Шумоизоляция Фотоотчёт

[slauik 0]

даааа молодец!!!

я себе такое сделал 2 года назад только под пенофол я себе виброизолицию проклеил (STP) шума раз в 5 меньше и двери проклеил музыка гораздо лучше звучит

[slauik 0]

даааа молодец!!!

я себе такое сделал 2 года назад только под пенофол я себе виброизолицию проклеил (STP) шума раз в 5 меньше и двери проклеил музыка гораздо лучше звучит

[Ribak 99]

Ну и как не гниёт ? Пол после этого поднимал, смотрел ?

[jurok35 7]

можно съэкономить наклеив Герлен АФ...похож на вибропласт дешевле токо...

сам хочу сделать вот этим

толщина убойная 4.5 мм на пол получается, и 3 мм по кругу...

без вибропласта делал по молодости 08ю...в продаже только утеплители продаваться начали современные, никакой антикор не помог, все равно стала гнить под утеплителем...

Изменено 2 июня 2009 пользователем jurok35

[Ribak 99]

Юрок а каким утеплителем делал ? И через сколько ржу обнаружил ?

[Ярослав TLC 64]

Андрюш,ты просто монстр шумоизоляции и антикорозии .Респект. И не слушай никого.Всё гниёт.Я уже чего тока не перепробовал,никакой закономерности.Нельзя залить и забыть.Всё требует регулярной ревизии и обработки.Заметил-почистил-загрунтовал-покрасил.И сам себя уважаеш.

[Ribak 99]

Пасиба Ярослав на добром слове, ты как всегда полуночничаеш. Я вот именно по этому и ничего не клеил, а рас стоп уже штука проверенная так что в случ чего исчо зальём - нежалко для любимой лошади. Да и поэкспериментировать никогда не вредно - на будущее умнее буду

[Рустамыч 0]

Привет!!!На фото видел водительское кресло с рванным швом!!!Очень легко устраняется:снимается кресло ,осторожно снимается обивка(кожа),что бы не повредить подогрев и зашивается копроновыми нитками.Получается как родной шов,а в места где просем паралон(боковые упоры) подложи кусок нового.Я у себя так вылечил оба передних кресла,работы примерно часа на два одному человеку(если терпения хватит).

Только саму кожу(потертоски и трещины)устранить не могу

[Leshiy-sbk 1]

Привет!!!На фото видел водительское кресло с рванным швом!!!

Только саму кожу(потертоски и трещины)устранить не могу

665482[/snapback]

Потертости и трешины устраняются только заменой кожи. Например если есть третий ряд сидений, то можно пожертвовав им снять кожу с него. Я у себя перешил центральные части под задницей, и на спинке(с третьего ряда подходят очень хорошо.), они были наиболее потерты, и левую боковину водительской сидушки(с ней пришлось повозится, боковушки на третем ряде поуже).

[yuer 1]

можно съэкономить наклеив Герлен АФ...похож на вибропласт дешевле токо...

665371[/snapback]

народ на ТАЗиках проклеивал по первости герленом торпеды, чтоб не скрипели. Так пока холодно все хорошо, а как теплеть начинает, так от герлена вонь страшная начинается. Может на полу он так греться и не будет, но я бы лучше не экспериментировал.

Я на своей поднимал ковер в багажнике, там видно, что уже шумка сделана не заводская. Вот только непонятно, сразу на металле лежит резиновый ковер с пупырышками высотой примерно 8 мм. И лежит он пупырышками вниз. Это заводская японическая конструкция или это кто-то уже потом переделал?

[jurok35 7]

Юрок а каким утеплителем делал ? И через сколько ржу обнаружил ?

665394[/snapback]

полиэстер вроде называется, только начал на строительных рынках появлятся, и войлоком, перед этим шкурил, грунтовал и заливал мастикой...через пару лет менял ковролин, в некоторых местах все равно ржавело...

