Опыт по внедрению тахометра от 2LTE на 2LT

[barmaley74 12]

После установки панели приборов от 78-й с двигателем 2LT на на 70-ку с движком 2LT, все приборы заработали кроме тахометра. По правде говоря и показометр давления масла не показывал его но тут дело ясное, нужен датчик другой.

Ну так вот про тахометр, стрелка не подавала признаков жизни. Как потом выяснил проблем было две.

Проблемма №1. Амплитуда импульсов была мала, что бы схема тахометра заработала. Померил осциллографом - синусоида размахом около 0,7 В. А на 2LTE судя по всему импульсы идут ЭБУ и по моим предположениям имеют амплитуду 5В.

Решение: применил простейший усилитель на одном транзисторе.

[attachmentid=63519]

И разместил всю эту схему прямо на плате тахометра.

[attachmentid=63520]

Тахометр заработал!

Проблема №2. Тахометр завышает показания. Поломав голову решил что мутить делитель не буду, а постараюсь задействовать возможности схемы. Покурив инет информацию об микросхеме на которой был собран тахометр не нашел. А микросхема там стоит T2621. Разобрался сам. Коэффициент пересчета можно менять при помощи RC-цепочки. Резистором лучше, проще подобрать нужный номинал.

Изменено 14 сентября 2009 пользователем barmaley74

[barmaley74 12]

Резистор обозначен RT, конденсатор соответственно - CT.

[attachmentid=63521]

После подбора поставил 13кОм + 750Ом. Но нужно еще будет проверить по механическому тахометру и откорректировать сопротивление.

ЗЫ А кто подскажет логику работы индикатора "TURBO"? Сейчас он горит постоянно, хотя никуда и не подключен. Судя по всему он то же управляется с ЭБУ. Датчик надува есть, причем да же двойной. Пока лежит в коробке

[Vadimovich33 41]

товарищи электронщики,физики-ядерщики.как быть если наоборот делаю-на приборку 2лте поставил  тахометр от 2лт.(тнвд стоит механика)после перестановки-тахометр не работает.вообще.не горит зелен\лампа турбины.ставлю назад родной-все работает.но он занижает в 1,4раза.

-вопрос-какую схемку собрать-чтоб начал работать?

[barmaley74 12]

Ответил в личку. Звони!

 

PS Как решим проблему, выложу здесь отчет

[Vadimovich33 41]

-немного схем нашел.

[lxnder 5]

а с казетным тахометром такое прокатит?

[lxnder 5]

на казете стоит тнвд от 2лт переделанный, соответственно датчик тахометра есть на корпусе тнвд. как скрестить их с казетовской приборкой?

[Vadimovich33 41]

так надо взять и скрестить.От датчика тахометра идут два синих провода-их(все равно,какой куда-там катушка),-надо присоединить к штатной проводке,к проводам,которые так же шли на датчик оборотов тнвд.NE+\NE-  =по распиновке на свой тип эбуд-их легко найти.Далее-тахометр будет занижать в 1,4* раза примерно.Придется снимать приборку,и,-или сделать из тонкой длинной отвертки-изогнув ее,-чтоб добраться до подстроечного резистора платы тахометра,или-отсоединять плату тахометра,сажать ее на куски проводов по 30см-к приборке,и,запустив-подстраивать резистором на плате.Потом собрать все назад.Там повернуть то надо-на несколько градусов буквально.

[barmaley74 12]

А у меня на тахометре не было ни какого подстроечника. Я постоянным резистором подбирал.

[lxnder 5]

так надо взять и скрестить.От датчика тахометра идут два синих провода-их(все равно,какой куда-там катушка),-надо присоединить к штатной проводке,к проводам,которые так же шли на датчик оборотов тнвд.NE+\NE-  =по распиновке на свой тип эбуд-их легко найти.Далее-тахометр будет занижать в 1,4* раза примерно.Придется снимать приборку,и,-или сделать из тонкой длинной отвертки-изогнув ее,-чтоб добраться до подстроечного резистора платы тахометра,или-отсоединять плату тахометра,сажать ее на куски проводов по 30см-к приборке,и,запустив-подстраивать резистором на плате.Потом собрать все назад.Там повернуть то надо-на несколько градусов буквально.

именно в моем случае такое прокатит?

А у меня на тахометре не было ни какого подстроечника. Я постоянным резистором подбирал.

если не будет подстроечника, придется методом тыка делать

[Vadimovich33 41]

приборка какая? для электр\управл тнвд? 

[lxnder 5]

приборка какая? для электр\управл тнвд? 

да

[Vadimovich33 41]

бери и делай.-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77022&page=9

Изменено 8 июня 2016 пользователем Vadimovich33

[barmaley74 12]

если не будет подстроечника, придется методом тыка делать

Методом тыка очень долго и не точно. Вместо резистора припаяй подстроечник и регулируй. Потом помериешь что получилось и заменишь на постоянник.

 

Если у тебя механический ТНВД, а приборка от электронного, то это как уменя.

[Гарик 76 1]

А мне кто нибудь может помочь переделать электронный тахометр в такой чтобы работал с мех тнвд .Я в этих штуках вообще не силен !!!Тахометр могу переслать

[barmaley74 12]

А мне кто нибудь может помочь переделать электронный тахометр в такой чтобы работал с мех тнвд .Я в этих штуках вообще не силен !!!Тахометр могу переслать

Распечатай первые два поста и сходи в мастерскую по ремонту радиоаппаратуры. Там сделают.

Так проще чем с пересылом заморачиваться.

 

ЗЫ Я бы взялся, да времени совсем нету :-(

[Гарик 76 1]

вывод Р понятно а еще куда припаивать ткни пальцем

Я в этом деле совсем тугой мне если только пальцем тыкать

[lxnder 5]

бери и делай.-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77022&page=9

мне это не прокатит, т.к. нет у меня эбу. я его демонтировал.

 

подвел провода с датчика оборотов тнвд на тахометр. тахометр дергается до 1000 об/мин пару раз, и все. никакого подстроечного резистора нету на тахометре. вскрывал смотрел.

 

вопрос автору топика.

распиши че да как куда паять. компоненты нашел

кт503е, С=0,12мкф, R=13кОм, R=0,75кОм

[Гарик 76 1]

Методом тыка очень долго и не точно. Вместо резистора припаяй подстроечник и регулируй. Потом помериешь что получилось и заменишь на постоянник.

 

Если у тебя механический ТНВД, а приборка от электронного, то это как уменя.

А проводка от 2лте или стараяот 2 л

[lxnder 5]

проводка от 1kzte