ГБО вопросы

[mspirit 0]

слушайте, предлагают итальянский комплект оборудования 2,5 поколения с эл. блоком и коррекцией по лямбде за 6 штук. Без баллона. Дешево или дорого?

[Ziliboba 137]

имхо - имхо

если инжектора там 4, вроде не дорого, аналогичный новый русский ГИГ тянет на 12 в полном комплекте

если инжектор один то ГИГ стоит столько же (4-6тыс без баллона ессно)...дорого или нет?

почему ГИГ? потому что ты его настраиваешь, а не он тебя, правда надо рубить хоть чутка в области всякого сгорания и электронных хреновин

[ilyha 1]

езжу на газе несколько лет ниче не прогорело пробег гдето мин 50 тыщ

[mspirit 0]

имхо - имхо

если инжектора там 4, вроде не дорого, аналогичный новый русский ГИГ тянет на 12 в полном комплекте

Неа, это эжекторное. Знакомый кстати продает в связи с переходом на ГИГ 4

Вроде как ГИГ аналогичный дешевле, но это ж блин италия. К тому же комплектик. Надо докупать токо баллон и смеситель. Ну и устанавливать ехать в сервис.

[Ziliboba 137]

а у тебя карбюратор?

а даже если и не карбюратор

эжекторное ГБО - гавно, уж извините за резкость если кто на нём ездит, но это прошлый век и делать ему в японских иномарках в общем-то нечего

к ГИГу тоже надо докупать только баллон (www.stavim-gaz.ru) полный комплект с двумя инжекторами за исключением трубки до моторного отсека, баллона и мультиклапана стоит ~6 тыср

всё правда сугубо имхо, основано на наличии знаний в области микроэлектронных прибабаххов и уверенности в том что у меня оно работало бы как надо, а все эти антипуки, глохи при закрывании капота, принудительном ХХ, фиговая динамика...фи

[Иван СПб 1]

вот свежий отзыв (мой) о установке ГБО 4 поколения на 80- ку.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5007

[mspirit 0]

уж извините за резкость если кто на нём ездит, но это прошлый век и делать ему в японских иномарках в общем-то нечего

Ну так и машина у меня прошлый век

А вообще, я посмотрел как мой приятель трахался с установкой ГИГ4 (один коллектор запорол, и 2 блока управления спалил) - не ХАЧУ

ЗЫ. Сторговал еще 500 рублев

[Ziliboba 137]

так дело-то тут не в оборудовании а в приятеле

[mspirit 0]

так дело-то тут не в оборудовании  а в приятеле 

Базара ноль. Токо вот руки у меня нифига не прямее

Ну и оборудование наскоко я понял имеет какие-то недокументированные фичи и достаточно нежное. Короче - не мой вариант

[v_ivanov 0]

Коллеги, кто-нибудь устанавливал ГБО в Питере? Поделитесь опытом - где, какое ГБО, отзывы.

[Иван СПб 1]

Я ставил. Только положительные эмоции. Ставил 4- поколение.

[v_ivanov 0]

А где и во сколько обошлось? У меня 130 93 года V6.

[Иван СПб 1]

1620 долл, с баллоном тор- 95 литров.

[irakli 0]

привет ребята!!! я новий на этом форуме, но очень долго как читаю ваши письма. я уже 2 года езжу на газе и слава богу не коких проблемм

[Вадим 1]

To: irakli

Сколько пъет?

[irakli 0]

у меня стоят балоны на 40 кубиков запровляу на 230 давление в манометре и прохазжу в средньем 300-350км. у менья автоматика

[Вадим 1]

Как бы так спросить...?

А в литрах это наверно 25?

У вас на заправках деньги за давление или за балоны снимают?

А конденсат из балонов сливался?

[irakli 0]

у нас берут за кубы а конденсат ещо не слевал. ой как медленно я пишу

[Anatoly 5]

2

Вадим

Конденсат сливается не из баллона, а из редуктора, он скапливается там, если при заправке хватнёшь, что бывает очень редко. Сейчас у меня дизель, а до Сурфа катался на Пассате газ-бензин 5 лет только на газе. Бензина машина не нюхала вообще, даже бензонасос снял. Аппаратуру монтировал сам. Если бы Сурф был бензиновый, обязательно поставил бы газ. По расходу: при правильной регулировке и хорошем состоянии ЦПГ расход газа не превышает бензиновый, и тяга хорошая. Из минусов только один - заводка зимой. Остальное - плюсы.

[irakli 0]

да практически даром хожу. полная заправка мне здесь обходиться 15доларов и проезжаю 350км!!!!!!!!!!!!! да, резькость потерял но мошность ни как. я в горах хожу часта на охоту и почти некогда нет надобносьти, включать 4L.