Перейти к публикации
АНШ

АКПП - Не блокируется гидротрансформатор

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: Был TLC- KZJ78 Теперь HILUX KUN 25

Перестал блокироваться гидротрансформатор. Обороты не падают ниже 3000 при 80 км. Декстрон менял 2 раза не помогло. Подскажите где копать и с чего начинать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Самара
  • Машина: ТЛК 105, HD-T с турбиной KINUGAWA, лифт 4", COOPER STT 35", бампер, лебёдка, шнорхель.....

Может 4-я передача не включается ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: Был TLC- KZJ78 Теперь HILUX KUN 25

Есть три переключения,а потом обороты не падают мотор пилит 3000 но автомат не переключается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Вильнюс, Литва
  • Машина: Lexus GX460, BJ40, BJ42, exHDJ80, exJ100, exJ125, exHJ60

возможно просто регулировка ушла.... тросик кикдауна подрегулировать пробовать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Самара
  • Машина: ТЛК 105, HD-T с турбиной KINUGAWA, лифт 4", COOPER STT 35", бампер, лебёдка, шнорхель.....

Могу конечно ошибаться, но стоит проверить уровень масла. Раз было такое, лишнего плеснул.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Вильнюс, Литва
  • Машина: Lexus GX460, BJ40, BJ42, exHDJ80, exJ100, exJ125, exHJ60

если педаль в пол (кикдун) то может и невключиться... все зависит от нагрузки и скорости....

если разгон плавный спокойный, то должна блокироваться...

оч много полезного про автомат тута http://agregatka.ru/index.php?option=com_base&Itemid=28

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Улан-Удэ
  • Машина: семь-восэм

стандартная трабла, отдайте гидрик на распил пусть кишочки починят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: Был TLC- KZJ78 Теперь HILUX KUN 25

Не правильно написал оборотов держит не 3000 а 2000 это при 80 км\ч. Я так понял вариантов нет только ремонт sad.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Вильнюс, Литва
  • Машина: Lexus GX460, BJ40, BJ42, exHDJ80, exJ100, exJ125, exHJ60

может быть и движок силу тяги потерял.... и не может раскрутить до блокировки... тоже имел такое... блокировка включалась тока чуть сбросив газ, как бы в накат пускал, а при нажатии опять отключалась...

перед разборкой сперва конкретно диагностику проведи у понимающих но не в сервисе, а то надумают причин чтоб клиента поиметь smile.gif...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Россия
  • Машина: Китайский Прадо

Температурный датчик .

АКПП думает что двигатель еще не нагрелся .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Чита, Забайкальский край
  • Машина: surf kzn 185,прадомост+марко торсен
Температурный датчик .

  АКПП думает что двигатель еще не нагрелся .

743966[/snapback]

+1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: TLCP 120, 3,0TD 1KZ-TI, МКПП
Температурный датчик .

  АКПП думает что двигатель еще не нагрелся .

743966[/snapback]

ну.

блокировка включается при достижении ОЖ 80-82 С. Вариантов 2, либо датчик, либо термостат. Я сталкивался со вторым.

еще был случай у приятеля на соленоиде включения БГТ разъем отгнил.

В любом случае надо отталкиваться от мысли, что ломаться там особо нечему. Ненагруженный вечно идеально смазанный узел.

С соленоида лампочку в салон выведи, глянь, комп то подает сигнал?? Отсюда и начинать наверно надо.

Изменено пользователем peress

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: Был TLC- KZJ78 Теперь HILUX KUN 25
блокировка включается при достижении ОЖ 80-82 С. Вариантов 2, либо датчик, либо термостат

А какой датчик на автомате или на двигателе? Термостат менял в прошлом году

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красноярск(но сейчас в Германии)
  • Машина: БЫЛ Toyota Land Cruiser 4.2 TD теперь пешком хожу

Датчик на двигателе, тот же что и на управление климатом. По сути он просто либо замкнут накоротко, либо разрыв взависимости от температуры. Просто скинь фишку, закороти проводочки и попробуй проехать и так же без перемычки проедь. Ещё бы не помешало проверить проводку от мозгов на кнопку OD и на кнопку включения спортивного режима коробки(если есть).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО. Красногорск
  • Машина: TLC-80 1-HZ +3

Было такое однажды, комп думал, что нажата педаль тормоза))

Но там была на лягушке под это дело отдельная пара контактов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Россия
  • Машина: Я верю Путину

To: peress

В принципе +1,тока кроме отгнивших разъёмов может быть ещё и кончина самого соленоида.И что лампа?сигнал то увидит,а исполнение им?Правильно снять ещё соленоид и продуть на предмет механической работоспособности:подать 12в и дунуть воздухом.Снять 12в и опять дунуть.А вот уже потом лампу в салон.To: stass_03 Ты экстремист.Хирург.А остальные терапевты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск
  • Машина: TLCP 120, 3,0TD 1KZ-TI, МКПП
To: peress

В принципе +1,тока кроме отгнивших разъёмов может быть ещё и кончина самого соленоида.И что лампа?сигнал то увидит,а исполнение им?Правильно снять ещё соленоид и продуть на предмет механической работоспособности:подать 12в и дунуть воздухом.Снять 12в и опять дунуть.А вот уже потом лампу в салон.To: stass_03 Ты экстремист.Хирург.А остальные терапевты.

744849[/snapback]

лампа в салоне четко дает понять - есть команда компа на включение или нет. и дальше либо мозгу мозг трахать, либо коробасу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: Был TLC- KZJ78 Теперь HILUX KUN 25

Покатался с закороченным датчиком температуры и без него ,изменений нет тольго зажигатся ЧЕК видимо нужно лезть к клапанам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Красноярск(но сейчас в Германии)
  • Машина: БЫЛ Toyota Land Cruiser 4.2 TD теперь пешком хожу

проверь провода от датчика до компьютера

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Магадан
  • Машина: Прадо 78

Здравствуйте всем. Проблема не включается блокировка ГТ на 1 Kz Прадо 78 уже неделю делают ни как ума двинуть не можем. Снимали коробку поменяли все что можно. Проверяли салинойды, гидроблок, проверяли компьютер, датчик положения дроссельной заслонки, ГТ потроха, все датчики ни чего не помогло. Подскажите что еще может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.