ГБО на Крузак

[электроник]

9 минут назад, kot333 сказал:

мультиклапан. тот что на баллоне висит.

Понял, так и подозревал. А причём тогда это?

 

58 минут назад, Legioner сказал:

мульт брс - обалденный мульт.

 

[kot333]

ну хз. может быть все мульты у человека заржавели от плохога газа. а брсшный нет ))

[Tramp]

5 часов назад, электроник сказал:

В одной книжке по технологии транспортировки газа мельком рассказали что-то о диффузии металлической пыли, слипании в результате окисления и формировании крупных фракций на неровностях стенок трубы. Если я правильно понял мысль, то "крупные", частицы (т.е. крупнее ячеек фильтра) образуются на всех участках и тем больше, чем длиннее участок от фильтра до фильтра.

о каком диаметре труб там рассказывается в той книжке? И габариты компрессоров качающих газ для транспортировки там наверное тоже указаны! И наверняка это все в разы больше что устанавливается в автомобили, так же как и компрессора на заправке.

[Legioner]

5 часов назад, kot333 сказал:

Однако гост о газопроводных системах для природного газа допускает использовать в них медные трубопроводы.

с природным газом(метан,кпг) использовать медь конечно можно, как и с сжиженым нефтяным(пропан-бутан,снг,суг,LPG) лишь бы медь была качественная.

пыль окислов сгруппироваться в такие чешуйки врядли сможет, если все ради спора - то пока не разберешь все досканально, ни одна сторона не докажет своей версии, а главное правды.

[электроник]

2 часа назад, Tramp сказал:

о каком диаметре труб там рассказывается в той книжке? И габариты компрессоров качающих газ для транспортировки там наверное тоже указаны! И наверняка это все в разы больше что устанавливается в автомобили, так же как и компрессора на заправке.

Я для технарей писал, гуманитариям можно не беспокоиться

[Tramp]

8 минут назад, электроник сказал:

Я для технарей писал, гуманитариям можно не беспокоиться

ну тогда я приведу цифры применительно к технологии транспортировки газа:

"Газ под давлением 75 атмосфер движется по трубам диаметром до 1,4 метра. По мере продвижения газа по трубопроводу он теряет энергию, преодолевая силы трения как между газом и стенкой трубы, так и между слоями газа. Поэтому через определённые промежутки необходимо сооружать компрессорные станции (КС), на которых газ дожимается до 75 атм." (с)

я лишь добавлю, что трубы по которым происходит транспортировка сжиженного природного газа (спг) явно не из меди, а из железа!

 

а теперь сравним с нашими данными, применительно к АГНКС и авто.

газ под давлением 15 атмосфер, движется трубам до 25 мм так же железным. Причем на станции наверняка есть и сепараторы и фильтра, очищающие от тяжелых примесей газ. Но от серы станция уже не очищает. 

А в авто трубы уже либо пластик либо на основе меди. Механических компрессоров нет. Пыли механической взяться особо не откуда. 

 

Параметры совершенно несопоставимые, для того чтобы говорить о какой то металлической пыли стремящейся преобразоваться в крупные фракции на стенках труб в варианте АГНКС. Но под давлением 75 атмосфер, там уж наверняка что то слипается! Ну а то что слипается, - очищается фильтрами и сепараторами.
 

[DJ Muff]

кто первый заметит разницу между сжатым природным газом и сжиженным пропан/-бутаном?

а так да, интересно

пишите еще )

[электроник]

14 минуты назад, DJ Muff сказал:

кто первый заметит разницу между сжатым природным газом и сжиженным пропан/-бутаном?

а так да, интересно

пишите еще )

Да бесполезно. Такой лютой воинствующей безграмотности трудно противостоять. А ты еще про ГПЗ хочешь подкинуть в костер

Сказано же в интернете, что слипается и сепарируется, ты че, тупой что ли?

[Tramp]

11 минуту назад, электроник сказал:

Такой лютой воинствующей безграмотности трудно противостоять.

мил чел! ты сам поднял тему "технологии транспортировки газа", а теперь хочешь спрыгнуть с нее? Зачем ее сюда воткнул тогда?

[электроник]

Только что, Tramp сказал:

мил чел! ты сам поднял тему "технологии транспортировки газа", а теперь хочешь спрыгнуть с нее? Зачем ее сюда воткнул тогда?

А ты один на форуме? Я же сказал - для технарей.

