ГБО на Крузак

[borziy78 0]

Двигатель работает не ровно только при прогреве на бензине, когда газ не должен поступать в двигатель. Лампа индикатор в это время просто мигает. Как только я её выключаю, однократным нажатием на кнопочку B/G , индикатор гаснет и движок начинает работать ровно!!! Когда мотор прогреется я снова включаю газ и всё нормально работает.... вот такая загадка...

[T_CRUZ 134]

Весьма непонятно... Симптомы такие, как бывает при травлении газа (смесь газа и бензина плохо горит, поэтому движок и трясёт).

"Лечить по фотографии" - не благодарное занятие, посоветую обратиться к мастеру по ГБО. Или сам: отсоедините шланг на форсунки и понаблюдайте: газ травит в него или нет.

Изменено 1 марта 2018 пользователем T_CRUZ

[Сергей Крылов 0]

8 часов назад, kot333 сказал:

c того что три литра жижи там всегда будут кататься после пары заправок. смысла его сливать никакого.

хотите чтоб каталось меньше доработайте заборник.

Здравствуйте. Подскажите как "доработать заборник" ?

[borziy78 0]

Я тоже думаю что травит газ с редуктора. Будем смотреть. Спасибо за помощь!

Смущает только то , что заводится нормально. 

[T_CRUZ 134]

40 минут назад, Сергей Крылов сказал:

Здравствуйте. Подскажите как "доработать заборник" ?

Это лучше доверить мастерам. По двум причинам.

1. Раз спрашиваете - значит, ранее не сталкивались. И поэтому в первый раз самому туда лучше не лезть.

2. Если в баллон давно не лазили, то 99%, что при откручивании 6-и тонюсеньких болтов на 5мм хоть один да обломится (мой случай!). Выковыривать обломленную резьбовую часть - то ещё удовольствие.

А по сути вопроса - всё просто. Снимаете клапан (отвернуть 6 болтов), и подгибаете поплавок (некоторые вовсе его убирают). Таким образом увеличивается заправочный объём (поплавок ограничивает).

Я бы без необходимости такого не делал (если, конечно у Вас поплавок отрегулирован на заполнение 1/2 баллона). Если уж решитесь на такое - проще новый клапан поставить (в магазинах с ГБО стоит от 2.5 т.р.)

Изменено 1 марта 2018 пользователем T_CRUZ

[OMSKPrado 2]

В 28.02.2018 в 14:05, borziy78 сказал:

При наступлении морозов появилась такая проблемма, хотя морозы может тут и не причём...

При холодном пуске и прогреве двигателя, начинает колбасить дигатель, как при пропусках зажигания. Нажимаешь кнопку отключения ГБО, и мотор начинает ровно работать!!! Хотя до этого он и так должен прогреваться без газа... так на бензе доводишь до рабочей температуры, ручным режимом переводишь на газ, первые минуты опять начинается колбасня, потом всё устаканевается и всё норм. Едет как надо. До следущего холодного пуска... Оборудование Дижитроник...

У какого какие мысли? Спасибо.

100% необходимо заменить датчик температуры, он стоит на редукторе газовом. 

[Tiger77 120]

100% надо сначала диагностику сделать 

[borziy78 0]

Диагнонстика ничего не показала... поменяли фильтра, почистили запорный клапан в редукторе... сказали что газ гавно... морозы спали и всё окей. Всё работает норм.

[OMSKPrado 2]

10 часов назад, borziy78 сказал:

Диагнонстика ничего не показала... поменяли фильтра, почистили запорный клапан в редукторе... сказали что газ гавно... морозы спали и всё окей. Всё работает норм.

Кстати да, тоже попадал на плохой газ, симптомы были похожие. 

[T_CRUZ 134]

Вчера удалил катализаторы, поставил пламягасители. Значительных изменений в работе двигателя не заметил. Но заметил вот что: при заезде в гараж задним ходом стал ощущаться запах газа (под капотом всё ОК, если чё). Раньше такого не было. Нужно ли ехать к ГБО-шникам, что б подправить газовую карту?

[электроник 442]

3 минуты назад, T_CRUZ сказал:

Вчера удалил катализаторы, поставил пламягасители. Значительных изменений в работе двигателя не заметил. Но заметил вот что: при заезде в гараж задним ходом стал ощущаться запах газа (под капотом всё ОК, если чё). Раньше такого не было. Нужно ли ехать к ГБО-шникам, что б подправить газовую карту?