без вибропласта все эти утеплители эффекта не дадут никакого, кроме тепла...а вибропласт или заменитель нужно укладывать с феном промышленным, хотя все ленятся, так прикатывают...

герлен всякий бывает, нужен тот который с фольгой, он так не пахнет, да и торпеда грется, а на пол вполне можно..

[XGhosT 1]

Долго изучал всякие вибропласты, бимасты и прочие.

Однако так и не понял чем можно утеплить машину чтобы не сгнила.

Вибро-шумо изоляция побарабану.

Сейчас стоит ...войлок - который тянет в себя влагу мама негорюй :-(

но зимой тепло...

Приклеивать насмерть - боюсь тоже не вариант, проще сделать разрезные ковры.

Как вариант на зиму под штатный винил класть нарезки из туристических ковриков....

[мотогунька 48]

я одному корыто вваривал на ваз 08 и днище изорластом как гаражи покрывают грел горелкой и клеил.а месяц назад на свалке лист пористой куйни но не губка и не коврик туристичесский 25 мм толщиной и вырезал под ноги.тишинааааааааа.в своё время из германии шли ваз 2105 и у них хитро было зделано в саллоне.короче консоль из ковролина загнута на пол и ткт же обрезана.и так же внутренний порог загнут ковролин и сразу обрезан.потом лежит толстый слой резины и сверху коврик из ковролина.после каждой поездки можно снять ковролин и выдернуть резину и вытереть железо.

[beerov 25]

А что если всю это противошумку и теплоизоляцию тупо не приклеивать к полу?

Вот к примеру касаемо 78-й трёхдверки. Покрыть антикором металл, уложить вибро шумо тепло изоляцию и сверху накрыть люминием или водостойкой фанерой.

её и крепить чтобы не елозила, не двигалась..

Попал в воду, затопил. Приехал домой открутил болты, снял фанеру-люминий, всё на ветерок - просушку.

Не утопил авто, можно раз в год поднять и посмотреть как всё там поживает. В случае надобности обработать и снова уложить ковёр. При необходимости даже новый.

[мотогунька 48]

дык я приблизительно так и написал.немцы так и делали только вместо фанеры кусок ковролина можно на липучки как на куртке.

[beerov 25]

Упс! Прозевал.

Наверное так и буду мутить, а впереди корыта из аллюминия, но тоже съёмные.

Тогда ещё вопрос по вертикальной шумке. если пористые материалы воду в себе держат, значит при затоплении и они её насосутся. Под ними тоже гнить начнёт. Тоже нужен какой-то выход. Может шумку на внутреннюю обшивку клеить, со стороны кузова. А металл просто вязким антикором крыть. Но тогда шумка может не так эффективно работать.

[мотогунька 48]

у меня материал не впитывает воду.это как спениный целофан только 25 мм толщиной.есть ещё пенопласт в строительном магазине синий и оранжевый.плотность как у дерева.можно под ноги положить и ноги мёрзнуть зимой не будут.

[beerov 25]

To: мотогунька

Где посмотреть про эти материалы что-нибудь?

[Dexter 35]

Упс! Прозевал.

Наверное так и буду мутить, а впереди корыта из аллюминия, но тоже съёмные.

666294[/snapback]

у меня так и сделано, шумка наклеена изнутри на алюминий. Снимаешь - сушишь. Правда оно само все быстрее высыхает. Пенка воду не впитывает. Только она у меня не стандартпластовская(сплэн), а какая то серая.

Весь пол поверх полимерной мастики залит толстым слоем тектила.

все быстросьемное, рекомендую:

[attachmentid=56765]

Изменено 4 июня 2009 пользователем Dexter

[Centurion 68]

Игорь а где ты топить машину собрался? В солончаке что ли? Жалко будет новую 78 по солончаковым лужам гонять

В гидроизоляции не щарю но скажу как армейские сделаны - у них вообще вся утепленка снята - снизу они обработаны антигравом и фсе голый металл, на них прикручены выбойки где ноги, груз и тд и все, замечательно моются по моему следов ржавления нету