[Tramp]

14 минуты назад, электроник сказал:

А ты один на форуме? Я же сказал - для технарей.

классика московского слива...

[Legioner]

чет я запутался - о чем спор? кто,что доказывает?

[электроник]

1 час назад, Legioner сказал:

чет я запутался - о чем спор? кто,что доказывает?

О преемуществе интернет- образования. Корова на кону

[Anton70]

3 часа назад, Legioner сказал:

чет я запутался - о чем спор? кто,что доказывает?

 

 

о медных опилках, которые якобы магнитятся

 

а вот и приз

[mountainbiker]

специально распиливал и смотрел содержимое своих фильтров и не находил в них ни стружки ни окислов...может все таки дело не в магистралях,а в заправках?

[M_F_P]

В 08.11.2017 в 05:04, Сергей 138 сказал:

Всем доброго времени суток. Заранее прошу прощения за грамматику, на форумах я впервые. Хочу поделиться плечевным опытом приобретения Крузака 100 с ГБО. Долго его я искал, читал, консультировался про гбо и практически от всех получал один ответ : "крузак на газе, это сплошные плюсы, расход практически не отличается от бензина, мощность не изменяется,  ну и самое главное это цена. При покупке авто меня устраивало всё, кузов, подвеска и самое главное двигатель он работал ровно без каких-либо посторонних шумов. Расход на газе был около 25 литров. В один "прекрасный" день ездил с семьёй по городу всё было как всегда, а вечером пошёл загонять машину в гараж и чувствую, что машина начала дёргаться, решил не тянуть и утром следующего дня поехал в сервис, диагноз механиков меня ошарашил: "нет компрессии в 6 цилиндре, скорее всего прогорел клапан". Теперь сижу как старуха у разбитого корыта. 

 Хочу спросить у Вас форумчане, сталкивался ли кто-нибудь с такой бедой и как решить данную проблему безболезненно для семейного бюджета? Спасибо.

Если мотор "идет вразнос" то очень может быть, что одна/несколько газовых форсунок приоткрыты и после открытия запорного клапана бенз идет вместе с газом. Обычно - это проблема дешевых газовых форсунок. Если заводится на холодную нормально, то так и есть. Возможен обрыв шланга/трещина после форсунки и подсос воздуха, как вариант.

 

В 21.11.2017 в 06:42, gallantsteeds сказал:

Это где?

 

если б сто где было установлено данное оборудование было рядом а не на другом конце МСК, работали бы не только в будни, когда большинство автолюбителей на работе ,  и у всех был провод к мозгам King, я бы давно все сделал. А так приходится в один заехать , и потом ждать устранили ли проблему или нет , потом в другой

Если все в инее, то значит где-то испаряется газ забирая энергию ( охлаждая то место, где он испаряется). Нужно его найти: тактильно, мыльной водой(если наружу), ну или визуально - там, где больше инея. Если задыхается мотор, то возможно неполадки в самом редукторе (травит внутри себя не держа давление, а излишнее давление давит на форсунки неизвестно как богатя смесь).

[Tiger77]

Если прогорел клапан, возможно смесь не верная 

[Андрей23]

Утром уехал в Краснодар ... всё работало по штату, мильён раз глушил-заводил- проблем небыло ,  в обед загнал во двор разгрузил машину- выезжать- завелась с 4 раза  ( такого не разу не было, всегда с полтыка), разбираться было не когда- уехал в город. Мотор работает ровно и на газу и на бензе.

Вечером в городе завелась с 3 раза- загнал домой и начал эксперименты (спасибо форуму), закрываю кран выробатываю газ из магистрали - на бензе заводит в пол тыка- открываю кран таже хрень не заводится, я так понимаю что газ вытесняет воздух из колектора на заглушеном моторе и вот он трабл ( хотя газом под копотом не вонит да и вокруг машины тоже нет намёка),... газ перекрыл в понедельник покачу к газовикам хай разбираются ( оборудование на гарантии, пробег 20 с хвостиком тысяч).

 

[Tramp]

34 минуты назад, Андрей23 сказал:

я так понимаю что газ вытесняет воздух из коллектора на заглушенном моторе и вот он трабл

с большой долей вероятности так...

проблема в редукторе

Изменено 16 декабря 2017 пользователем Tramp

[Андрей23]

поживём увидим..., блин но вытесняет очень быстро(молниеносно) заглушил-тут же заводишь и х№№й.