резину на полиуретан ???

[DieHard 0]

По поводу живучести родных/полиуретановых втулок хочу пояснить следующее:

1) Стоит везде полиуретан (достался еще из пиндосии). Единственное, где хочу поменять - под стабилизатором. на обоих видна трещина. Поменяю опять же на полиуретан.

2) Все зависит от качества изготовления втулок родныхили полиуретановых.

3) Есть места, где полиуретан (да и оригинал) не живет. Пример - тот же стабилизатор на MB124. Внутренние втулки меняю каждый год.

4) Морозы в этом году у нас были -32. Втулки ходят.

[Химик 3]

Ну как понимаете я химик и к томуже полимерщик. Ничего сложного в процессе нет только на первый взгляд. Дело в том, что полиуретаны это целый класс полимеров и объединяет их то, что образуются они из диизоцианатов с диолами, в различных сочетаниях, подробно о полиуретанах можно прочесть вот здесь http://referat.na5.ru/513628-6 там большой текст но на этой странице все что нужно. Итак если вы хотите качественный продукт, то необходимо тщательно соблюдать рецептуру и условия реакции, но каждая фирма свои рецептуры держит в секрете - вывод полиуретан полиуретану рознь. Можно конечно и поэкспериментировать, но нужно оборудование, которое рвет, растягивает, нагревает .... испытательная лаборатория короче. У меня все это было..... но тогда я не интересовался полиуретаном. Несомненно в литературе есть рецептуры кое каких полиуретанов и даже патенты можно достать, но боюсь класного уретана не сварить. Вот потому и разные отзывы о нем - у кого-то годами стоит, а у кого-то и лопается в мороз.

[Ziliboba 137]

Дело в том, что полиуретаны это целый класс полимеров и объединяет их то, что образуются они из диизоцианатов с диолами, в различных сочетаниях

это вы дяденька с кем щас разговаривали

всё предельно ясно, буду и дальше успешно юзать резину

[Юрий_VP 0]

К выводу Химика о том . что это рознь. Из личного... и еще какая.

Когда машину снимали с парохода. все брюхо было в красную крапинку. вплоть до пыльников шаровых опор и наконечников. прожил сей тюних почти 60 000 и по кончине уступил место оригиналу. В прошлом году привалило счастье из Австралии - пол-мешка красивых упаковок и коробочек. все такое синенькое. ну как не поставить. Результат - на Байкал и обратно не хватило(11 000). вернулся домой верхом на детской погремушке. Оригинал опять рулит.

Да... сложная наука химия. а диизоцианаты с диолами вообще загадочная вещь.

[kamaz 0]

To: Ziliboba

Читал как ребята из Комсомольска по этой зиме в Магадан сьездили?

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5532

На машинах в живых остались только японские резинки и неизвестно чьи синие полеуретановые пыльники, все остальное (маде-ин-хз-кто) в лохмотья

[crash 0]

Да вы правы все что полиуретан полиуретану рознь... а ценник завышен осознанно! УРОДЫ! там материала на копейки, а работа за баксы

[Ziliboba 137]

kamaz

а я не очень люблю то что продают под оригиналом, в японию правда не заказывал но и по своим ощущениям и по отзывам знакомых москвичёвские резинки рулят, ибо ездят дольше при смешной цене

кстати кто в курсе что рычаги, серьги, болты контактирующие с резиной и сами резинки перед установкой надо мочить бензином? аказзыца в совдеповском мануале есть такое замечание, ренки в этотом случае к железу приклеиваются

[kamaz 0]

Я в курсе про бензин, тоже где-то читал на практике еще не пробовал.

А цены, да вроде не сильно выше, если брать не в конторе занимающейся этим полиуретаном Когда сдохли резинки на рессорах попер на рынок, были и резинки и бледножелтый полиуретан, 100р. и 120р., отлиты хорошо, типа джапан, и по ходу в одной форме тк надписи одинаковые... полеуретан странный, намного мягче резины... решил не связыватся тк лоторея. Купил в соседнем магазине резинки (тоже типа джапан) с более скромными надписями по 100р. и успокоился. Умрут, закажу японские стоят блин 2.5$