Что же такое с Сурфом ?

[strizh_dv 0]

Что же с сурфом ???

День добрый всем . Помогите пожалуйста умным советом, есть Сурф 92 г 2LTE , ситуация такая ездил ездил всё нормально и тут при подъёме в некрутую горку глохнет на ходу . При попытке завести такое чувство что крутит в холостую ... проверил топливо , в фильтре есть, на форсунки тоже подаёться( ослабил гайки на них и крутанул тихонько, со всех течёт) свечи новые. Оттащил его на стоянку думал ремень, снял крышку ремня проверил по меткам ...всё хорошо все метки на место ремень целый и не проскочил. Что дальше смотреть ? Куда копать ?

Спасибо всем за ответы

[y_mach 8]

Что же с сурфом ???

День добрый всем . Помогите пожалуйста умным советом, есть Сурф 92 г 2LTE , ситуация такая ездил ездил всё нормально и тут при подъёме в некрутую горку глохнет на ходу . При попытке завести такое чувство что крутит в холостую ... проверил топливо , в фильтре есть, на форсунки тоже подаёться( ослабил гайки на них и крутанул тихонько, со всех течёт) свечи новые. Оттащил его на стоянку думал ремень, снял крышку ремня проверил по меткам ...всё хорошо все метки на место ремень целый и не проскочил. Что дальше смотреть ? Куда копать ? 

Спасибо всем за ответы

717801[/snapback]

Когда крутишь из выхлопной соляра летит?

"крутит вхолостую" - это как? Как будто компрессии нет? Может, провернуло шпонку распреда?

[BARRY 8]

To: strizh_dv

Скорее неисправность коробки. А какая она у тебя автомат или мех.

[Vadimovich33 41]

как будто тнвд сдох

-до этого никаких ремонтов не производил?

-а провод от эл\магнитного клапана не отвалился?-посчупай-может он закостенел и дуба дал..но соляра-то брызжет...

-тнвд не завоздушил?-мож соляры очень мало в баке было

-противоугонки никакой нету?

Ну,если ты снял крышку,то шкив у тебя на руках,-покрути за болт коленвала-действительно,-шпонка на месте?-хотя соляра летит из под накидных-значит все крутится..

-а у тебя случаем не водичка в соляре?-попробуй из автономн\емкости запитайся-,из тнвд "старую" соляру выгони,и попробуй завестись

[strizh_dv 0]

Шпонка на месте, если б провод от клапана отвалился я пологаю тогда б из под накидных гаек соляр бы не шёл , правильно ? Бак полный залил только в этот же день с утра и весь день нормально отъездил , ремонтов никаких не делал , стоит сигналка Cenmax без иимобилайзера и наворотов , но меня смущает что топливо то подаёться к форсункам сигналка то в первую очередь бы топливо рубила. Кстати а как должен прокручиваться двигатель за гайку на коленвале ? С каким усилием ? Мне например хватает не длинной трещётки при это свечи не выкручивал, силой не богатырский ) Вооот ....

[y_mach 8]

Клапанную крышку снимал? Распред цел?

[strizh_dv 0]

Крышку снял , всё целое ... всё крутиться . Куда дальше копать пока не представляю

[y_mach 8]

Когда крутишь, из выхлопной солярой пахнет?

А в масле соляры не обнаружено?

[strizh_dv 0]

Да из выхлопной соляркой несёт когда крутишь, в масле солярки нету

[y_mach 8]

Да из выхлопной соляркой несёт когда крутишь, в масле солярки нету

723384[/snapback]

Это уже здорово!

Теперь простая проверка - перед кручением стартером кидаем толстый провод (не менее 1мм в диаметре) от "+" аккума до шины свечей. Ждем 10 сек, откидываем провод. Крутим стартером сразу.

Если не заведется, то надо будет звонить проводку на разъеме компа - запросто мог провод от датчика оборотов (сверху ТНВД) обломиться... (не уверен, правда, что при отсутствии сигнала от оного будет идти подача топлива... а она идет...)

Изменено 23 августа 2009 пользователем y_mach

[strizh_dv 0]

Сурф завёлся ... что было так и не понятно, поменял ремень ГРМ ролики и всё ... сейчас доприкручиваю все части и на тест драйв

[цыганок 3]

такие симптомы при закрытой воздушной заслонке.без воздуха,на одной соляре двигло не заведёш.