Усиленная подвеска на 100

[Arapov I 595]

Только что, Pyany сказал:

Какие именно? И какие у них минусы?

Как я могу сказать какие минусы?Я же на таком комплекте не катался.Я же написал.что видел такой комплект ставят пиндосы.

[Pyany 41]

По тем, что стоят, какие минусы?

[Arapov I 595]

Если бы были минусы,то уже бы давно снял и поставил усиленнные торсионы.В моем случае были конечно НЕЖданчик.Шток амортизатора открутился.Амортизаторы Токико.Но при пробоге 100 т.км я думаю это не кретично

Поставил в 2012 году

[Pyany 41]

Не совсем понял, как происходит опирание пружины на рычаг. Токико 4333? Задние от 200го?

[Kir2328 25]

4 часа назад, Серж сказал:

это серийное или индивидуальный заказ? по цене и контактам сЪориентируйте

Про фендер как себя покажет?

А ОМЕ с расширительным бачком? 

Берут обычно оригинальные мертвые, меняют шток и сальники, делают разборными, и дорабатывают сечение клапанов как  надо клиенту. Я сам себе делал на марк, у одного знакомого. Но вообще думаю такого в каждом городе много народа занимается. В Москве точно знаю есть и много кто таким занимается, так как спорт-амортизатор, умирает быстро, все давно чинят и переделывают под себя. Ничего там сложного нету. Там же вся настройка, подбор сечения прямого и обратного клапана. Вот за минуту нашел https://vk.com/sdm_116  и такого добра масса если поиском пройти.

Изменено 7 декабря 2018 пользователем Kir2328

[Серж 61]

1 час назад, Kir2328 сказал:

Берут обычно оригинальные мертвые, меняют шток и сальники, делают разборными, и дорабатывают сечение клапанов как  надо клиенту. Я сам себе делал на марк, у одного знакомого. Но вообще думаю такого в каждом городе много народа занимается. В Москве точно знаю есть и много кто таким занимается, так как спорт-амортизатор, умирает быстро, все давно чинят и переделывают под себя. Ничего там сложного нету. Там же вся настройка, подбор сечения прямого и обратного клапана. Вот за минуту нашел https://vk.com/sdm_116  и такого добра масса если поиском пройти.

спасибо, но боюсь те кто работает с ТАЗами не понимают требований владельцев 100ки

[mongol89 29]

6 часов назад, Серж сказал:

спасибо, но боюсь те кто работает с ТАЗами не понимают требований владельцев 100ки

Я думаю, если люди этим заниматься, то объяснить им свои "хотелки " можно)

[Kir2328 25]

11 часов назад, mongol89 сказал:

Я думаю, если люди этим заниматься, то объяснить им свои "хотелки " можно)

Именно, там весь тюнинг заключается в увеличении сечении прямых и обратных отверстий. Надо жестче, отверстие меньше, мягче, отверстие больше. А остальное, это обычный ремонт старого амортизатора.

[Arapov I 595]

На снегоход делал амортизатор.Отлично сделали.Новый 35 стоит. За 7 т.р сделали.Только корпус оставили,а шток и все остальное новое сделали

[NorthFighter 1]

Уважаемые, а кто нибудь ставил себе подвеску переднюю от офроад групп? Как она вообще в целом, как долго ходит? Есть ли зарубежные аналоги?
Я имею ввиду вот эту https://offroad-group.com/product/stojka-perednjaja-tlc100-s-regulirovkoj/
Хочу избавиться от торсионов и сделать лифт на 4 дюйма.
Если уже обсуждали, ткните носом в тему пожалуйста.

[NorthFighter 1]

On 12/7/2018 at 11:51 PM, Arapov I said:

Если бы были минусы,то уже бы давно снял и поставил усиленнные торсионы.В моем случае были конечно НЕЖданчик.Шток амортизатора открутился.Амортизаторы Токико.Но при пробоге 100 т.км я думаю это не кретично

Поставил в 2012 году

А можно ссылкой, что стоит и где брали?

