Замена пыльников ШРУС'ов и бронзовых втулок ступиц

[artu811 3]

Понел премного благодарен просто номер с 01 я нашел тут на форуме написано как внутренняя вот попутал 

[AZIAT 4 200]

В 06.09.2018 в 06:40, Makok сказал:

Понимаю, причём в сборе с валом привода. Читал, что шрус не снять без болгарки и стопорное кольцо в нём одноразовое.

Все нормально снимается с помощью трубы .

[серЁга 23ru. 34]

В 05.07.2018 в 09:43, Makok сказал:

 

 

Сальники живые оба.резина не как камень.

То что они визуально гуд, не значит что не износились рабочие кромки. Состояние вала привода показывает что он работал в смазке с водой, или в воде со смазкой. И по ходу уже не один год. 

В этом узле сальников не два а четыре! Нужно менять все сразу, комплектом. Птому что заменив три штуки и оставив один старый( а это 100% процентов будет 90313-93002 ценой в 2700 рубасов за штуку) можно получить опять водичку в ступице. 

Изменено 8 сентября 2018 пользователем серЁга 23ru.

[petr74 17]

В 08.09.2018 в 08:02, серЁга 23ru. сказал:

То что они визуально гуд, не значит что не износились рабочие кромки. Состояние вала привода показывает что он работал в смазке с водой, или в воде со смазкой. И по ходу уже не один год. 

В этом узле сальников не два а четыре! Нужно менять все сразу, комплектом. Птому что заменив три штуки и оставив один старый( а это 100% процентов будет 90313-93002 ценой в 2700 рубасов за штуку) можно получить опять водичку в ступице. 

 А где там 4-е сальника? 1-й на ступице, 2-й на поворотном кулаке, со стороны привода. 3-й наверно на гранате ( у меня их не было).

Правда у меня дорестайл.

 

[MozG 25]

1 час назад, petr74 сказал:

 А где там 4-е сальника? 1-й на ступице, 2-й на поворотном кулаке, со стороны привода. 3-й наверно на гранате ( у меня их не было).

Правда у меня дорестайл.

 

Если там чисто резинка, без большого внешнего металлического кольца, то можно поставить от китайца - гораздо дешевле выходит.

[серЁга 23ru. 34]

15 часов назад, petr74 сказал:

 А где там 4-е сальника? 1-й на ступице, 2-й на поворотном кулаке, со стороны привода. 3-й наверно на гранате ( у меня их не было).

Правда у меня дорестайл.

 

90311-66001  сальник ступицы

90313-93002  сальник кулака внешний (аналогов я не нашёл, пришлось брать оригинал за 2700р.)

90316-60002  сальник кулака вутренний

90304-76003  сальник привода

это на RN-61 но поиском здесь искал, с 130-м номера идентичны

Изменено 11 сентября 2018 пользователем серЁга 23ru.

[Sway 215]

Да, но не совсем..

У независимой подвески несколько иначе...

[серЁга 23ru. 34]

Так у меня и есть независимая, рычаги,полумост, приводные валы с шрусами. 

Сейчас собираю, позже отчитаюсь.   Возник вопрос:

между поворотным кулаком и щитом тормозного диска должна быть прокладка ?

[Sway 215]

Мне там несколько раз встречалась бумажная прокладка, но может ее туда сами до меня резали, а так сальник стоит поверх щита, и у ступици есть свой сальник.

[серЁга 23ru. 34]

Меня смутило то что щит тормозной к привалочной плоскости кулака без прокладки ставится, просто железо к железу,то есть герметичности нет. Хотел прокладку впендюрить!  Но горячку пороть не стал, посидел, перекурил, башка подумал. Там в низу проточка есть, для слива воды и жидкой каки. То есть конструктивно предусмотрено, что водичка туда всё равно попадёт  а значит прокладка не нужна