Перейти к публикации
Bolomut

Про тепло и печку

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рязань, а точнее 130 км от нее в глухом лесу
    • Машина: Нива 3D, Nissan Almera G15, Калина Универсал

    Кусок спирали от электроплитки, и опытным путем определить длину. А потом намотать эту часть на керамическую трубку и внутрь кожуха вентилятора засунуть, чтобы обдувало потоком воздуха. Вместо трубки можно корпус мощного резистора использовать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 4Runner 135 22R , RRC 3.5 , MMC Chariot

    Сделаю проще нашел два провода легкий надув и на полную, поставлю переклячатель на три положения и будет рай. Пока накоротко соединил дует отлично.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: toyota 4runner LTD vzn 185 1997

    извини что поздно ответил

    совершенно верно, взяли обычную транзисторную схему с управлением по базе, схему уж не помню, кажись 903й наш транзистор на радиаторе.

    и обычный резистор переменник, теперь плавно регулируется все.

    мне так пондравилась идейка что сделал себе такую в четверку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Ну ребят у меня все оказалось намного проще,химичить ни чего не надо было.

    Эти Японцы гады умные поставили там тепловой предохранитель - реле.

    Долго не могли понять,а потом родилась идея.Там на нем есть специальное маленькое отверстие.Нажали иголкой.И все заработало. biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Тойота
    Ну ребят у меня все оказалось намного проще,химичить ни чего не надо было.

    Эти Японцы гады умные поставили там тепловой предохранитель - реле.

    Долго не могли понять,а потом родилась идея.Там на нем есть специальное маленькое отверстие.Нажали иголкой.И все заработало. biggrin.gif

    50865[/snapback]

    Развод!!!!!!!!!!!!!!! sad.gif

    Это тест для дилетантов!!!!!!!!!!!!!! ohmy.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: toyota 4runner LTD vzn 185 1997

    у меня такое было с прикуривателем. када токо что мафынку пригнали, летом-тохорошо все было, а на зиму купил себе подкладушку- на коже сидеть-бррр!

    хрясь- и не работает!

    ну искал предохранитель и тд.

    все ок

    потом таки выудил сам девайс- а там расплавилась предохраняющая от перегрева проволочка...

    звонил официалам- менять однозначно, чет ок 80 сам и работа по переброске (кузова видимо).

    потом просто кусок припоя в трубке поставилтуда и не мучаюсь больше.

    а девайсы с высоким потреблением типа компрессора подключаю непосредственно к АКБ rolleyes.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах
    Ну ребят у меня все оказалось намного проще,химичить ни чего не надо было.

    Эти Японцы гады умные поставили там тепловой предохранитель - реле.

    Долго не могли понять,а потом родилась идея.Там на нем есть специальное маленькое отверстие.Нажали иголкой.И все заработало. biggrin.gif

    50865[/snapback]

    Развод!!!!!!!!!!!!!!! sad.gif

    Это тест для дилетантов!!!!!!!!!!!!!! ohmy.gif

    50966[/snapback]

    Непонял почему развод то?????????

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: Тойота

    Потому, что первым делом его и надо смотреть. biggrin.gif

    Японцы не такие уж и умные, на наших авто. Хрен знает с какого года делают. tongue.gif

    Мы как лохи повелись, думали о глобальном, а оказалось все банально. sad.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Ну если бы я понимал в электрике и знал что он там есть.

    Наверно так и сделал бы tongue.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 4Runner 135 22R , RRC 3.5 , MMC Chariot

    Мако я достаточно тугодумен и несведущ в электронике если не сложно в кратце, хоть в паинтбраше схемку и параметры резистора и транзистора плиз. А я тебе ящик шастя. Уж больно сделать хочется, какраз сейчас электрикой занялся перед интерьерлифтингом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: toyota 4runner LTD vzn 185 1997

    привет

    сегодня попробую сделать тебе такую..

    у тя пошта есть?

    в пайнте не обещаю, а вот сосканировать смогу наверное...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    уважаемый сэр mako а можно вас попросить запостить картинку прямо сюда rolleyes.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: toyota 4runner LTD vzn 185 1997

    да пожалуйста, если получицца- мне не жалко....

    токо вечером- дома гдето бумажка валяется..

    ну если не найду, то мона посчитать буйт.

    говоришь, ток прим 10 А там?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 4Runner 135 22R , RRC 3.5 , MMC Chariot

    С запасом бери ампер на 15 rolleyes.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: KZN-185 (1KZ-TE)

    ээ, да я вот тут по наводящим ответам боломута вспомнил, что там внатуре за бардаком стоит тепловой предохлик (системы breaker) толи на 20, толи вообще на 30А

    судя по падению напруги 10 жрёт на раз, а скорее всего на максимальных и все 15, но в таком режиме транзистор уже полностью открыт, так щщто настоящих самопальщиков это не должно тревожить smile.gif

    единственное на что хочу ещё раз обратить внимание - лучше всего подобрать радиатор такого типа, чтобы можно было вырезать дырку где-нить после выхода от вентилятора (в том же коробе испарителя кондишки) и туда его рёбрами прикрутить

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    то Avrely

    Спасибо, как потеплеет хоть чуть-чуть, попробую снять. А задняя печка у меня не греет вообще, даже не знаю пока что, есть она там вообще или нет, вентилятор не включается во всяком случае.

    Удачно добраться до сервиса!!!

    50680[/snapback]

    а я с удовольствием у тебя его куплю smile.gif . у тебя ж левый руль?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань, а точнее 130 км от нее в глухом лесу
    • Машина: Нива 3D, Nissan Almera G15, Калина Универсал

    To: AZIAT

    левый. у меня половины трубок уже нет на кондей sad.gif боюсь, что все равно мне его не восстановить. так что если сниму - то без вопросов. кстати, я летом в Лазаревское собирался, это от вас не очень далеко? можем там и встретиться biggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    трубки для меня не проблема. вот сам блок проблема . я на один ранер уже поставил кондей . переделывал с праворукого , гемор еще тот. вот себе хочу поставить, а то у нас летом без кондея жить не возможно.

    От Лазаревки до нас 150 км , так что встретиться можно легко.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань, а точнее 130 км от нее в глухом лесу
    • Машина: Нива 3D, Nissan Almera G15, Калина Универсал

    To: AZIAT

    Тогда состыкуемся ближе к теплу. Я бы сам не отказался от кондея, но восстанавливать его муторно. И передний радиатор пробит насквозь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: toyota 4runner LTD vzn 185 1997

    дело оказалось не таким простым хлопцы. бумажку найти не смог пока:-(

    однако помню вот чё

    при максимуме, когда транзистор открыт, как раз при малом падении напруги на нем идет большой ток- греется сволочь прилично. када собрали первый регулятор, то транзистор ставили впаре, чтоб не сгорел нафиг.

    вторая приблуда оказалась попочетнее.

    это был импульсный блок с регулировкой скважности, с которого и шел управляющий сигнал на транзистор, по моему, 903й.

    грелось гораздо меньше.

    завтра попробую накидать схемку. токо та была на логике, а я не в ладах с современной элементной базой, так что буду делать на транзисторах- попроще и понадежнее

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.