Перейти к публикации
Shtap

Постройка LJ78, Отчет

Автор: Shtap, в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))

    Рекомендованные сообщения

    Цевокня   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: HiLux YN-105, мосты, 35 колесы, чуть-чуть приподнят. Теперь 2JZ-GE.
    Цевокня
    Опубликовано:

    По радиатору акпп. Может его перевернуть как? В током положении, мне кажется, верхняя часть всегда будет завоздушена. Я бы развернул его на 90 градусов.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    mr.Roman   

    • Откуда: Казахстан, Алматы
    • Машина: Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация, GPS
    mr.Roman
    Опубликовано: (изменено)

    Фары светят отлично. Не как люстра конечно, но очень достойно. Сфотать пытался, но не сильно получилось :( фото есть выше в теме.

    где заказывались такие фары?

    и как думаете, радиатор от кондера можно применить для радиатора АКПП?

    Изменено пользователем mr.Roman

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    По радиатору акпп. Может его перевернуть как? В током положении, мне кажется, верхняя часть всегда будет завоздушена. Я бы развернул его на 90 градусов.

    Там ведь всегда давление, почему его завоздушит ?

     

    где заказывались такие фары?

    и как думаете, радиатор от кондера можно применить для радиатора АКПП?

     

    Я заказал на ебее. Насчет радиатора от кондера - мне кажется большеват для акпп.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Цевокня   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: HiLux YN-105, мосты, 35 колесы, чуть-чуть приподнят. Теперь 2JZ-GE.
    Цевокня
    Опубликовано:

    Ну да, давление. Ты радиатор установил, он же пустой изначально. Завел, ну пару нижних трубок продавило, а выше так и останется воздух.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    mr.Roman   

    • Откуда: Казахстан, Алматы
    • Машина: Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация, GPS
    mr.Roman
    Опубликовано:

    Там ведь всегда давление, почему его завоздушит ?

     

     

    Я заказал на ебее. Насчет радиатора от кондера - мне кажется большеват для акпп.

    а можно ссылку с Эбея

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    http://www.truck-lite.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=92027&langId=-1
    http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2053587.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=27450C&_sacat=0&_from=R40

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Калитка:

    post-5018-0-55279700-1396619287_thumb.jpg

    post-5018-0-46308300-1396619288_thumb.jpg

    post-5018-0-37656600-1396619289_thumb.jpg

    post-5018-0-25947600-1396619290_thumb.jpg

    post-5018-0-10860900-1396619291_thumb.jpg

    post-5018-0-98399700-1396619291_thumb.jpg

    post-5018-0-98571600-1396619292_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Артём   

    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD
    Артём
    Опубликовано:

    с покраской не поторопился?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Chen   

    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T
    Chen
    Опубликовано:

    А что за причиндал на двери? Или калитка еще и к двери крепится? 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    greben'   

    • Откуда: Almaty
    • Машина: TLC 78 1UZ-FE
    greben'
    Опубликовано:

    я подозреваю- это упор под резиновую пятку, чтобы гасить колебания калитки. как не крути а 2 точки маловато, тоже подумываю про упор на двери

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Chen   

    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T
    Chen
    Опубликовано:

    Брякать,  греметь и болтаться и так будет! Тут пяткой не поможешь! Тут конструкция изначально очень слабая! 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    greben'   

    • Откуда: Almaty
    • Машина: TLC 78 1UZ-FE
    greben'
    Опубликовано:

    слабая в районе шарнира или замка? или в любом раскладе нужня третья точка?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Stalker.   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: LandCruiser 80 экспедиционная подготовка
    Stalker.
    Опубликовано:

    Брякать,  греметь и болтаться и так будет! Тут пяткой не поможешь! Тут конструкция изначально очень слабая! r

    Ага. Расскажи об этом инженерам Kaymar, вот они удивятся!  

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    На самом деле калитка изготовлена еще до поездки в Арктику, и успешно прошла испытания под 38 Арктиком по зимникам и тундре. Не брякает, не гремит, никаких проблем не доставляет.

    Есть два минуса:

    -не дает полноценно открыть багажник, т.к. колесо слишком здоровое

    - большой вес изделия - буду делать такую же из алюминия.

    Красил кисточкой - т.к. сварил в ночь перед стартом - долго ждал замок :(

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Chen   

    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T
    Chen
    Опубликовано:

    @,

    Третью точку негде крепить!  Просто когда решил себе делать бампер с калиткой, много пересмотрел готовых изделий  в том числе и фирмовых калиток! Везде запаски очень сильно болтались, хотя и не отваливались. Сделал по своему, результатом доволен!

    @@Stalker., Ну не боги горшки обжигают!

    @@Shtap,  Без обид но с трудом верится!  Фляжная застежка не дает мертвого прижима, соответственно запаска тем более такого размера и веса будет болтаться сантиметра два-три минимум! Если ее прижать к двери то кузов от рамы живет своей жизнью, тем более с бодяком! Резинка будет ерзать и скрипеть! Ну это сугубо мое предположение! ;)  

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Мини-заметка по установке ГУРа на 3л леворукий 79

    потребуется:

    - кронштейн двс правый от 78

    - насос гур от 78

    - шланги гур (я переделал в шервуде из шлангов 1кзте от 78)

    - шкив коленвала (демпферный + два доп. ручейковых шкива под гур и климат от 2л-те)

    - машинка рулевая (поставил от 80-ки)

    - фланец и часть рулевого вала (поставил от 78, т.к. родной 79 по длине не налазил на вал редуктора - упирался крестовиной!)

    - ремень, жижа в гур

    - расширительный бочек с крепежом на крыло от 78

    - ролик натяжителя с кронштейном от 78

    - вискомуфта и вентилятор от 78

    - бочек омывателя лобовика от 78

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Stalker.   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: LandCruiser 80 экспедиционная подготовка
    Stalker.
    Опубликовано:

    2 Chen - теоретики, как всегда, рассуждают и критикуют, а практики делают, пользуются и получают от этого удовольствие :)     

    2 Shtap - Стас, у меня есть бачки (ГУР, омывателя и расширительный) от 78, если надо, отправлю. Попутно вопрос: расскажи, в каком месте у тя сапун дрыгателя перехватило в Заполярье, интересно. 

     

     

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Виталь, перехватывало два раза в двух местах:

    - тройник подключения компрессора в шланг вентиляции, и шланг вентиляции на входе перед турбиной

    - железный патрубок слива масла с турбины в картер

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Stalker.   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: LandCruiser 80 экспедиционная подготовка
    Stalker.
    Опубликовано:

    "шланг вентиляции на входе перед турбиной" - а это хде?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    шлангки системы вентиляции идут из крышки головки в компрессорную часть турбину. так вот на входе в турбину шланг и перемерзал

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю