Передний мост + индикатор

[*Kim* 0]

Здравствуйте, уважаемые тойотолюбы, тойотоведы, тойотопрофессионалы!

Два дня назад случился трабл - перестал включаться передний мост. Реле щелкает, но далее ничего не происходит , машинка продолжает оставаться заднеприводной. С чего начинать искать проблему?

Т.к. был выходной день пришлость смириться и поехать на дачные непролазные просторы на моноприводнике. Так через 100 км от Москвы загорелся индикатор A/T TEMP OIL. Испугалась...Если бы это случилось днем раньше - нашла бы объяснение - 5 раз буксовала в сугробах, но по трассе - с чего бы перегреться маслу, проверила - уровень в норме, гарью не пахнет. Что делать?

[*Kim* 0]

Дрожжжжжь в руках не унять после праздников ))))))))) координация движений восстанавливается ))))

Тремя постами ниже ессно вопрос, а не Опрос!

Сори, очень жду ответов, советов и т.д. (только пинайте не очень сильно)))

[PTerekhov 42]

Начинать с моста. Скорее всего закис пневмоклапан.

Такие проблеммы уже описывали. Поиск дал темы: Результат поиска (мышевать здесь)

[VADUS 2 431]

Паш, надо бы одну из тем по результатам поиска в FAQ передвинуть.....Например вот эту: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=4729

[alexкот 0]

ТАК ВОТ ЧТО это такое на переднем мосту сидит , я вот только не понял у меня мкп , и на рычагах кнопок нет, и на панели кнопки никакой нет , а эта коробочка содержит провода и вакуумнички. Значит есть реле в раздатке ?

она значит подключает вторую полуось .

я вот кстати вчера когда менял пыльник шруса (левый) попробовал покрутить диск --- не удалось !!! прально ли это ?????? машина стояла на нейтрали , и заднем приводе .

[Bolomut 165]

Все правильно.

У тебя на крыле с права по ходу движения стоят пневмоклапана в колличестве 2 штук.

[romapol 0]

По той же проблеме. При влключении кнопки 4 WD передний кардан включается, а подключение моста не происходит. Глюк прогрессировал постепеннно. При покупке включался в лет. Затем по зиме, периодически зуммерил и подключался периодически , после 2-3х нажатий,и при полной остановке, последний раз на рыбалке подключил только задрав морду, нажав бесконечное количество раз кнопку и в ручную вращая левое колесо пока оно не заблокировалось. При проверке клапанов на крыле разряжение в приводящих шлангов разряжение есть. Но при любом положении кнопки в том который ближе к аккумулятору, переду т.е. постоянно на выходнои разряжение.

Зашел в тупик. Как можно дальше диагносцировать и если кто знает возможно проблему можно решить сразу, чтобы дальше не искать?

перекинул отводящие вакуумные трубки (поменял местами). При нажатии кнопки 4wd кратковременно на передней панели загоралась лампа привода и тут же гасла. Во такой глюк

[Bolomut 165]

Возможно пудрит мозги актуатор,который стоит на раздатке.

[romapol 0]

Это как. Вроде несколько раз на передний кардан налетал при включениии. Всегда исправно жужжит в раздатки и надежно передний вал блокирует. Включил -стоит, выключил крутится. Если он то как проверить. Самый анекдот переводишь рычаг в 4L кардан блокируется а мост так же не включается.

[Bolomut 165]

Тоды смотреть надо электрику еще.

[romapol 0]

А если клапаны менять любой подойдет, потому что в экзисте не нашел.

А может ли выключатель АДД в редукторе влиять на клапана VSV. Тут в сообщениях мелькало что прокладку убрали и посадили на герметик, вроде как шток вырабатывается. И можно без слива масла открутить пневпоклапан с вилкой, либо обязательно сливать. И вопрос : вилка смазывается за счет масла в редукторе либо отдельно смазывать надо консистентной смазкой?

[Bolomut 165]

Если снимать актуатор,То прольется немного масла грамм 100.

Смазывается от раздатки так как на ней и стоит.

Любой клапан не надо они разного цвета.

[romapol 0]

Спазибо за консультацию, завтра критический разбор. Сделаю доложу о результатах.

[Bolomut 165]

Блин не ту фотку выложил.

Чуть позже нормальную прилеплю

[romapol 0]

В принципе я на твою глянул себе по копот заглянул, они разного цвета, один вроде коричневый, другой синий. Не нашел токо номера каталожные на экзисте если вдруг заказывать придется. А завтра с утречка их протестирую как по книге (сопротивление, подвод питания, и т.п.).

[Bolomut 165]

У меня один кстати стал подвирать.То же надо будет брать.

И зумер был,но это было токо в сильный холод.

Попробую вечером выложить номера их.

[Свят 2]

Если кардан передний то крутися то нет, при включении-отключении 4ВД, то с актюатором порядок. Смотри датчик на раздатке, можно просто замыкать-размыкать контакты(не на датчике, а в кабеле что к нему идет ) ), при этом должен услышать шум подключающейся левой полуоси, только дай двигателю чуть поработать,чтоб в бачке было разряжение(тот в который идут трубки от пневмоклапанов). Зажигание ес-сно должно быть вкл.

Еще, может кому пригодится:

вылечил свой актюатор. Дело было в электродвигателе. В крышке просто отклеились магниты, и сьехали все в кучу, из-за этого движок не крутился,жужал, а передок не подключался. Зачистил,приклеил, все заработало.

А актюатор просто так не снять, вскрывать раздатку надо, там кольцо запорное на штоке изнутри и вилка на шпильке.

[Bolomut 165]

Да просто его снимать .Раздатку трогать не надо.

У тебя скорее всего он подклинил.

[Свят 2]

Саш, вот он http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...g=J&piid=138582

Актюатор 36410J

на схеме видно стоп-е кольцо 36311G , шпильку 36311В и вилку 36311F

Не выбив шпильку и не сняв кольцо актюатор не снимешь.

[Свят 2]

небольшая поправка, смотреть датчик на актюаторе, а не на раздатке. Полез смотреть схему на Exist и увидел что ошибся )