Перейти к публикации
siper

Переделка рулевого на Хайлюксе

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Львов
    • Машина: тайота хайлюкс

    Не знаю от чего взять масляную магистраль, у кого есть схема подключения??

    Все остальное сделал, уже проехал :party:

    О какой магистрали идет речь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Львов
    • Машина: тайота хайлюкс

    там вечная засада нужно вместе с насосом ремни накидывать или с шкивами коленвала. я бы насос лучше пошевелил

    Ищи с праворукого левый кронштейн двигателя и все вопросы отпадут с переносом насоса на правую сторону,если не найдешь-,поставь насос на кронштейн кондиционера,вместо насоса кондюка и многие вопросы отпадут,в наших машинах-кондюк-это роскошь.только шланги гидрака удлинять надо,но это не проблема Изменено пользователем wwww19

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: TLC U-HZJ73 HV
    О какой магистрали идет речь?

    От рулевого редуктора до насоса и бочка

    post-30586-0-78837300-1367420319_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    добрался и я до рулевой,вот что получается

    image.png

    как считаете так нормльно будет ?

    image.png

    я больше переживаю,рессора не достанет ли до редуктора,до гайки сошки крепления ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Сожми подвеску и проверь если сомнения есть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    каким образом ? мош рессору сзади открутить ?

    Изменено пользователем schum

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    каким образом ? мош рессору сзади открутить ?

    Две грузовых стяжки за раму и мост .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    как считаете так нормльно будет ?

    редуктор надо чуть вперед подвинуть и повернуть более  вертикально .

     

    Перед сваркой  металл до блеска  зачищай  ,  швы  будут красивые  и крепкие .

    каким образом ?

     

    стяжкой  грузовой  можно мост  к раме  прижать  или  лебедкой  ручной  .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    понял,споибо ,будем колдовать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    всё взробыл :Laie_48::party: управление бомба :ok: ,теперь надо в лес на испытания :focus:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    всё взробыл :Laie_48::party: управление бомба :ok: ,теперь надо в лес на испытания :focus:

    Надеюсь гайки на рулевых сошках на фиксатор резьбы поставил. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    не зашплинтовал

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    не зашплинтовал

    Я про те что сошки к кулаку крепят.

    P1100459.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Toyota Hilux пикап

    ааа..  ну да . у меня вот такая ерунда щас,была и до переделки, В лево тянет, я б сказал даже сильно,больше скорость сильней тянет,в чём может быть проблема ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    колёса поменяй местами для начала

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    ааа..  ну да . у меня вот такая ерунда щас,была и до переделки, В лево тянет, я б сказал даже сильно,больше скорость сильней тянет,в чём может быть проблема ?

    На стенд сход-развала  надо заехать и  тогда  будет ясно что и почему . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: Прот "Скат", MMC П2 ландолет 2UZ, Dodge RAM 2500

    Была такая байда на одной машинке, кастор разный по кулакам!!!! На спенд едь тот что распечатку полную даёт, с взаимным расположением мотов и пр ко колёсам, и переда и зада, бывают парадоксы...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: далеко в горах Алтая
    • Машина: Hilux LN65 '1985'

    усиленные шпильки под сошки есть какие-то доступные, чтобы ТГ не заказывать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: далеко в горах Алтая
    • Машина: Hilux LN65 '1985'

    Наконечники все четыре от 80и нужно брать?

     

    В этой теме выше всё написано и номера даны .

     

     

    Хочу уточнить, дабы не лохонуться, живу далеко, заказывать з/ч всегда сложно.

    Рулевая тяга с отверстием под демпфер остается родная, и три штуки покупаем короткие, например 555 SE-2953R

    Тяга от рулевого редуктора - берем от 80ки.

    Рулевой редуктор surf 130 праворукий с ifs

    Сошка на рулевом редукторе - какую используем? Родную или надо от 130го?

     

    Все верно? Спецы, подтвердите пжл.

    Изменено пользователем boo50

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: около иркутска
    • Машина: toyota hilux LN106 3L бодик +50 подвеска+75мм тапки 33х12,5х15 пары 4,875 LOCK RICHT сзади , лебедь 9500 и шнорк оба троффикс

    Родная сошка не подойдет. А 130-ю нужно будет дороботать , выбив шар и высверлить под конус наконечника.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.