ГБО вопросы

[Bolomut 165]

Я бы долбал людей которые ставили оборудование.

Или ехать и платить деньги другим людям.

[TDA 23]

Hi

На оборотах выше 4000 набор оборотов прекращается, орет и все.

35317[/snapback]

Редуктор не обмерзает ?

[Кирилл 0]

Нет, с редуктором проблем нет, обогревается на Ура.

Я конечно допускаю, что может не хватать газа, как из-за редуктора, так и из-за слабого открытия рег. винта.

В реальных пределах, на сколько можно откручивать рег. винт, на сколько примерно при этом начинает расти расход? Т.Е. можно ли методом регулировки выяснить Редуктор, Свечи, Трубки, воздушный фильтр, или чо? А может расходомер, в общем ГДЕ КОПАТЬ и КУДА?

Повторю вопрос про зажигание, надо или нет, ведь это может сказываться на больших оборотах?

И еще, насколько "геморно" отрегулировать точку срабатывания кикдауна, я понимаю что тросиком, но если кто сталкивался, с какой попытки получилось подобрать оптимум?

[ilyha 1]

пока не заменил редуктор на более мощный о кикдаунах и не вспоминал

[Ziliboba 137]

http://www.alexdcar.narod.ru/ - с первого захода вроде нехилый сайт про газ, с технической точки зрения

[Ziliboba 137]

вот, если быть более точным, внизу твоя проблемма описана, ну, наверное твоя

http://www.alexdcar.narod.ru/gaz27.htm

[vetki 0]

Всем привет! У меня такая проблема была, когда оборудование работало на заводских установках. Вопрос решается просто: подключается к блоку управления газовой установкой компьютер и устанавливается (как правило в сторону увеличения) необходимая порция подачи газа и воздуха. Ничего крутить не надо! Все делает программа.По поводу повышения расхода газа не беспокойся-он не возрастет. Данная рекомендация касается для ГБО четвертого поколения (т.н. инжектор).Удачи!

[Кирилл 0]

К сожалению у меня эжекторная система... "Без головы"

[vetki 0]

тогда надо крутить, только найти спеца, или нседать на установщиков, упирая на то, что ГБО поставили,а не настроили как положено. Чтоб они тебе не рассказывали, знай:при нормальной настройке аппаратуры мотор крутится до красной зоны.Удачи!

[solo 0]

Про печь интересно.Обязательно прикуплю на лето.У меня стоит ГБО 4-го поколения.Редуктор поставили маленький,при резких маневрах не успевает подавать газ,автоматически переходит на бензин обещают поменять О расходе газа ничего сказать не могу ,все еще впроцесе регулировки.

[Tomat 30]

1. Если балон поместить в багажник, то КУРИТЬ низзя категорически

Все можно, просто для этого раз в месяц пройди стыки мыльной пеной и посмотри на предмет утечек. Сколько ездил мало кто догадывался, что на газу едем. Запах бывало от выхлопа забрасывало. А как удобно за городом, газовая печь от баллона.

21157[/snapback]

За городом надо костер жечь!!!!!!!!!

Газ на природе это извращение.

[электроник 445]

У отца голланское оборудование (установленное правда на японозаводе) на леворукой Карине. Практически всё свои 200 тык и 8 лет она отъездила на газу. Пока никаких отрицательных явлений. В морозы может проявиться УТТ, таки никто и не просит заводиться на газу.

[sergk65 11]

Отрицательный момент все же есть он кроется в клапанах которые прогорают рано или поздно ...

[reanimatorEST 1]

Езда на газу очень вредна для тех кто продает говенский бензик

[Tomat 30]

Отрицательный момент все же есть он кроется в клапанах которые прогорают рано или поздно ...

55666[/snapback]

Их все равно не остановит.

[электроник 445]

На тему клапанов и газа периодически возникают обзоры в ЗР (поиск по сайту ЗР рулит). Общее резюме таково: существует устойчивое мнение о недостаточном охлаждении тарелок клапанов при работе на газу, но пока неизвестно ни одного достоверного случая прогара при отказе от бензина. Всё на уровне "один мужик сказал". Поинтересовался тут ещё у одного перца на шахе, он 11 лет на газу её эксплуатирует (пробег, правда, всего 160 тык, но без капиталки и обслуживалась у разных гаражных дядей Васей), так ему всё это время только про клапана и талдычат. Сначала, говорит, напрягало сильно, потом через 10 лет привык .

[sergk65 11]

интересно однако я знаю человек 5 которые на газу прожигали клапана есть так же люди на нашем форуме у которых они тоже прогорали. На самом деле так и должно быть, а если это не так значит клапана меняли по другим причинам ...

[электроник 445]

То sergk65: Да нет, я про закономерность. Есть ли она, или нет. А что, на бензине мало ли клапанов меняют? Зажал клапан (особливо выпускной), вовремя не заметил и до свидания. А на сервисах действительно эту тему любят. Мы даже как-то с дядькой (родным) поругались на эту тему (он всю жизнь гайки на автосервисе крутил). Он говорит, что если к нему приволокли клиента с прогаром и в тачке газ, то разбираться никто не будет. Типа клапана - это расходники!

Получается, как в том анекдоте: "Если 20% аварий происходит по вине пьяных водителей, то надо запретить ездить трезвым, по чьй вине происходит 80% аварий!"

[Ziliboba 137]

точно-точно! тем более это касается японских верхневальных двигателей где клапана пятаками регулируются, качество изготовления и качество металла таково, что зазор в клапанах со временем не увеличивается, а уменьшается, т.е. клапан постепенно "зажимает" вот и результат

раньше тоже думал на уровне "один мужик сказал" теперь перечитал кучу отзывов и очень хочу газ, тем более что у меня гидрокомпенсаторы

[mspirit 0]

А вот про хонду. Правда там ВТековый двигун, да еще высокооборотистый.

Думаю нашим тойотовским такое не грозит, но все равно интересно.

http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html

И еще статьи интересные по движкам:

http://www.ab-engine.ru/smi.html