[Arapov I 595]

5 минут назад, NorthFighter сказал:

А можно ссылкой, что стоит и где брали?

Ты для каких целей хочешь поставить лифт +4?Для 100 это лишнее.Идеально это +2.Есди хочешь еще выше,то бодик +2.

У меня от Дена подвеска

 

Эту тему еще почитай

[vladimirmaximov 2]

Торсионы и пружины тач дог, аморты скорчхэдс. Стабилизаторы 4х4инжиниринг лежат на полке, т.к. и на родных (от гидры) ничего никуда не кренится, по трассе 120-140 нормально идет, на гравийке (которая как стиральная доска) если мчать от 80км/час, то как на гидре, не трясет и тд.

Какие на.... кинги и айконы на 100ку?)) Не, в Москве конечно если тепло зимой и денег до ку..... (а зачем тогда ведро типа 100ки? да-да, это как мы на жигодрочеров с высока поглядываем))) Посмотрю я на Кинги в -40 на грейдере, все рычаги так соплями измажут, что за пол года не обсохнет)))))))

[NorthFighter 1]

10 hours ago, Arapov I said:

Ты для каких целей хочешь поставить лифт +4?Для 100 это лишнее.Идеально это +2.Есди хочешь еще выше,то бодик +2.

У меня от Дена подвеска

 

Эту тему еще почитай

Цель простая, вкатить 35, а в идеале 37. К сожалению бодик я в своей стране установить не могу, запрещено, не пройду тех осмотр.
Сами торсионы мне не нравятся как конструкция, поэтому хотел бы заменить на пружина-аммортизатор. Поэтому и спрашивал про то, что сделали офроад-групп. Или их зарубежные аналоги, скажем так, даже аналоги меня интересуют больше ибо есть большая вероятность, что они имеют сертификаты которые мне пригодятся. По поводу морозов я не переживаю, у нас зимой ниже 0 не опускается. Поэтому готов рассмотреть любой вариант.
 

Изменено 19 марта 2020 пользователем NorthFighter

[NorthFighter 1]

5 hours ago, vladimirmaximov said:

а зачем тогда ведро типа 100ки? да-да, это как мы на жигодрочеров с высока поглядываем

А что еще то? 200? Да она тяжелая жа и двигатели чего то мне не нравятся, уже не одного владельца видел который его менял, 200-300тыс и усе, сама таета их меняет. 
У меня сейчас как раз выбор, что взять, 2008-2010 200 или 2003 года 100. Цена отличается в два раза, пробег один и тот же, но для подготовки в говна мне кажется лучше взять 100. 
Именно чтоб определиться с выбором машины и пишу в теме, что проще лифтануть и чем.  

[Arapov I 595]

8 часов назад, NorthFighter сказал:

Цель простая, вкатить 35, а в идеале 37

Изучи темы про установку 35 и 37 колес на 100.Они есть на форуме в техювопросах.

[Arapov I 595]

И под 37 колеса придется пары менять

[NorthFighter 1]

29 minutes ago, Arapov I said:

Изучи темы про установку 35 и 37 колес на 100.Они есть на форуме в техювопросах.

Чего то поиском не нашел ничего полезного.

18 minutes ago, Arapov I said:

И под 37 колеса придется пары менять

Это очевидно, я на 105 при 35 сразу сменил на нитрогиры, как и полуоси и шрусы.

[AZIAT 4 198]

8 часов назад, NorthFighter сказал:

Именно чтоб определиться с выбором машины и пишу в теме, что проще лифтануть и чем. 

проще  и надежно лифтануть 105ку . 

 

[Arapov I 595]

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/227238-pary-488-kolesa-35-i-a750f-plyusy-i-minusy/page/2/&tab=comments#comment-3852440

Одна из тем.