[185] Лифт подвески Сюрф

[Серый SURF 0]

Вот я такой теперь. Зад - пружины от крузака 80 (не резал), перед проставки 3 см. Резина 275/70/16. Аморты Каяба (серая). Минус только один качает машину из стороны в сторону. Спасибо Всем за опыт по лифту, всё читал и на своём дорабатывал.

Изменено 9 сентября 2010 пользователем Серый SURF

[Серый SURF 0]

Фотка не прикрепилась блин. Не получилось.

(Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста уменьшите число или размер загружаемых файлов.) - это чего надо сделать?

[PaLtuS 0]

Фотки уменьшай!Слишком большие...в смысле по объёму информации.

У меня раскачки нет ,но есть пробои. Напрашивается вывод что для новых или не уставших передних пружин аморты 80ки слабоваты?!

[Серый SURF 0]

И как её уменьшить, чтобы воткнуть сюды?!

[Romanoff Vlad 62]

Я вот думаю проставку вытащить из задних пружин, на 3 см уменьшится высота пружины, может быть аморт от 80ки будет лучше работать?

Если снова будет раскачка то придётся покупать другие аморты, от 120 прадо хочу попробовать.

[Homo 6]

И как её уменьшить, чтобы воткнуть сюды?! 

1108527[/snapback]

Открой её в Paint, в меню: "Рисунок"- "Растянуть-Наклонить" -"Растянуть" равнозначно установи горизонтали и вертикали по 25, 30, ... "ОК". "Файл"- "Сохранить как..."

[Серый SURF 0]

[attachmentid=93998]

[nemo-21 0]

Влад, я тоже себе ставил на задок аморы от 80-ки, подбрасывало даже на ровной дороге. И было такое ощущение, что их пробивает. Пробавал утяжелять задок, возил в багажнике железяку килограмм 150. Потом снял их . Взял свои родные, отрезал нижнее кольцо вставил кусочек трубы ду 25 мм, заварил кемпом и вот уже пол года езжу кайфую!

[Romanoff Vlad 62]

Влад, я тоже себе ставил на задок аморы от 80-ки, подбрасывало даже на ровной дороге. И было такое ощущение, что их пробивает. Пробавал утяжелять задок, возил в багажнике железяку килограмм 150. Потом снял их . Взял свои родные, отрезал нижнее кольцо вставил кусочек трубы ду 25 мм, заварил кемпом и вот уже пол года езжу кайфую!

1110924[/snapback]

Видел такую же сварную конструкцию на 130 раннере, думаю тоже придётся делать так. Раскачка ушла? Стало комфортно?

[nemo-21 0]

Раскачка ушла полностью!

[Romanoff Vlad 62]

Раскачка ушла полностью!

Ну вот и решение! Спасибо за подсказку!

З.Ы. Хотя очень хочется попробовать аморты от 120 прадо или Сюрфа 215, ни у кого нет живых ещё недорого?

Изменено 13 сентября 2010 пользователем Romanoff Vlad

[Кибербелка 2]

Влад извини что в твоей теме, просто их столько на форуме что плодить еще одну не хочется а отчетец я обещал.

Тем более ты тоже имеешь отношение к этому лифту через Грузофозоф

Стояли ОМЕ спереди 882 сзади 892, в принципе пружинки замечательные и свои 2" они дают честные НО только на пустой машине и расстояние между осью колеса и аркой что с переди что сзади одинаковое 58см

И головой то понимаю что не надо ничего менять и все хорошо но точит меня понимаешь червяк, подходишь к машине н не испытываешь никаких положительных эмоций. Жопа ниже переда кажется. А уж если 4 человека в салоне+шмурдяк (которого почему то всегда много ) ну тут вообше не бегун а больная собака какая то.

Пробовал менять задние 892 на старые стандартные 80шные эффект - 0

В итоге заказал To­ugh Dog передние 80шные усиленные +300кг

и задние To­ugh Dog 80шные аморты +5" лифт, регулируемые

воткнул - зад поднялся на 10 см (68 между осью колеса и аркой ) и жестко блин шо пипец

отрезал полтора витка и вот оно СЧАСТЬЕ!

