чистка испарителя

[Vesnik 12]

To: PTerekhov

как говрит известный нам Электрический Вован --

"Чужими руками все сделать просто, попробуйте сделать своими. А если руками не получается, попробуйте сделать ногами, возможно они растут ближе к голове!"

ТОлку Паша..поччищу я испаритель..А дальше? засрано гдето перед вентилятором!

Потому что не только холодный воздух не идет не идет и горячий..А?

677311[/snapback]

на 185 сперва идет вентилято потом испаритель кондера а уж потом и печка. Я шубу снимал так, снимал вентилятор на его место клал фанарик в нутрь чтоб видно было и через отверстие темп датчика. пылесосом с самопальной насадкой вычищал мусор, стало заметно лучше. вот на фото показано отверстие через каторое я "пылесосил"

Изменено 18 июня 2009 пользователем Vesnik

[Ular 5]

Коллеги, не занимайтесь ерундой!

сливайте фреон и снимайте испаритель. Кто хоть раз это делал, поймет никчемность попыток очистить его всяческой чудо-пеной.

Скажу более, придется еще попотеть чтобы его очистить даже снятый.

Как делал я. Откручиваешь соединения в моторном отсеке рядом со щитком. Откручиваешь винт крепления испарителя там же. Снимаешь бардачок, откручиваешь винты корпуса испарителя и достаешь его вместе с корпусом. Там также надо будет отсоединить разъем температурного датчика.

Далее разбираешь корпус и вытаскиваешь испаритель. На трубки испарителя наматываешь полиэтилен и крепко затягиваешь стяжками чтобы ни в коем случае туда не попала вода и грязь.

После этого испаритель тащишь в ванну и моешь (я мыл 3-4 часа!). Использовал очиститель для алюминиевых дисков, для мытья стекол, фейри и т.п. Также применял мягкую щетку и несильнвый напор воды. Отдельные заросли грязи пришлось мыть ацетоном на улице.

Потом так же мыть корпус испарителя.

Затем обрабатывал антибактериальным средством (мирамистин) и поливал дезодорантом.

Далее сборка и заправка.

Повторю еще раз, все остальные способы это баловство.

[Titus 6]

To Ular:

Соединения в моторном отсеке по какому принципу герметизируются при обратной установке испарителя?

Помимо чистки испарителя, есть планы замены осушителя кондиционера, заморочка только по гермитизации соединений.

[Ular 5]

там нужно поставить новые резиночки уплотнители

либо заказать самому, либо есть на любом кондиционерном сервисе

[mako 2]

коллеги привет

так как я занимался этим делом, (Сергей выкладывал тут)-скажу.

Чтобы почистить все это- снимать испаритель обязательно.

а когда разберешь- видно что радиатор печки чистый. если только пыли немного.

но это промывается просто водой.

[zon 5]

Вот геморойный узел у Тойоты!

Огорчился я - это ж сколько надо времени!

[zon 5]

Позвонил в кондиционерный сервис и спросил про чистку испарителя - сказали цена за удовольствие 1000р.

Технология такова - снимают бардачок, еще чегой то, потом из спец аппарата подают спец.жидкость с ультразвуком - все отлетает якобы.

Кто что про это слышал или делал? Это действительно так?

[PTerekhov 42]

Позвонил в кондиционерный сервис и спросил про чистку испарителя - сказали цена за удовольствие 1000р.

Технология такова - снимают бардачок, еще чегой то, потом из спец аппарата подают спец.жидкость с ультразвуком - все отлетает якобы.

Кто что про это слышал или делал? Это действительно так?

677744[/snapback]

И куда оно отлетает? Из закрытого объёма с маленьким сливом? Всё там и остаётся.

[Ular 5]

To: zon

радует то, что достаточно это делать раз в 10 лет, а потом просто следить за состоянием. Вот для поддержания чистоты именно всякие баллончики и предназначены и реально работают

"И куда оно отлетает? Из закрытого объёма с маленьким сливом? Всё там и остаётся."

самое главное, что практически ничем не рискуют эти сервисмены. Проверить их работу не удастся. По любому, если засунуть в воздуховод шланг с водой и попытаться помыть - результат будет, но будет он 10% от того, что можно получить со снятием.

Я прошел в свое время все варианты

- баллончик с пеной,

- шлангом без снятия

- со снятием

так что знаю на личном опыте

Изменено 19 июня 2009 пользователем PTerekhov

[sega11 0]

на сурфе чистил

пример http://www.nrf.ru/shop/22/273

этой хренью холодить лудше стало но после первого разу дышать было нечем , воняло химией после второй закачки пены все ушло и запах тоже

[sega11 0]

а ешшё на таурасе снимал моторчик печки и через это отверстие залазил рукой и чистил зубной шёткой а потом продувал воздухом прямо через соты, после чего пришлось пылесосить весь салон зато не пришлось разбирать

[zon 5]

Коллеги, не занимайтесь ерундой!

