ГБО на Крузак

[Tiger77 120]

Не будет, там заслонка есть

[WAR 871]

1 час назад, Tiger77 сказал:

Краник можно выкинуть, и без него нормально работает

А ведь кое-кто кое-где кое-когда, обещал кое-кому "отписаться к лету как и что" по кое-чему.

"Кое-кто" не пишет, а "кое-кому" - не забыл и ждётЪЪЪ.

Изменено 29 ноября 2019 пользователем WAR

[Tiger77 120]

Ага, ездил без него, все хорошо

[murneg 4]

Ну сделайте кто нибудь фото точек подключения (вход и выход) обогрева Редуктора на 1fz-fe и у кого при этом обе печки дают жару. 

[Tiger77 120]

Я же выкладывал

[Vovan-2 317]

2 часа назад, murneg сказал:

Ну сделайте кто нибудь фото точек подключения (вход и выход) обогрева Редуктора на 1fz-fe и у кого при этом обе печки дают жару. 

Нарисую я тебе с фото . Печки обе жарят . У меня бывший пруль , по этому краник стоит более правее по ходу авто . Есть кое какие не стандарты ( как доп помпа или 2 редуктора ) не обращай внимания .

ФОТО №-1 - номер -1 это шланг идущий с головы на раздачу малого круга , номер-2 врезанный тройник для редуктора , номер-3 краник печки .

ФОТО №-2 - номер -1 кран печки , номер-2 шланг идущий от краника к основной печке + задняя , номер-3 ОЖ идущая с тройника на редуктор .

ФОТО №-3 - номер-1 ОЖ приходит с тройника ( в моём случае ) на один редуктор , №-2 переход с первого ред на второй , №-3 выход с редуктора и возврат в двс .

ФОТО №-4 - номер-1 шланг идущий от редукторов , номер-2 корпус термостата , номер-3 водяной насос - помпа .

 

Изменено 30 ноября 2019 пользователем Vovan-2

[murneg 4]

28.11.2019 в 01:21, DrDimedrol сказал:

Ну рядом с печкой нормально не видно. Там должно быть параллельно печке, в обе шланга в/от печки ставятся тройники (по моему 18-18-16), от тройников и подключается редуктор. Я лично не стал резать шланги, там были тройники на заднюю печку, вместо них я поставил тройники на ГБО, а уже от линии ГБО через еще пару тройников подключил заднюю печку.

Спасибо 

30.11.2019 в 13:52, Vovan-2 сказал:

Нарисую я тебе с фото . Печки обе жарят . У меня бывший пруль , по этому краник стоит более правее по ходу авто . Есть кое какие не стандарты ( как доп помпа или 2 редуктора ) не обращай внимания .

ФОТО №-1 - номер -1 это шланг идущий с головы на раздачу малого круга , номер-2 врезанный тройник для редуктора , номер-3 краник печки .

ФОТО №-2 - номер -1 кран печки , номер-2 шланг идущий от краника к основной печке + задняя , номер-3 ОЖ идущая с тройника на редуктор .

ФОТО №-3 - номер-1 ОЖ приходит с тройника ( в моём случае ) на один редуктор , №-2 переход с первого ред на второй , №-3 выход с редуктора и возврат в двс .

ФОТО №-4 - номер-1 шланг идущий от редукторов , номер-2 корпус термостата , номер-3 водяной насос - помпа .

 

Спасибо 

Изменено 5 декабря 2019 пользователем murneg

[T_CRUZ 134]

Парни, такой вопрос: может "непроходимость" фильтра (тот, что на редукторе) быть причиной бедной смеси? Вторую неделю чек выскакивает через 30-80 км (смотрю ошибки и сбрасываю), код ошибок один и тот же, Р0171, Р0174. До этого проверял на предмет подсоса (лонги в +27 зависли) дымогенератором - не обнаружен. К работе движка претензий нет: на ХХ работает ровно, тяга есть. На бензине короткие коррекции в порядке (около нуля пляшут), как переключаешь на газ - левый банк плюс 5-8, правый плюс 10-15. Длинные коррекции зависли на +27. Показания мафа 5-5.2 на ХХ. Пробовал разные АГЗС, результата нет. Сегодня дошло, что раз воздух в норме, значит, газа не хватает. Сменил фильтры паровой фазы, но они оба хорошо продуваются, почти как новые. Теперь очередь за фильтрами на редукторах (их у меня 2 шт.). Если чё, то с с февраля претензий к ГБП не было (как всё настроили): весну, лето и осень отъездил без чеков. У кого подобное было?

[владимир михайлович 4]

Непроходимость фильтра или испарителя вызовет падение давления, и следом аварийное переключение на бензин. Если, конечно, эта функция правильно настроена и работает. Бедной смеси не получится.

 

Изменено 15 декабря 2019 пользователем владимир михайлович

[T_CRUZ 134]

8 часов назад, владимир михайлович сказал:

Непроходимость фильтра или испарителя вызовет падение давления, и следом аварийное переключение на бензин. Если, конечно, эта функция правильно настроена и работает. Бедной смеси не получится.

