Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00

    То есть , только на одном цилиндре уменьшил зазор? И все?

     

    пс

    зазор не менял.  Какими свечи купил такими и поставил.  Свечи только иногда продают поганые, которые якобы иридиевые, а по факту дерьмо, - сгорают как алюминий, даже 10 т км не ходят. Последние покупал у официалов, дорого, зато уже проехал под 30-40т км и электрод не сгорает

    Изменено пользователем Tramp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    Добрый день . Установил ГБО Lovato 14 месяцев назад , пробег почти 15000 км . Запахло в салоне газом - я к установщикам ! Проверили - нужно менять ремкомплект редуктора , порвалась диафрагма ! Гарантия год или 20000 км пробега , т.е. менять за свой счет (2350,00 руб ) .

    Удивляет во всей этой истории , что почти не ездил на машине  ; что раз в год их меняют ? Вроде зимой они летят ? В чем причина может быть ?

    Редуктор такой .

    20180730_191435.jpg

    20180730_191449.jpg

    Изменено пользователем Mexx

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00

    Обратись к другим газовикам. Пусть другие сделают диагностику источника вони в салоне. Ежегодно диафрагму не меняют.  Лет через 5 наверное меняют.  Так было у моего приятеля. Но к сожалению ее замена тоже не помогла, пришлось менять редуктор.  

     

    У него вонь в салоне возникала из-за ослаблкнного соединения входного штуцера для заправки со шлангом под крышкой бензобака. Но чтоб до этого соединения газовщики догадались продиагностировать, пришлось все шланги поменять, и редуктор.  Но редуктор поменяли как раз по необходимости, так как пропускал газ но не под капот, а в коллектор. А вот шланги поменяны нашару...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    Спасибо за совет . Но они намылили редуктор и там действительно были пузыри , на редукторе .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00
    16 минут назад, Mexx сказал:

    Спасибо за совет . Но они намылили редуктор и там действительно были пузыри , на редукторе .

    А протянуть редуктор по периметру не пробовали?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК 80, 4.5, АКПП

    На нормальное оборудование (например как у меня) 2 года или 100 тыс км 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Cruiser 80 3fe гбо ,Hilux 2016
    49 минут назад, Mexx сказал:

    В чем причина может быть ?

    В качестве современного ловато и небольшой шанс что тебе поставили бу редуктор. за 15тык мембрана рваться не должна

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.
    36 минут назад, Tramp сказал:

    А протянуть редуктор по периметру не пробовали?

    Нет , сказали менять .

     

    33 минуты назад, Tiger77 сказал:

    На нормальное оборудование (например как у меня) 2 года или 100 тыс км 

    Это какое ? Сколько стоит ? :rolleyes: Ловато когда-то  тоже считалось нормальным .

    25 минут назад, kot333 сказал:

     небольшой шанс что тебе поставили бу редуктор. за 15тык мембрана рваться не должна

    По моему все новое ставили .

    Изменено пользователем Mexx

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК 80, 4.5, АКПП

    Омвл например, на брц 3 года или 200 тыс 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.
    2 минуты назад, Tiger77 сказал:

    Омвл например, на брц 3 года или 200 тыс 

    Я заикался про BRC , но они мне  Lovato рекомендовали !

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК 80, 4.5, АКПП

    Небось форсунки барахло поставили 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    48 минут назад, Mexx сказал:

    По моему все новое ставили .

    Если нет маркировки с годом изготовления, то и не узнаешь. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00
    3 часа назад, Mexx сказал:

    Нет , сказали менять .

    на русскоязычном сайте Ловато, есть статья про проверку на подлинность оборудования. Раз есть такая статья, надо полагать, кто то банчит подделками. Если подделка, то вполне можно каждые полгода менять мембраны, а то и чаще...

    https://lovato.ru/stati-o-gbo/proverka-podlinnosti-gbo-lovato/

    ну и вопросы по срокам замены мембраны, правильней там задать.

    Изменено пользователем Tramp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: В-Восток - Е-бург
    • Машина: LC100 VX 2UZ '00

    здесь на 7й странице http://www.lovatogas.com/public/170426-101427-Manuale_Uso_Manutenzione_RU.pdf

     

    замена прокладок редуктора каждые 45000 км пробега. Вероятно мембрана тоже сюда относится.

    Изменено пользователем Tramp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    Tramp , спасибо , обязательно проверю , как ответят напишу .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    Ответили

    Screenshot_1.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    Заменил ремкомплект редуктора . Сказали , что от плохого газа ! Я заправляюсь на Новатэк . Все равно от качества газа !

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Снежинск
    • Машина: Была Toyota RAV 4 II 2003г., ТЛК 100 VX 4,7 2006г.
    1 час назад, Mexx сказал:

    Заменил ремкомплект редуктора . Сказали , что от плохого газа ! Я заправляюсь на Новатэк . Все равно от качества газа !

    Подскажи где брал ремкомплект?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урал
    • Машина: TLK-80 VX 1997г.

    У них .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Столица Одна
    • Машина: RAM

    всем привет. на прошлой неделе случился небольшой коллапс, с которым я еще не сталкивался за 7 лет. при заправке сработал предохранительный клапан. услышал шипение, глянул под машину, а там газ фонит через клапан (залил л. 40), позвонил газовщикам, на предмет что делать. вариантов 2,

    1. попробовать повертеть резьбу на клапане, там 2 отверстия под наклейкой.

    2. как газ весь выйдет, доставать мультик и смотреть.

    полез под машину, наклейку на клапане содрать не смог, начал пальцами шурудить, и о счастье , пальцем сильно нажал/потянул в сторону и резьба поддалась, утечка прекратилась.

    неделю катался наблюдал. все ок. вчера заехал к газовщикам, они мне еще раз подтянули резьбу, уже пассатижами изогнутыми.

     

    это что было ?

    давление при заправке ? грязь попала ? или это турецкий валтек ?)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.