T-MAX 6500 и 8500

[Zeober 0]

Смотрел описание на сайтах и выходит, что разница только в барабане и толщине троса. Неужели только этим достигают больщей мощьности?

[Zeober 0]

Вот к примеру описание к 6500 :

Двигатель Электрический 5,5 лс, (Series Wound)

Пульт управления Дистанционный, длина 3.7м.(12')

Редуктор 3-ступенчатый, планетарный

Передаточное отношение 172.8:1

Тормоз Автоматический внутри барана

Барабан диаметр/длина 6,35см/13,5см(2.5"/5.35" )

Вес 30 кг. (66 lbs.)

Трос длина 24,0м. ,диаметр 7,2 мм. (80', 9/32")

для 8500 :

Двигатель Электрический 5,5 лс, (Series Wound)

Пульт управления Дистанционный, длина 3.7м.(12')

Редуктор 3-ступенчатый, планетарный

Передаточное отношение 172,8:1

Тормоз Автоматический внутри барана

Барабан диаметр/длина 6,4см/22,4см(2.52"/8.82" )

Вес 36,5 кг. (80,5 lbs.)

Трос длина 28,5м. ,диаметр 8,2 мм. (94', 21/64")

[АндрейPrado 5]

Скорее всего в описании косяк. Редуктор там разный и барабан.

[Zeober 0]

и какое передаточное тогда? Смотрел запчасти-моторы на 6500 и 8500 идут разными позициями

[олег71 221]

6500 существенно меньше и трос там тоньше думаю что ишестеренок там меньше судя по размеру .

[Zeober 0]

Вообщем по моим изысканиям разница получается в тросе, барабане, ну и действительно, редуктор у 8500 имеет передаточное число 218:1, против 172,8:1 у 6500. Отался вопрос о разнице в моторах, т.к. везде на сайтах идут разными позициями на 6500 и 8500.

[AZIAT 4 210]

Значит так .

Собирал вчера из двух лебедок, 6500и8500, одну. И был сильно удивлен .

Отличие только в ширине барабана и толщине троса , все остальное одинаково абсалютно . У меня сложилось впечатление что лебедка 6500 это просто облегченный и уменьшенный вариант 8500 и не наоборот это точно , потому что уж больно резво тягала моя 6500 моего Ранера последние два года .

[АндрейPrado 5]

Насколько известно до 11000 включительно мотор стоит 5,5 л.с.

[Zeober 0]

Угу, и даже одной серии

На каком-то форуме прочитал, что оличаются моментом, но это из разряда " Одна бабка сказала"

[Zeober 0]

To: АндрейPrado

Прихожу к мысли, что твой вариант апгрейда лебедки вполне вменяем и полезен

[Zeober 0]

To: AZIAT

и редукторы одинаковые?...."ниичё не понимаю"

[AZIAT 4 210]

На каком-то форуме прочитал, что оличаются моментом

677785[/snapback]

Я измерял роторы . Все одинаково и толщина провода и диаметр ротора и длина .

В редукторах все шестерни и их количество одинаковы , я думал может количество зубов разное , нет одинаково .

[Zeober 0]

Ну тогда объясните, можно ли большим диаметром барабана и троса, достичь увеличения мощности?

Физика прошла мимо, увы не только в школе

Или существуют разные версии лебедок?

Изменено 19 июня 2009 пользователем Zeober

[AZIAT 4 210]

Ну тогда объясните, можно ли большим диаметром барабана и троса, достичь увеличения мощности?

Физика прошла мимо, увы не только в школе

Или существуют разные версии лебедок?

677803[/snapback]

А диаметр барабана тоже одинаков , только ширина разная .

[Zeober 0]

Вот намудрили китайцы

Все равно как-то не верится, что тягу увеличили диаметром троса

[AZIAT 4 210]

Вот намудрили китайцы

677812[/snapback]

Кстати на моей лебедке 6500, купленной у Петяры , ни слова про Китай не было . Даже маленькими буковками . Я всю упаковку и лебедку облазил . А вот про Австралию на коробке было что-то написанно и в документах тоже .

А вот 8500 привезли из Эмиратов без упаковки , её происхождение не известно.

[Zeober 0]

Ну вообщем отправил письмо с вопросом на T-Max.ru посмотрим, что ответят, если вообще ответят

[Zeober 0]

На удивление оперативно ответили, молодцы

Здравствуйте,

Хотелось бы уточнить. Исходя из описаний на вашем сайте, лебедки EW

8500 и EW 6500 серии OFF-ROAD имеют одинаковые параметры, за

исключением ширины барабана и диаметра троса. Так ли это? Нет ли

ошибки в описании ?

Спасибо за внимание !

Вот ответ :

Ошибок нет. Параметры лебедки, кроме передаточных чисел редуктора и

мотора, зависят и от размеров и диметра троса. Моторы также отличаются

[АндрейPrado 5]

Получается, что редукторы 6500 и 8500 одинаковые?

[АндрейPrado 5]

Ничего не понимаю. Исходя из того, что трос на 6500 тоньше и короче, т.е. диаметр намотаного барабана меньше, то тяга у нее должна быть больше чем у 8500. Где-то китайцы нам пудрят мозги

Изменено 19 июня 2009 пользователем АндрейPrado