ADD

[Борт 872 0]

Спасибо . На днях попробую вывесить всю машину и поэксперементирую.

[0389dB 40]

8 часов назад, Борт 872 сказал:

Спасибо . На днях попробую вывесить всю машину и поэксперементирую.

А чего тут эксперементировать?

На заднем приводе крутится одно (самое не загруженное заднее колесо) при подключении передка крутятся 1 переднее и 1 заднее (самые не загруженные) колеса, при чем крутятся с равной скоростью, другого на стоковом 130 просто не может быть.

[Алексей Красноярск 0]

21.08.2019 в 07:51, 0389dB сказал:

А чего тут эксперементировать?

На заднем приводе крутится одно (самое не загруженное заднее колесо) при подключении передка крутятся 1 переднее и 1 заднее (самые не загруженные) колеса, 

Не могу согласиться.... А как же наличие LSD у заднего моста....?!?

[Sway 215]

3 часа назад, Алексей Красноярск сказал:

 ..LSD у заднего моста...

Не факт что он у вас работает, на почти двадцати летней машине.

[Алексей Красноярск 0]

2 часа назад, Sway сказал:

Не факт что он у вас работает, на почти двадцати летней машине.

Работает,не работает-это уже дело третье.... Сам факт. А по поводу факт-не факт.... Работает и будет работать.... Это у меня третий автомобиль с лсд мостом и и как они работают,я знаю.... И в принципе,доволен его устройством,в отличии от переднего редуктора с ADD....

[mr.Wolf 0]

Добрый день!

Авто 4Runner 130, 94 г.в., 3VZE, МКПП. Возникла интересная ситуация. При подключении полного привода он включался с задержкой до 20-30 сек. И при движении ощущение "тугого" рычага при подключении полного привода. В этой теме AZIAT дал совет при подобной ситуации. 

 

В общем, в целях эксперимента я выкинул клапан 41531Е (соединил напрямую трубкой). Ресивер проверил. Создается разряжение 30 psi и держится. Задержка сильно уменьшилась, но все равно осталась в пределах 1-2 сек. И ручка переключения при движении все еще включается туговато. Сейчас стараюсь при движении не пользоваться из-за боязни чего-то повредить.

На актуатор приходит разряжение 15 psi (около 100 кПа). В талмуде написано, что если при разряжении 66,7 кПа вилка не двигается в сторону раздатки, то надо менять исполнительный механизм.

Как вы думаете, что они понимают под исполнительным механизмом? Актуатор или муфту с промежуточным валом? Или у этого бага есть какое-то другое решение?

 

 

[Sway 215]

21 час назад, mr.Wolf сказал:

Как вы думаете, что они понимают под исполнительным механизмом?

 

21 час назад, mr.Wolf сказал:

Актуатор

 

21 час назад, mr.Wolf сказал:

 В этой теме AZIAT дал совет при подобной ситуации.

Он все правильно там сказал.