К ГБО-шикам надо заезжать всегда, после операция с движком и его системами. Да вообще, раз в год полезно

[Tramp 73]

3 часа назад, T_CRUZ сказал:

удалил катализаторы, поставил пламягасители. .... заметил вот что: при заезде в гараж задним ходом стал ощущаться запах газа

ну так катализаторов нет, а пламегасители не выполняют функцию предназначенную для них -  вот и результат...

[DrDimedrol 64]

On 2018-2-28 at 9:57 AM, Вован Вованыч said:

Подскажите пожалуйста , на газе проехал 80 тысяч , появилась такая хрень , при заправке газом до полна первые несколько километров если давануть тапку в пол загорается чек ( бедная смесь) , сбрасываю ошибку и езжу всё нормально , уже после заправки газовать боюсь .

Вопрос , не пора ли мне редуктор ревизировать , или есть ещё варианты 

СПАСИБО !!!!!!!!

Ну может еще быть проблема в мембране в редукторе, она с возростом становится жосткой...

[Tiger77 120]

У меня катов нет, все отлично работает 

[VadiS 0]

умер бензонасос и пробовали заводить сразу на газу в аварийном режиме. Так вот, раньше горел красный индикатор всегда и мигал один зеленый пока не переключится на газ. Сейчас горит один зеленый индикатор и один из показателей уровня топлива. И когда едешь через определенное время раздается зуммер как будто газ закончился хотя газа полный бак. Уровень бака никогда не показывал. У меня клапан удален из бака. Что это может быть и как вернуть на один красный и один зеленый индикатор?))))) надеюсь я понятно изложил вопрос))))) подскажите

[Fire(rus) 52]

29 минут назад, VadiS сказал:

умер бензонасос и пробовали заводить сразу на газу в аварийном режиме. Так вот, раньше горел красный индикатор всегда и мигал один зеленый пока не переключится на газ. Сейчас горит один зеленый индикатор и один из показателей уровня топлива. И когда едешь через определенное время раздается зуммер как будто газ закончился хотя газа полный бак. Уровень бака никогда не показывал. У меня клапан удален из бака. Что это может быть и как вернуть на один красный и один зеленый индикатор?))))) надеюсь я понятно изложил вопрос))))) подскажите

замерь бортовое напряжение на холостых с обогревом з.стекла и фарами.,гбо очень чувствительно к напруге меньше 12в.

[VadiS 0]

я думаю там все нормально. акк заряжен , зарядка идет

[электроник 442]

VadiS Ты бы хоть уточнил, какие мозги ГБО стоят  А так шнурок и в путь

[DrDimedrol 64]

10 hours ago, VadiS said:

умер бензонасос и пробовали заводить сразу на газу в аварийном режиме. Так вот, раньше горел красный индикатор всегда и мигал один зеленый пока не переключится на газ. Сейчас горит один зеленый индикатор и один из показателей уровня топлива. И когда едешь через определенное время раздается зуммер как будто газ закончился хотя газа полный бак. Уровень бака никогда не показывал. У меня клапан удален из бака. Что это может быть и как вернуть на один красный и один зеленый индикатор?))))) надеюсь я понятно изложил вопрос))))) подскажите

У большинства систем есть ограничение на количество авариных запусков, типа 5 или 3, потом ты должен ехать к установщикам и они компом обнулят счетчик. Может быть у тебя счетчик запусков заполнился и гбо таким образом предупреждает об этом?

[VadiS 0]

51 минуту назад, DrDimedrol сказал:

У большинства систем есть ограничение на количество авариных запусков, типа 5 или 3, потом ты должен ехать к установщикам и они компом обнулят счетчик. Может быть у тебя счетчик запусков заполнился и гбо таким образом предупреждает об этом?

Вот это уже похоже !!!! Поеду сегодня . Заводили много раз

9 часов назад, электроник сказал:

VadiS Ты бы хоть уточнил, какие мозги ГБО стоят  А так шнурок и в путь

Я вообще-то думал что stag. Вроде такую ставили. Но посмотрел на мозгах вроде написано autogaz. Приеду к установщикам уточню