Замена распылителей форсунок на 1HZ

[DIESELMASTER_52 412]

5 часов назад, VaviL сказал:

есть какие ньансы при снятии постановке форсунок?

если туго затянуты гайки прижимающие рампу обратки форсунок-тогда надо чем то подходящим по размеру ( например поршневым пальцем) простучать их,чтоб затяжка ослабла..

тем самым не свернете при отворачивании рампу обратки.

5 часов назад, VaviL сказал:

обратки дырочки. Их надо совмещать с чем нибудь на форсунке?

не надо.

 

4 часа назад, dimarik TLK 80 сказал:

Откуда вообще из форсунки обратка вытекает?

через дырочки в рампу и далее в обратку с тнвд.

[VaviL 58]

Спасибо!

[VaviL 58]

А еще вопрос, на всех форсунках, что пришли есть типа кольцо над распылителем. Просто так не снимается, пробовал ногтём - не идет. Надо снимать чем то посерьёзнее, или это вообще не надо трогать?

вот они

[Nemo.1011 338]

1 час назад, VaviL сказал:

А еще вопрос, на всех форсунках, что пришли есть типа кольцо над распылителем. Просто так не снимается, пробовал ногтём - не идет. Надо снимать чем то посерьёзнее, или это вообще не надо трогать?

вот они

Из анекдота:

-Васька долго матерился, вынул ..уй и застрелился!

[DIESELMASTER_52 412]

14 часов назад, VaviL сказал:

есть типа кольцо над распылителем. Просто так не снимается, пробовал ногтём - не идет.

это несьемное.

[VaviL 58]

Спасибо! 

...Вот и народ посмешил, и сам разобрался!

[WAR 871]

31.08.2021 в 22:03, VaviL сказал:

Так это я чтоб сервисменов проконтролировать и спрашиваю. 

В книжке всё написано. Тянуть дин.ключом, 18 шайб менять на новые, попутно свечи можно проверить и клапанные зазоры.

Самый главный вопрос сервисменам - чем они будут давление выставлять. Ответ будет мутным, либо по-честному скажут, что сами они не делают и отдадут это на подряд. Поэтому логично самому снять форсунки и отправить их на ревизию, например в Дзержинск.

[DIESELMASTER_52 412]

5 минут назад, WAR сказал:

18 шайб менять на новые

1.23654-64010-на обратку. 6 шт.
2.11176-64010-шайба-проставка- 6 шт . (менять если повреждены.)
3.11177-64010-нижняя. 6 шт.

[WAR 871]

8 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

1.23654-64010-на обратку. 6 шт.
2.11176-64010-шайба-проставка- 6 шт . (менять если повреждены.)
3.11177-64010-нижняя. 6 шт.

Я помню, просто когда машина разобрана не у себя в боксе, то эти расходники проще сразу иметь на руках.

[VaviL 58]

Все прокладки уже куплены в полном объеме в оригинале! Мазь для резьбы форсунок тоже. Контрактные форсунки проверены "вроде в надежном" сервисе. Распыл равномерный узкий - как в мурзилке. Давление 148-149. Сам рядом стоял. Распылители под прокладкой не "выгоревшие" - ровные.

Хочу свои махнуть на эти, а свои уже потом "править"

Изменено 2 сентября 2021 пользователем VaviL
добавил

[VaviL 58]

А каким моментом стягивается сами форсунка? Эти 2 детали, внутри которых вся форсуночная начинка?

А то мастера между слов сказали, что мы их стянули "офигенски" что б потом не раскрутились когда выкручивали. ...вот теперь думаю - не перетянули ли они их перед установкой? Или главное их по моменту в сам движок завернуть?

[DIESELMASTER_52 412]

17 часов назад, VaviL сказал:

каким моментом стягивается сами форсунка? Эти 2 детали, внутри которых вся форсуночная начинка?

4 кг.

17 часов назад, VaviL сказал:

что б потом не раскрутились когда выкручивали

не раскрутятся они-потому что за нижнюю гайку откручивают.

17 часов назад, VaviL сказал:

Или главное их по моменту в сам движок завернуть?

тоже в таких пределах

[Карамболь 16]

1HZ ,2003г, с пробегом не менее 440 000 км. Крайние 150 000 км в одних руках, с топливной ни чего не делалось. ТО через 7-10 тысяч километров.  

 В эту зиму запуск двигателя на холодную стал затруднён начиная с -10С. В прошлую зиму увереннее до -25С запускался. 

 

Хотелось бы исправить это, но лезть в топливную лишний раз не хотелось бы. Поможет замена распылителей?

 

Кольца немного ссущей первой форсунки за одно поменять. 

Изменено 28 декабря 2021 пользователем Карамболь

[ontheroadagain 269]

28.12.2021 в 04:53, Карамболь сказал:

1HZ ,2003г, с пробегом не менее 440 000 км

с топливной ни чего не делалось.

лезть в топливную лишний раз не хотелось бы

а надо уже лезть и форсунки на стенде как бы давно пора проверить,

я бы не стал рисковать прогоревшим поршнем из за этого

Изменено 12 января 2022 пользователем ontheroadagain

[DIESELMASTER_52 412]

@Карамболь распылитель меняй

[vova22 1]

 уже  5 лет как установил распылители ZEXEL, не знаю почему но они мне больше нравяться чем DENSO

[DIESELMASTER_52 412]

Одинаковые они,если не подделка

[зелёный 105-й 9]

28.12.2021 в 04:53, Карамболь сказал:

1HZ ,2003г, с пробегом не менее 440 000 км. Крайние 150 000 км в одних руках, с топливной ни чего не делалось. ТО через 7-10 тысяч километров.  

 В эту зиму запуск двигателя на холодную стал затруднён начиная с -10С. В прошлую зиму увереннее до -25С запускался. 

 

Хотелось бы исправить это, но лезть в топливную лишний раз не хотелось бы. Поможет замена распылителей?

 

Кольца немного ссущей первой форсунки за одно поменять. 

Я эту беду победил заменой всех(6)свечей накаливания , пару лет назад , половина не работала !

[Карамболь 16]

28.12.2021 в 08:53, Карамболь сказал:

1HZ ,2003г, с пробегом не менее 440 000 км. Крайние 150 000 км в одних руках, с топливной ни чего не делалось. ТО через 7-10 тысяч километров.  

 В эту зиму запуск двигателя на холодную стал затруднён начиная с -10С. В прошлую зиму увереннее до -25С запускался. 

 

Хотелось бы исправить это, но лезть в топливную лишний раз не хотелось бы. Поможет замена распылителей?

 

Кольца немного ссущей первой форсунки за одно поменять. 

Свечи накала заменили. Пока только ночь -15С было, уверено запустился с полоборота. 

[зелёный 105-й 9]

19 часов назад, Карамболь сказал:

Свечи накала заменили. Пока только ночь -15С было, уверено запустился с полоборота. 

Вот так и будет и при -25 ! А диагностируется в общем то легко : при неисправных свечах , двигун пускается "вдогонку" и секунды его потряхивает, и он постукивает , пока поршня сжатым воздухом прогреют неработающие горшки .