Кто волокёт в электрике помогите

[pleh]

Горят лампочки на панели приборов после пуска не тухнут.Лампочка зарядки лампочка уровня масла восклицательный знак лампочка турбины и лампочка т белт.

Причём когда едешь нажимаешь на тормоз они в такт нажатию мигают при включении поворотника стрелка тахометра пульсирует сильно!

Произошло вследствии перепутания полярности на аккамуляторе при установке(На водительском)

В чём баг?Генератор(мост) или регулятор напряжения аккамулятор может коротнул в банках?Или ещё что?

[rusil]

я бы для начала фишку с регулятора скинул бы,проверить...

[dima est]

нет зарядки, у 80-ки могут сгореть плавкие вставки из проводов, ищи.

[pleh]

Предохранители все проверил целые!

Вот порыл форум может диодный мост?

[Grablya]

У меня позавчерась такое лазерное шоу было на торпеде: оборвало оба ремня генератора. Куковала на трассе в лесу 6 часов, пока не привезли б/ушные ремни и не установили. Великие чудо мастера с братского форума, поменяли паразитный ролик генератора не ослабляя и не регилируя ремни. Вместо изношенного с канавкой воткнули в тож место новый. Результат перетяжка - обрыв - кукование (холод, проливной дождь, ремонт в ночи с фонариком и с помощью какой-то матери).

Мож скинуть минус, чтоб мозги обнулились? Полюбому начинать надо с малого...

[Angor]

Вытащи приборку, проверь дорожки, может контакты не до конца защелкнуты. Ну а дальше прозванивай цепи по схемам.

[SveN]

У меня позавчерась такое лазерное шоу было на торпеде: оборвало оба ремня генератора. Куковала на трассе в лесу 6 часов, пока не привезли б/ушные ремни и не установили. Великие чудо мастера с братского форума, поменяли паразитный ролик генератора не ослабляя и не регилируя ремни. Вместо изношенного с канавкой воткнули в тож место новый. Результат перетяжка - обрыв - кукование (холод, проливной дождь, ремонт в ночи с фонариком и с помощью какой-то матери).

Мож скинуть минус, чтоб мозги обнулились? Полюбому начинать надо с малого...

657268[/snapback]

И чьи мозги могут скинуться? радио собьеться тока...

[maddreams]

У меня на 70-ке такое было из-за гены.

[Grablya]

И чьи мозги могут скинуться? радио собьеться тока...

читай мануал.

[SveN]

И чьи мозги могут скинуться? радио собьеться тока...

читай мануал.

657330[/snapback]

подскажи страницу....)

а меня почти тоже самое, только наоборот не горит половина ламп, моргают когда заводишь, и правая фара ближний не горит(вообще загадка)

Изменено 24 мая 2009 пользователем SveN

[Wolf_crt]

это точно генератор. я голосую за реле-регулятор, оно живет внутри гены .

[Санек]

У меня позавчерась такое лазерное шоу было на торпеде: оборвало оба ремня генератора. Куковала на трассе в лесу 6 часов, пока не привезли б/ушные ремни и не установили.

Если Ваше авто - турбожизель, то как родные встают ремешки от Волги. Проверено. По дороге на Алтай один порвался, второй был на подходе. Пришлось искать. Волговский по ширине как родной, но на 1 см короче. Встает и регулируется просто идеально. До сих пор на Волговских ремнях езжу, уже около 35 тык после Алтая проехал.

[SveN]

To: Wolf_crt

а если скинуть клеммы с гены? должно работать нормально? или я недопонимаю принцип работы?

[Neosi]

Сто процентов реле-регулятор неисправен. Если напряжение нормальное, около 14,5 В то лечится заменой реле или если не менять, то можно в приборной панели все диоды от контрольных лампочек отпаять или отрезать. Тока они тогда не будут загораться когда генератор неисправен.

[Grablya]

У меня позавчерась такое лазерное шоу было на торпеде: оборвало оба ремня генератора. Куковала на трассе в лесу 6 часов, пока не привезли б/ушные ремни и не установили.

Если Ваше авто - турбожизель, то как родные встают ремешки от Волги. Проверено. По дороге на Алтай один порвался, второй был на подходе. Пришлось искать. Волговский по ширине как родной, но на 1 см короче. Встает и регулируется просто идеально. До сих пор на Волговских ремнях езжу, уже около 35 тык после Алтая проехал.

657358[/snapback]

Неть, у меня 1FZ-FE, АКПП.

А "турбоЖизель" звучит романтично. Это женский вариант жыпа?

[Grablya]

И чьи мозги могут скинуться? радио собьеться тока...

читай мануал.

657330[/snapback]

подскажи страницу....)

а меня почти тоже самое, только наоборот не горит половина ламп, моргают когда заводишь, и правая фара ближний не горит(вообще загадка)

Мануал в машине... завтра могу...перепечатать. Там и диагностика есть по моргалкам...ну очень длинная таблица.

Отключение клемы "-" на 10 и более секунд обнуляет мозги.

И проверь имхо, минус на фаре... или лампочку поменяй. Моргание половины ламп наверное плохие контакты. Я бы для начала искала начиная от самой торпеды и далее по датчикам... Или ваще весь минус отшкурь и по скруткам проверь... нынаю.

Либо вариант АКБ при смерти, не хватает мощностей при запуске, но эт врядли. Еще вариант - коротыш где-то. Это можно диагностировать последовательным размыканием цепи путем снятия предохранителей поочереди, со снятым плюсом с акка... тоже вариант на безрыбье.

Изменено 24 мая 2009 пользователем Grablya

[Grablya]

У меня на 70-ке такое было из-за гены.

Тогда б горела лампочка: разрядка АКБ. Почему давление масла и прочая хрень горит? Не гена. Или не только гена.

[dima est]

Ребята и девчата, читайте старттопик внимательно! Человек перепутал клеммы акумулятора и.... что-то спалил. В первую очередь сгорают СПЕЦИАЛЬНЫЕ плавкие вставки в виде проводов, между геной и акумулятором. Так было принято на всех старых японцах, защита однако. Если это не поможет, или там уже обычные провода приколхожены, то полетел диодный мост... но я склоняюсь к первому.

[saderg]

А я думаю сгорели контакты в реле 12/24. Проверить легко, соединив на заведеной машине плюсы аккумов. Это 100%. А когда сгорают плавкие вставки, цепи в машине вообще обесточиваются.

Изменено 24 мая 2009 пользователем saderg

[Egor 143]

2pleh:

Была такая иллюминация дважды. Оба раза лечилось заменой электронного реле-регулятора в гене. Бывает и по другому: эти лампочки не загораются никогда - такой регулятор мне пытались всучить на рынке. Бывает что реально нет зарядки. Второй раз лампочки через некоторое время погасли и уже никогда не загорались - сдох предохранитель (маленький CHARGE вроде называется). Оба раза фактически зарядка не пропадала. Пропадал только сигнальный (L -если не изменила память) провод с регулятора на панель. На эти лампочки у меня завязана работа турботаймера и автозапуска - напрягало немного. Короче оригинал 2400р. с 8-ми дневным ожиданием на экзисте. Поставил неоригинал, рублей за 700 т.к.надо было быстро. Второй год живёт, вроде всё в поряде. Код детали 27700-35040. Заодно можно глянуть контактные кольца и щеточный узел. Я, во второй разбор, заменил и обе щётки на всякий. Разбирается легко - после снятия крышки три или четыре винтика. Сложнее снять самого гену, но я уже наловчился.

Изменено 25 мая 2009 пользователем Egor 143