Проектор на стекло

[Штат]

Описание во вложении . Хотелось бы услышать мнение- что еще нужно добавить.

http://files.mail.ru/LRHNJR

Администратора прошу не пинать- не влезло. Пишет- мало места.

[YarTV]

Для каких конкретно автомобилей девайс?

Фото прототипа?

Ориентировочная стоимость?

[Штат]

Попробую дернуть из презентации.

Проекционный дисплей с бортовым компьютером ОВД-2 (HUD&OBD2) предназначен для выведения информации на лобовое стекло автомобиля. Преимущество проекционного дисплея в том, что водитель не отвлекается от дороги. Изделие устанавливается на инжекторные, с поддержкой протокола диагностики OBD-II,OEM LADA, GAZ,GM, карбюраторные и дизельные автомобили. Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и от форсунки. При установке на карбюраторные автомобили необходимо наличие ДСА.

Основные функции Проекционного Универсального Дисплея: устройство имеет свыше 50 функций. Применен индикатор работающий в большом диапазоне температур. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе по OBD, OBD-II). Универсальное крепление на любую панель автомобиля - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м. Аварийный сигнализатор с зуммером либо с голосовым модулем. Автоматическая регулировка яркости индикатора (день / ночь). Автоматическое управление вентилятором системы охлаждения, при достижении температуры двигателя, заданной пользователем*. Автоблокировка дверей при достижении скорости 5 км/час.

Маршрутный компьютер:

уровень топлива в баке

прогноз пробега на остатке топлива

расход топлива за поездку

пройденный путь за поездку

время поездки

средний расход топлива за поездку

средняя скорость движения за поездку

коррекция точности измерения расхода топлива и пробега

Диагностический тестер:

чтение диагностических кодов электронной системы управления двигателем

возможность удаления кодов ошибок

температура охлаждающей жидкости

напряжение бортовой сети

частота вращения коленчатого вала

положение дроссельной заслонки

текущий (мгновенный) расход топлива

скорость движения

УОЗ °

Аварийный сигнализатор

предупреждение о перегреве двигателя. При превышении порога 113°С, HUD автоматически переходит в режим аварийной сигнализации.**

при напряжении менее 11,5 В. и более 17В., при работающем двигателе, HUD переходит в режим аварийной сигнализации.

оповещение о превышении выбранной скорости.

оповещение о превышении допустимых оборотов двигателя.

Дополнительные функции

автоматическая регулировка яркости дисплея (понижение яркости индикатора в зависимости от освещенности в салоне автомобиля).

автоблокировка дверей при достижении скорости 5 км/час.

автоматическое управление вентилятором системы охлаждения (Тропик), при достижении температуры двигателя, заданной пользователем*.

сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя (Плазмер)*.

энергонезависимая память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора)

Проекционный дисплей с бортовым компьютером ОВД-2

может работать в трех режимах:

Первый режим – работает с карбюраторными автомобилями, используется подключение к датчику скорости автомобиля. В этом режиме имеются функций: напряжение бортовой сети, скорость и пробег автомобиля. Дополнительно можно подключить к входу «Lock» центрального замка для обеспечения автоблокировки.

Второй режим - универсальный, используется подключение к любой из форсунок инжекторного автомобиля и к ДСА. В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами. Для расчета параметров в Универсальном режиме работы, HUD не пользуется обменом по К-линии диагностики. Использование универсального режима рекомендуется в том случае, если HUD не поддерживает работу по К-линии с ЭБУ Вашего автомобиля. В этом режиме управление центральным замком не возможно.

Третий режим - работа с автомобилями, поддерживающими протокол OBD-II ( ISO 9141 / ISO 14230), OEM LADA, GM, GAZ. Этот режим используется чтобы получить текущие диагностические данные и наиболее полезен: число ошибок, чтение кодов ошибок, параметры двигателя, например, обороты в минуту, скорость, расход воздуха и т.д. При таком подключении реализованы все функции.

Картинки выдернуть не смог- надо скачать файл.

[Штат]

www.pro-sport.ru - прототип

[Katonych]

а зачем проэцировать?

[AZIAT]

Так бы навигацию на стекло проецировать . Едишь ,а у штурмана Озик на половину стекла лобового .

[Katonych]

Так бы навигацию на стекло проецировать . Едишь ,а у штурмана Озик на половину стекла лобового .

615622[/snapback]

Это я понимаю Ещё из причин - чтоб глаза не так сильно отрывать от дороги.

Но вот устройство, которое умеет только 4 цифросимвола показывать, да ещё на специальную подложку - мне непонятно. Те-же 4 символа можно читать прямо с устройства, если его поставить на ребро.

потому и уточняю - зачем проэкция?

[Штат]

а зачем проэцировать?

615618[/snapback]

А я когда руль опускаю, спидометр не вижу.

[XGhosT]

Так бы навигацию на стекло проецировать . Едишь ,а у штурмана Озик на половину стекла лобового .