не жестко но упруго, на пустой машине ,

при загрузке 8ми человек (500кг) в машинку проседают на 5см и при этом ошущения от поведения машины НЕ меняются, так же никакой раскачки очень плотно и упруго.

Про амортизаторы To­ugh Dog вообще отдельный разговор, стандартные каяба эесель-Ж это спички, собаки реально в два раза толще стандартных амортов и работают на 5. Плюс регулировки. Зажал и по трассе пилит как утюг, распустил и в пампасы. В опчем я очень доволен

Вот так сейчас выглядит. Спереди 58см, сзади 64см.

Сзади железный бампер с калиткой и запаской, доп бак на 70л, и мебель в багажнике, это все где то + от 150 до 170кг

[attachmentid=96464]

[Romanoff Vlad 62]

... задние To­ugh Dog 80шные аморты +5" лифт, регулируемые

воткнул - зад поднялся на 10  см (68 между осью колеса и аркой ) и жестко блин шо пипец  

отрезал полтора витка и вот оно СЧАСТЬЕ!

...

Ну ты Андрюх крут, поздравляю с найденным оптимальным вариантом!

Фото амортов толстых покажешь? Фотки шрусов?

Ну и размеры лучше делать от арки до края диска, чтобы было удобнее сравнивать, диски у всех ведь 16е.

[Кибербелка 2]

диски у всех ведь 16е

Коллега позвольте с Вами не согласиться у многих стоят 17

[Romanoff Vlad 62]

диски у всех ведь 16е

Коллега позвольте с Вами не согласиться у многих стоят 17

1141410[/snapback]

Ну это разве что за зиму - реально МТ резина на 16 дешевле и популярнее.

У меня и 15е диски налезут на суппорта передние, но пользуюсь 16ми.

Еще факт: середину диска на глаз сложно определять когда меряешь и наклоняться надо для этого

[Кибербелка 2]

и наклоняться надо для этого

жжошь

[DC_ 2]

В итоге заказал Tough Dog передние 80шные усиленные +300кг 

и задние Tough Dog 80шные аморты +5" лифт, регулируемые

воткнул - зад поднялся на 10  см (68 между осью колеса и аркой ) и жестко блин шо пипец 

отрезал полтора витка и вот оно СЧАСТЬЕ!

А тяги задние не заламывает? Я так задирал 80-ными пружинами нерезанными, мост упирался в кардан, а мутить туда проставку не стал, предпочел обрезание. Ограничился подъемом 15 см, дальше дико, начинают скрипеть верхние тяги и заламывает на мост аморты.

Спереди стоят стойки от 215-го сурфа, укороченные снизу на 3,5 см, но этого оказалось много, надо было оставить как есть - купленные усиленные пружины просели под весом лебедки, и перед вернулся в состояние +5 см Опускал из-за того, что верхние рычаги упирались в пружины, заменил за лето верхние шаровые - уже дохлые - и порвал три шруса. Сейчас с верхними отбойниками могу снова все задрать, но пока гложет жаба на новые стойки.

Дальнейший лифт, наверно, буду осуществлять кузовом.

Изменено 14 октября 2010 пользователем DC_

[DC_ 2]

Это значит при езде по неровной дороге кузов влево-вправо ещё ходит несколько раз после неровности.

А это виноваты стабилизаторы. Попробуй по кочкЕ проехать без них - почувствуй разницу.

[Romanoff Vlad 62]

Сейчас с верхними отбойниками могу снова все задрать, но пока гложет жаба на новые стойки.

1141666[/snapback]

Это какие отбойники?

Фото есть всей стойки на месте?

[DC_ 2]

Отбойники изготовил сам, крепил на вертикальное ребро чашки стойки, к самой стойке отношения он не имеет.

Фотки все собираюсь сделать, но нет теплого гаража. Завтра попробую сделать.