 

Спасибо. Аварийного переключения на бензин нет. Видать, не в фильтрах дело. Ещё идеи есть?

[владимир михайлович 4]

Или механически заузились проходные сечения магистралей от фильтров, через форсунки к штуцерам, или газмозг стал дозировать меньше. Не много вариантов.

Если форсунки регулируемые - их и регулировать. 

[kot333 644]

3 часа назад, T_CRUZ сказал:

Видать, не в фильтрах дело. Ещё идеи есть?

поставь на ночь в теплый гараж и попробуй с утра

если все чудесным образом нормализуется то газ гавно.

перенастраивай систему под него

то что с разных агзс пробовал это ничего не значит. все они как правило берут газ на одном и том же газораздаточном участке

[ciropishe 16]

Эх тоже поставил газ. Балконов 165л так как экспедиционик и запас нужен. Все влезло так чтоб ничего не мешало и не стукалось об камни. Выхлоп перенесли. На газ переключается с 30 градусов. Тянет одинаково. Переход газ-бензин не слышно на холостых. Печки греют.

[T_CRUZ 134]

20 минут назад, ciropishe сказал:

Эх тоже поставил газ. Балконов 165л так как экспедиционик и запас нужен. Все влезло так чтоб ничего не мешало и не стукалось об камни. Выхлоп перенесли. На газ переключается с 30 градусов. Тянет одинаково. Переход газ-бензин не слышно на холостых. Печки греют.

Молодец! Кто-то из ремонтников по ГБО писал, что переключение с бензина на газ лучше ставить не менее 40 градусов, чтоб мембрана в редукторе дольше ходила. Поищи сам, не настаиваю.

[DimaArm 34]

8 часов назад, ciropishe сказал:

Эх тоже поставил газ. Балконов 165л так как экспедиционик и запас нужен. Все влезло так чтоб ничего не мешало и не стукалось об камни. Выхлоп перенесли. На газ переключается с 30 градусов. Тянет одинаково. Переход газ-бензин не слышно на холостых. Печки греют.

 

 

Сколько баков итого и как и все заправить?

[ciropishe 16]

16 часов назад, T_CRUZ сказал:

Молодец! Кто-то из ремонтников по ГБО писал, что переключение с бензина на газ лучше ставить не менее 40 градусов, чтоб мембрана в редукторе дольше ходила. Поищи сам, не настаиваю.

Думаю поднять температуру до 50 так как до этой температуры едет как то не правильно типа газ сбрасываешь она тормозит.

8 часов назад, DimaArm сказал:

Сколько баков итого и как и все заправить?

Все балоны заправляются одновременно два по 50л на месте запаски и ещё 65л под спальником. С полным баком бензина 95л и полными балонами (162л влезло но думаю так лучше не делать) чувствуется что машина гружоная так что пока в городе катаюсь думаю заправляются по 100л и бензин до половинки выкатать.

[электроник 445]

42 минуты назад, ciropishe сказал:

Думаю поднять температуру до 50

 По времени прогрев с 30 до 50-ти пару минут, а на ходу и того меньше, а выгода для редуктора и движка очевидная.

[Вован Вованыч 21]

10 часов назад, ciropishe сказал:

Думаю поднять температуру до 50 так как до этой температуры едет как то не правильно типа газ сбрасываешь она тормозит.

Все балоны заправляются одновременно два по 50л на месте запаски и ещё 65л под спальником. С полным баком бензина 95л и полными балонами (162л влезло но думаю так лучше не делать) чувствуется что машина гружоная так что пока в городе катаюсь думаю заправляются по 100л и бензин до половинки выкатать.

А зачем такой колхоз , один на 100 , вместо запаски , и глушак трогать не надо ..

Люди и больше ставили , вместо запаски ...

[ciropishe 16]

8 часов назад, Вован Вованыч сказал:

А зачем такой колхоз , один на 100 , вместо запаски , и глушак трогать не надо ..

Люди и больше ставили , вместо запаски ...

Авто экспедиционное и главная задача была сделать так чтобы за габариты рамы ничего не торчало и запас был большой. Лет 5-7 назад я газ уже ставил и стоял простой красный балон на 100л. Которым я цеплял даже при езде по городу за бордюры например. Газ в итоге простоял пару лет я его снял так как он мне дико мешал и все время в нем что то ломалось. В этот раз я подошёл к установке более обдуманно. Месяц только примеряли разные балоны так как в наличии не было заказывали ждали мерили не то, сдавали обратно заказывали другие. У меня цели экономить на топливе как бы и нету это скорее как бонус. Поэтому и на установке не экономил. Нашел грамотного человека хоть и гаражный сервис но все очень хорошо поставили без скруток и пластиковых хомутиков. С расчетом на броды и курумник так чтоб не заливало и не отпало при тряске.

[T_CRUZ 134]

Парни, кто в теме чем промывают ГАЗОВЫЕ форсунки? Завтра загоняю машину в сервис (не ГБО-шный), заодно бы снять и промыть. Есть подозрение, что по по правому ряду форсы газа мало дают (смесь бедная). Только реальные отзывы!!!