615622[/snapback]

А что мешает? Наклей пленочку для преломления на лобовом стекле, переверни КПК и всё, вот тебе дисплей. Правда карта будет "в зеркальном" виде, ну да опытштурмана вылечит и это :-)

А вообще проектор надо мелкий, только они всё ещё дороже $150 стоят..

[2GARIN]

Не пойму зачем на стекле вся эта шняга

В поле зрения нужно держать только основные параметры: скорость и обороты.

Температуру и давление выводить при достижении критических параметров.

Для всего остального достаточно дисплея БК

А такие приблуды китайцы уже сделали и не дорого.

[Vladimir24]

1.А кто сказал, что перефокусировать глаз с дороги на стекло проще, чем посмотреть вбок, на дисплей?

2. А что делать в солнечный день? А если это в лесу, когда все рябит?

ИМХО интереснее было бы иметь бортовой комп с голосовым интерфейсом! Ты его спрашиваешь, а он приятным женсктм контральто (мужским баритоном Коэна) тебе отвечает! И в дальней дороге веселее.....

В дальнейшем можно состыковать этот девайс с электронной книгой - пусть вслух читатет!

[Tomat]

У меня когда включен навигатор, только и слышу «вы превышаете допустимую скорость» или «впереди засада» или стационарные радары.

Столько информации, да еще и дорожные ситуации необходимо отслеживать.

Короче игрушки для взрослых все это

А вот навигацию на стекло это то, что нужно.

[Штат]

Не пойму зачем на стекле вся эта шняга

В поле зрения нужно держать только основные параметры: скорость и обороты.

Температуру и давление выводить при достижении критических параметров.

Для всего остального достаточно дисплея БК

А такие приблуды китайцы уже сделали и не дорого.

615978[/snapback]

Не поленитесь описание скачать- там все как Вы хотите.

[Штат]

Так бы навигацию на стекло проецировать . Едишь ,а у штурмана Озик на половину стекла лобового .

615622[/snapback]

А что мешает? Наклей пленочку для преломления на лобовом стекле, переверни КПК и всё, вот тебе дисплей. Правда карта будет "в зеркальном" виде, ну да опытштурмана вылечит и это :-)

А вообще проектор надо мелкий, только они всё ещё дороже $150 стоят..

615729[/snapback]

дело в том, что это бюджетный вариант , в розницу будет не дороже 1500 р с говорилкой- сейчас , пока ТЗ на стадии согласования, можно что-то специфическое крузерное всунуть. У мен якарбюраторный- кроме автоблокировки дверей при начале движения ничего в голову не пришло.

Навигатор в стекле пока есть у дорогих машин- требуется лазерный проектор, он большой, встраивается в торпеду, стоит как крыло Боинга.

[Штат]

1.А кто сказал, что перефокусировать глаз с дороги на стекло проще, чем посмотреть вбок, на дисплей?

2. А что делать в солнечный день? А если это в лесу, когда все рябит?

ИМХО интереснее было бы иметь бортовой комп с голосовым интерфейсом! Ты его спрашиваешь, а он приятным женсктм контральто (мужским баритоном Коэна) тебе отвечает! И в дальней дороге веселее.....

В дальнейшем можно состыковать этот девайс с электронной книгой - пусть вслух читатет!

616127[/snapback]

Такой компьютер называется HIINFO - в Питере даже есть представительство. Но ценник...

[Babadun]

В 07.04.2009 в 06:52, Vladimir24 сказал:

1.А кто сказал, что перефокусировать глаз с дороги на стекло проще, чем посмотреть вбок, на дисплей?

2. А что делать в солнечный день? А если это в лесу, когда все рябит?

 

1. А разве это не очевидно? Чтобы на приборку посмотреть нужно и сфокусироваться так же близко, и сам взгляд перевести вниз. А многим еще и движение головой для этого сделать придется.

2. А что такого при движении в лесу нужно на приборке контролировать? Температуру ОЖ? В лесу нет прямого солнца, его деревья загораживают

[aksakal]

ИЛС очень полезная вещь при стрельбе из бортовой пушки

[shkultin]

Подниму тему. Купил с Али такую штуку: https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=703929218850171&productId=32792551920   Подключил, работает и видно на стекле прекрасно, но засада в том, что к стеклу должна располагаться под под острым углом, т.е. на козырьке панели приборов в самый раз, но выхожу из машины и сквозь лобовое всё видно, издали как фонарь будет, приманка для гаишников, блин. Не стал ставить...

[Казак-берег]

5 минут назад, shkultin сказал:

приманка для гаишников,

А гайцы что, как светлячки на лампочки слетаются? Не улавливаю логики.))

[shkultin]

36 минут назад, Казак-берег сказал:

А гайцы что, как светлячки на лампочки слетаются? Не улавливаю логики.))

Слишком ярко светит, даже днём ((( иначе не будет видно ничего на стекле. Думаю стоит рассматривать что-то типа проектора с регулировками фокуса и наклона, а это обычное китайское г-но...