тойота близзард, он же дайхаца роки/руггер

[Михаил-52]

спасибо. а мне бы трубину настарый 2lt

[Михаил-52]

скажите люди, мосты у Близзарда и у 70-ки легкой - одинаковые? мне товарищ предлагает диф ЛСД-шный от 70-ки, подойдет он мне или как?

[Tim4r70]

ап

1023985[/snapback]

боюсь что нет

по моему в самом начале этой темы было

[Петр KIA]

Москвичи, может сможете помочь, друг очень ищет наружный шрус на свой рокки, в экзисте уже 2 отказа и дико динамят по срокам, может есть у кого старый в приличном состоянии, приобрели бы. Ну а если кто знает где в Москве можно купить GKN 22957 или Loebro 303976 буду премного признателен. На оригинал у товарисча денег не хватит, так что не предлогайте.

Заранее спасибо!

[Tim4r70]

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь

URW MS52430 Шарнирный комплект, приводной вал 2 522,57р.

GKN-Spidan 22957 Шрус 6 401,67р.

ну что отправить заказ на URW?

по гкн это АККС первая рука

Изменено 19 июня 2010 пользователем Tim4r70

[Петр KIA]

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь

URW  MS52430 Шарнирный комплект, приводной вал  2 522,57р. 

GKN-Spidan  22957 Шрус  6 401,67р. 

ну что отправить заказ на URW?

1037780[/snapback]

Спасибо что откликнулись. Проблемав том, что в оригинале на внутренней части 23 зуба. а вот URW предлагает как аналог 30 зубов(если доверять сведениям экзиста). "по гкн это АККС первая рука" вот эту фразу совсем не понял

Есть еще вот такие J2826007 или J2826008 это нипатс или жакопатс(на сколько я понял просто упаковщики), но их совсем стремно брать...

[Tim4r70]

по первому номеру перекрестно бьется

HDK DA-12-A48 Параметры ШРУС внешний с кольцом ABS 3 1 1 938,92р

вполне приличный неоригинал

по АККС

http://www.akkc.ru/index.php

но у них в наличии сейчас нет

А в финке поискать?

Встречный вопрос ко всем

из чего можно на рокки рессоры набрать?

какие амо подходят?

как лифтануть на 2 дюйма бюджетно?

[Холмогорoff]

Нашел свои старые закладки по "Рокки" - присматривался когда-то:

http://forums.drom.ru/daihatsu/ ,

http://forums.drom.ru/sitemap/f-101.html ,

http://daihatsu.tmk.su/index1.html ,

http://maxco.narod.ru/ ,

http://bkv.narod.ru/Rocky.html ,

http://www.daihatsudriver.ru/thread-862294.htm ,

классный отзыв:

http://reviews.drom.ru/daihatsu/rugger/13638/

на английском:

http://www.dougfreeze.com/daihatsu/

мануалы:

http://rs10.rapidshare.com/files/98037928/rocky_manual.rar ,

http://www.warfs.org/daihatsu-manuals ,

ну и чтиво:

http://shinkareff.ru/news/1/636/pismo/ .

[Холмогорoff]

Еще:

www.offroadmaster.com/index.php?s

=4a2a4dd5a4940530

77806b33d9f092fe .

Изменено 8 августа 2010 пользователем Холмогорoff

[Odissey]

Последняя ссылка наверное вот так: http://www.offroadmaster.com/forum/45-daihatsu/

Ну и вот тут начинали:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=4859&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=19192&hl=

[bogra]

уточню по мотору Дайхацы

есть дизель атмо

есть дизель турбо

есть дизель турбо с интеркулером

атмо был замечен с рядной аппаратурой

турбо встречались только с распределительным насосом

также одни идут с ременным приводом ГРМ другие с шестеренчатым

и все это, похоже, на одном блоке!!!

статистику, при столь нечасто встречающейся машине, естественно, составить затруднительно

[шинкарев]

ПРикольная машинка, как раз недостающее звено эволюции, между полноразмерным джипом и джимником

Это один в один короткая семидесятка Крузер, только в Роки потолок повыше и торпеда поудобнее. Практически, тот же дизель 2.8, одинаковый крутящий момент, база, свесы - всё один в один. Коротыш Роки (soft top), по моему опыту, выигрывает по проходимости у трёхдверных Крузов, Патролов и Паджер. Длиннобазный Роки (hard top) идёт наравне.

ну и чтиво: http://shinkareff.ru/news/1/636/pismo/

Ну и мануал там же.

А, кстати, до какого года они выпускались? Где-то читал, что под конец выпуска их собирали в Индонезии или еще где-то.

Тяжёлая версия (дизель с мостом впереди, рессоры по кругу): 1984-1992 включительно. Дальше (1992-2002) пошёл Роки, он же Фероза, с поперечными рычагами впереди и бензиновым двигателем. Выпускались по всему миру, в том числе в Латинской Америке и Австралии (пикап). У меня первый был японец, второй - датской сборки, там же у Дайхацу была европейская штаб-квартира.

Для компании Дайхацу заказ на эту машину от японских сил самообороны стал первым серьёзным контрактом, ещё до того, как она стала подразделением Тойоты. Любопытно, что на базе этой машины концерн BMW выпустил свой первый внедорожник Bertone Freeclimber, с пятью разными двигателями. Как понятно из названия, кузовом занималось прославленное итальянское ателье: http://www.bertonefreeclimber.com/

Изменено 10 августа 2010 пользователем шинкарев

[bogra]

"Это один в один короткая семидесятка Крузер, только в Роки потолок повыше и торпеда поудобнее"

ни в коем разе

близзард/руггер существенно меньше

[шинкарев]

ни в коем разе

близзард/руггер существенно меньше

Короткий (soft top) - да. Длинный (hard top, сантиметров на 30 вытянут) - такой же. По ширине не мерял. Если и различаются - совсем незначительно.

[Kostya_p]

По моторам, встречаются ещё с 3Y и 4Y

[bogra]

To: шинкарев

"Короткий (soft top)" короткий - это вовсе необязательно soft top

и, в любом случае, уже они вовсе не незначительно а аж на 10 см по кузову

Изменено 12 августа 2010 пользователем bogra

[шинкарев]

"Короткий (soft top)" короткий - это вовсе необязательно soft top

В родном мануале других кузовных вариантов дизельной версии нет. Только три.

и, в любом случае, уже они вовсе не незначительно а аж на 10 см по кузову

Да. Мне, в общем, нечего возразить, потому что это уже из области толкования определений. Именно эти сантиметры я и называю незначительными.

офф. Как сказал кто-то из классиков, "когда человечество договорится об определениях, оно станет счастливым".

[bogra]

To: шинкарев

"В родном мануале других кузовных вариантов дизельной версии нет. Только три"

гы гы... чего там в мануале - я не знаю, но коротыши бывают как с мягким верхом так и с жестким

а если тебе 10см и порядка 300кг веса - мелочи, то для теюя вообще все внедорожники одинаковы

[SASH]

To: шинкарев

"В родном мануале других кузовных вариантов дизельной версии нет. Только три"

гы гы... чего там в мануале - я не знаю, но коротыши бывают как с мягким верхом так и с жестким

а если тебе 10см и порядка 300кг веса - мелочи, то для теюя вообще все внедорожники одинаковы

1083826[/snapback]

улыбнуло тоже. Руггер значительно уже 70ки и на рессорах.

[Mar]

Тута немного про Рокки написано http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?...4394#post554394