ГБО вопросы

[Леон23 0]

Полный развод с этими свечами! Родная стоит копейки, зачем дурью маятся то? Скоро дойдём до разных свечей на 92 и 95 бенз... а ещё и для метана из суперкосмического сплава по 99 баксов штука Уж если на что обратить внимание и тратить деньги, так это на клапана и выхлопную систему, они конечно нагружены больше при работе на газу.

[Romanoff Vlad 62]

To: Леон23

+1, тоже так думаю, и думаю надо ставить сразу вариатор опережения зажигания.

[Леон23 0]

Да, вариатор очень желателен. Всё думаю заняться плотно поиском инфы и установкой. Хочется самому поставить, но пока в голове картинка как и что не нарисовалась. Ну и как обычно, машина ездит нормально, и хорошо... Хотя передняя часть выхлопной за этот год хорошо сдала, температура там думаю выше нормы.

[rishon 2]

Да, вариатор очень желателен. Всё думаю заняться плотно поиском инфы и установкой. Хочется самому поставить, но пока в голове картинка как и что не нарисовалась. 

1328156[/snapback]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10837.0

[vic_363 3]

С вариатором у нас все просто, так как стоят индуктивные датчики коленвала и распредвала. я себе поставил вариатор AEB510N. Подключил только к датчику коленвала (вставил в разрез).

К датчику распредвала и TPS не подключал.

Все работает без проблем. если будут вопросы - обращайтесь. распиновка по цвету проводов вариатора имеется. угол опережения поставил 9 градусов.

[Romanoff Vlad 62]

Мне сейчас ставят Феникс 611й, но без него я даже проехать не успел (10 км не в счет), так что разницу не знаю почувствую или нет.

[Romanoff Vlad 62]

Всё, поставили ГБО и Феникс этот. Отчитался с фотками в соседней теме

[rishon 2]

Посоветуйте,пожалуйста какой вариатор лучше поставить при установке ГБО 4 поколения на Прадик с 5VZ?

Изменено 21 марта 2011 пользователем rishon

[rishon 2]

Нужен ли вообще вариатор при установке ГБО 4-го поколения,

и если нужен,то какой именно предпочтительней?

[vic_363 3]

опытным путем определили, что на 5VZ-FЕ вариатор просто необходим, в не зависимости от поколения газовой установки.

какой именно - нужно выбирать из доступных на рынке.

Датчики на 5VZ-FЕ- индукционные. Кол-во зубьев коленвала 36-2.

по этим параметрам и подбирается вариатор.

у меня стоит A.E.B. 510N Cobra

[rishon 2]

опытным путем определили, что на 5VZ-FЕ вариатор просто необходим, в не зависимости от поколения газовой установки.

какой именно - нужно выбирать из доступных на рынке.

Датчики  на 5VZ-FЕ- индукционные. Кол-во зубьев коленвала  36-2.

по этим параметрам  и подбирается вариатор.

у меня стоит  A.E.B. 510N Cobra

1335192[/snapback]

Спасибо за ответ

Какие вариаторы сейчас есть на рынке и какой предпочтительней купить?

Просто у нас их вообще не продают,и хочу попросить друзей из России (Тамбов),которые скоро ко мне в гости приезжают,купить и привести.

Где лучше покупать и какой?

[ksavo 1]

Ставки ОСАГО для газовых автомобилей могут снизить

Министерство транспорта (Минтранс) предлагает снизить на 15% размер страховой премии по ОСАГО для газобаллонных автомобилей. Проект федерального закона «О внесении изменений в ФЗ № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25 апреля 2002 г. опубликован на сайте ведомства. Изменения предлагаются в п. 4 ст. 9 действующего закона «Об ОСАГО», который определяет базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов.

Данный документ разработан Минтрансом для стимулирования использования природного газа и сжиженных углеводородных газов в качестве моторного топлива.

В финансово-экономическом обосновании к проекту Минтранса отмечается, что внесение данных изменений не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета, в то же время оно будет стимулировать более широкое использование природного и сжиженного углеводородного газа в качестве моторного топлива.

Предполагается, что в случае принятия данных изменений закон вступит в силу через шесть месяцев со дня его опубликования.

http://autorambler.ru/journal/events/07.04.2011/560966900/

[Артёмий 0]

Для этого надо в стс и птс вносить изменения... скорее всего выгоды не будет

[Rom_Ka 0]

Для Влада

Вот фотка Баллона - прилеплен сзади к раме

старались как можно выше прилепить чтоб меньше шаркать им

балон на 78литров по моему

[Romanoff Vlad 62]

У меня так же баллон на 77 литров висит, только фаркопа нет - буду делать.

[Uzbek 0]

поставил себе на прадо тоже комплект ГБО

Поставил диджитроник, 2 редуктора, баллон 79 литров(по факту 67-68 мах), OBD коррекция системы, все датчики - 42 рубля...

Сейчас заказал на экзисте свечи NGK LPG - через экзист получилось по 600 руб за шт. По ним тут такая история...

Вообще есть ответ от продажников в Москве -

ну по каталогу не подойдет, просто мы то основываемся на них, не можем гарантировать оптимальной работы свечи, это так сказать на страх и риск, в общем BKR 6EIX LPG точно не подойдет так как там длина резьбы 19 мм, а у всех LFR (буква L означает с удлиненной резьбовой частью) - 26.5 мм. вот вам нужна такая длина. В общем мы Вам рекомендуем поставить есть такая свеча LFR6AIX-11P - это иридиевый центральный электрод и с платиновой напайкой на боковом электроде, в общем все то что используется в LPG свече, калильное число 6 в общем все тоже самое что и LFR6C-11, только иридий но LFR6C-11 чуть глубже в свечном канале на 0.5 мм(по каталогу) это единственное отличие.

В Экзисте уверяют что подойдет точно.

Человек поставил такие на лексус- прадо 120, сказал все подошло нормально....

Вообщем жду их и как будет результат отпишусь.

[Grigorii 10rus 0]

Вот задумался о ГБО, в мастерской советуют 3-е поколение, типа дешевле (17тыр против 40), мороки меньше с установкой.

Кто пользовался? Какие будут рекомендации? Заранее благодарен.

[olivar 5]

какой мотор: ?? 2uz-fe??? то только 4е поеоление .!!!

[ЖеняTLC 1]

сам поставил пару недель назад...даж как-то в мыслях ставить 3-е не было) машинка ж своя-любимая, да и гбо ставят чтоб ездить, а не в сервисе торчать. Так что только самое последнее. А вот с выбором производителя уже можно заморочиться

[kot333 644]

чем прям таки третье? с одной механической форсункой?

если именно третье а не второе то это кстати не такой уж и плохой вариант для старых моторов.