если неплотности видны визуально или вывод сапуна забит.

Попробуй рот себе рукой закрой и резко сделай вдох - примерно тоже самое происходит и с горячим агрегатом имеющим воздушную полость - при резком охлаждении объем воздуха уменьшается и агрегат как бы делает резкий вдох. Выведенный сапун помогает сделать вдох не через ж.... (Айпед блин Смайлов нет) сальник короче, а через рот.

Вывод сапуна это как трубка у ныряльщика - весь агрегат в воде, а дышит.

Если возможность резких погружений присутствует часто, или водные преграды с сильным течением - ставят подкачку воздуха в агрегаты трансмиссии, ну типа акваланга дыши когда хочешь.

[Kirill-Biba 9]

А кпп и раздатка не могут хлебнуть воды через верхние резиновые уплотнения?на кпп я уже поставил новую резинку-но не внушает доверия степень ее герметичности

Шанс есть если неплотности видны визуально или вывод сапуна забит.

Попробуй рот себе рукой закрой и резко сделай вдох - примерно тоже самое происходит и с горячим агрегатом имеющим воздушную полость - при резком охлаждении объем воздуха уменьшается и агрегат как бы делает резкий вдох. Выведенный сапун помогает сделать вдох не через ж.... (Айпед блин Смайлов нет) сальник короче, а через рот.

Вывод сапуна это как трубка у ныряльщика - весь агрегат в воде, а дышит.

Если возможность резких погружений присутствует часто, или водные преграды с сильным течением - ставят подкачку воздуха в агрегаты трансмиссии, ну типа акваланга дыши когда хочешь.

какую роль выполняют сапуны я в курсе.Хотелось узнать-заводские пыльники(или как их назвать еще)-держат ли воду.В броды не хожу-но бывают неожиданно глубокие лужицы

[Justice 7]

Это может быть только на неисправном редукторе . Исправный редуктор вряд-ли более 40-50 гр нагреется даже летом .

 

Исправный редуктор не должен летом нагреваться более чем до 50-60 градусов, то есть почти на болевом пороге. Впрочем сильно зависит от конструкции и применения- рёбра охлаждения часто делают на редукторах и не просто так...

[DOBERMANN444 2]

Добрый день!!!!!! подскажите какой же штуцер всё таки взять для моста 130-го : 90404-51319 (первое фото) или от 100-ки 9040451052 (второе фото) ? первый вроде бы по шире? или без разницы? 

Фотки взяты со страницы 1 и 3 этой темы

[Казак-берег 596]

Добрый день!!!!!! подскажите какой же штуцер всё таки взять для моста 130-го : 90404-51319 (первое фото) или от 100-ки 9040451052 (второе фото) ? первый вроде бы по шире? или без разницы? 

 

Без разницы. Воздуха хватит. Тем более что на конец шланга многие фильтр бензиновый жигулёвский вешают. 

[atomp4fx 36]

Первый - это под толстый шланг, такие на 3vze из коллектора впускного слева торчат. Лучше второй.

[Александр56 3]

Бери от сотки, это сток получится, внутренний диаметр трубки для вывода 8мм и они дешевле, на сегодня от сотки 250-300, первый на фото 700-800. Так что на выбор. Себе от сотки беру, и к нему шланг бебензо-масло стойкий.

[Антуан 72]

Зачем такие заморочки? Заходите в камазовский магазин и покупаете фитинг с резьбой 10×1 и пластиковую трубку от пневмомагистрали диаметром 6-8мм (продаётся на метраж) какой надо длины, ну и собственно всё. Цена вопроса рублей 300 от силы.

[boo50 1]

Плюс они компактнее, удобнее проложить и вывести.

[atomp4fx 36]

А то, что резьба не конусная?

[Антуан 72]

А на ней что весь мост висит?

[AZIAT 4 207]

Зачем такие заморочки? Заходите в камазовский магазин и покупаете фитинг с резьбой 10×1 и пластиковую трубку от пневмомагистрали диаметром 6-8мм (продаётся на метраж) какой надо длины, ну и собственно всё. Цена вопроса рублей 300 от силы.

в  этой  теме про это уже говорили  и даже  фото выкладывали  . Но читать то народу  лень .

[Justice 7]

Окончательно закончил возиться с протяжкой сапунов, тезисы по итогам:

 

1. Не используйте трубки разного калибра- лучше только 8 мм и именно полиуретановые (мягкие, не дубеют на морозе), или иные морозостойкие (у Parker есть не полиуретановые, но морозостойкие);

 

2. Использовал (всё покупал в autopiter.ru),

- фитинг пластиковый угловой с резьбой на М10х1, под трубку 8 мм - код PL M10*1 d-8 ("Автодеталь"),

- фитинг прямой латунный с резьбой на М14х1,5, под трубку 8 мм - код 800080601415 ("Sirit"),

- пластиковые соединители 8 мм трубок T- и Y-образные - код PUT08 и PY08 ("ATD GERMANY"), плюс ещё какая-то мелочёвка докупленная в магазине маз-камаз-фура.

 

3. Прочие коды (бьются в интернет-магазинах с переменным успехом) есть тут:

 

http://rosbolt.ru/katalog/fitingi/metalli/

и http://rosbolt.ru/katalog/fitingi/plast/

 

4. В местах, где есть вибрация и агрегаты гуляют оставлял небольшой запас трубки (по месту, полукольцом), в одном месте применил Г-образный соединительный фитинг (что бы уйти от перпендикулярного расположения трубки относительно хода машины).

 

5. Пластиковые фитинги имеют отверстия- в них замечательно вставляются пластиковые стяжки и через них стоит дополнительно соединять рядом расположенные фитинги и трубки.

 

6. Для аккуратного промежуточного крепления на агрегатах использовал хомуты обжимные RL/RLGU (метизы), такого толка:

7. Кое где подстраховался надев на трубку отрезки резинового шланга 6 мм...

Изменено 10 мая 2016 пользователем Justice

[ra0ued 0]

Тоже на днях вывел сапуны. Обнаружил, что также идеалъно подходит резъба от шланга смазочного шприца. Конус, шаг резъбы, все дела. Остается толъко с пневмотрубкой подружитъ.

 

 

 

 

 

Жажду критики.

Изменено 13 июня 2016 пользователем ra0ued

[AZIAT 4 207]

Жажду критики.

Диаметр шланга  от шприца  внутри  довольно мал .

Если дальше делать пневмотрубку  , то проще сразу штуцер под неё вкрутить .  

[ra0ued 0]

Ну, я собственно родной шланг от шприца удалил, запрессовал вместо него пневмотрубку (на 2 и 4 фото). Но внутренний диаметр у них примерно одинаковый...

Изменено 15 июня 2016 пользователем ra0ued

[Danila07 7]

Задумал наконец то дойти до сапуна заднего моста, и нашел такой вариант из разряда в наличии в известном магазине ВсехИнструментов:

Спасибо @ra0ued за наводку

 

Шланг для плунжерного шприца DolleX 10000 PSI, 300 мм усиленный GGS-30

 

Резьба у него 1/8BSPT что на 95% совпадает с резьбой 10*1 

https://yandex.ru/turbo/hydro-pnevmo.ru/h/topic.php?pcgi=ID%3D265

конусная, как и надо, завтра куплю, посмотрю.

[Рома 105]

Поставь шланг от смесителя. Резьба там как надо.