ХЭЛП!!! Карбюратор!!!

[tair 0]

У меня, то же, без окошек.

Регулировку нужно доверять только тому, кто имеет представление об этом карбе.

На СТО крутят под - подряд все винты. Мой дорегулировали так, что, вообще, сдохя.

Согласен с теми, кто предлагал проверить вакуумные магистрали и клапаны.

Я-вооружился, терпением, угломером, лупой, рем. комплектом, мурзилкой, и -сам отрегулировал, покрыл лаком винты и ни кого не пускаю.

Если появляющаяся неисправность, то ищи в подводке питания или вакуума.

Там несколько вак. клапанов и два ус. насоса, клапан принудительной вентиляции поплавковой камеры (от неисправности которого, плохо заводится на горячую).

Скорее всего - нужна правильная регулировка, с подачей вакуума и промером углов.

Зажигание не может плохо или хорошо работать на разных карбюраторах - это отдельная система.

ps А карбюраторная версия лучше тем, что поедает 92 бензин любого паршивого розлива.

Изменено 11 апреля 2009 пользователем tair