сливайте фреон и снимайте испаритель. Кто хоть раз это делал, поймет никчемность попыток очистить его всяческой чудо-пеной.

Скажу более, придется еще попотеть чтобы его очистить даже снятый.

Как делал я. Откручиваешь соединения в моторном отсеке рядом со щитком. Откручиваешь винт крепления испарителя там же. Снимаешь бардачок, откручиваешь винты корпуса испарителя и достаешь его вместе с корпусом. Там также надо будет отсоединить разъем температурного датчика.

Далее разбираешь корпус и вытаскиваешь испаритель. ......

677452[/snapback]

Вот с этого места поподробней можно ?

Вот - снял бардачок и сфотал - где, чего дальше снимать, где этот испарител....

[PTerekhov 42]

Теперь вытаскивай воздуховод, он на переднем плане.

[zon 5]

Ок!

На след. неделе начну и буду тут спрашивать, когда будет неясно, особенно с пластиной и разъемом подушки.

[zon 5]

Ну вот- начал процедуру снятия. 90 кузов Прадо дизельный (коротыш), 97г.

Разрядил систему, открутил гайки на трубках со стороны моторного отсека, чуть не свернув шею им- надо оказывается держать за ответную гайку на трубке испарителя - не видно из-за грязи, но там японцы предусмотрительно применили алюминий.

Теперь начал возиться с бардачком. Снял его, как писал Мако http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=32907&st=30.

Снял воздуховод №4, заодно и слева от него воздуховод- просто интересно посмотреть что там и как. Однако, как в указаном посте Мако, нижнюю планку крепления бардачка не снять - это часть торпеды и ее положено выкусывать- есть там насечка, но потом что делать при сборке, чем ее заменять или мастырить обрезок на самодельных накладках под болтики?

В учебнике написано - потом меняется на новую, а что меняется не написано - вся торпеда что ли ?

М.б. испаритель вниз выйдет и эта планка не помеха?

Не охота ломать.

[zon 5]

Up!

Раз никто не отвечает, то видимо выкусывать ее, а потом на болтики ставить!

[gekkfinn 17]

To: zon

Удачи! Слежу внимательно за продвижением

[zon 5]

Все - экзекуция завершилась успешно- правда еще фреон не залил- мастер в поселке отъехал (я на даче этим занимаюсь).

В целом все, как написал Мако, но есть и отличия.

Главное- это усилитель вещевого ящика не съемный (нижняя планка, к которой крепится ящик) Перерезал с правой стороны (ближе к центральной консоли. Этого хватило, что бы снять блок испарителя.

Потом в верхней защите (над ящиком) планку с разъемом не снимал - просто вытащил разъем из держателя на этой планке и все.

И последнее - блок управления не снимал, т.к. он совершенно не мешает снятию испарителя и ничего не выступает.

Сколько было грязи- словами не описать!!!!!!!

3 см глины с хвойными иголками!!!!!!!!! Все напрочь зацементировано чем-то.

Мыл 2 раза, сушил, чистил механически, т.к. не размачивалось в некоторых местах. О каких средствах и пенках может идти при этом речь- только снимать и совсем не сложно!

Сам блок- ножом шов не резал- там так плотно, что лезвие бритвы не всунешь- просто руками легко разошлись половинки, а клей там слабый типа БФ.

Дуть стало - на самом сильном режиме с кресла в окно сдувает! Шутка. Но очень сильно стало дуть. Радиатор печки идеально чистый.

Я еще снимал и чистил воздушные заслонки на движке. Внутри было много солидола. Втулки резиновые на осях заслонок менять не стал, хоть и были они у меня на готове. Все промыл, шланг от интеркулера посадил на горло заслонок через герметик силиконовый и заменил штатные хомуты на винтовые стяжки. Сейчас наблюдаю- где будет сопливить маслом. Пока чисто и сухо. Машина стала набирать скорость "с удовольствием и без напряга" - вообще, как вторая турбина появилась. Ожидаю снижения расхода соляры.

Еще шумкой двери покрыл - явные резонансы исчезли.

В общем неделю с машиной с раннего утра и до позднего вечера, с пивком и балхашской рыбкой - понравилось.

В сеть вышел с сотового телефона, а потому фотки выложу через 10 дней, когда приеду в город.

Изменено 5 июля 2009 пользователем zon

[Ular 5]

To: zon

ну что, иллюзии про помывку баллончиком через дренажную трубку исчезли? :-)

кстати, не понял зачем пилить какую-то планку, я у себя не увидел никакой планки

[zon 5]

To: zon

ну что, иллюзии про помывку баллончиком через дренажную трубку исчезли? :-)

кстати, не понял зачем пилить какую-то планку, я у себя не увидел никакой планки

689818[/snapback]

Иллюзий у меня и не было - потому и начал снимать.

В посте #32 на фото видно внизу горизантальная планка- по учебнику - Усилитель вещевого ящика.