не выключается блокировка зад.моста

[ttll 1]

ну....,не то,чтобы совсем не выключается,а раза с 15-20 выключается,да и то после танцев с бубном.Куда копать??? Мост?? Механизм включения??Электроника??

Подозреваю механизм включения,т.к блокировкой не пользовался с зимы,наверняка там все закисло.Он разборный??Можно ли перебрать механизм без специнструмента?При снятии масло потечет??

[Predator 153]

Все можно !!!!!!! но в меру.

[ttll 1]

Все  можно !!!!!!! но в меру.

751819[/snapback]

не понял....это о чем?

[Predator 153]

........Разобрать и собрать но аккуратно

[ttll 1]

решил сегодня снять механизм включения блокировки для осмотра и возможного ремонта,только,граждане,не вышло у меня нихрена-не смог снять эту хренову железяку.Вроде бы все болты и гайки открутил,а снять не смог,слегка шевелится сцуко,а не снимается.Подскажите,сколько там всего болтов и гаек надо откручивать,чтобы снять,я открутил все какие увидел-две гайки и два болта,также снимал рядом расположенную "крышку",под которой оказался какойто шток,но это тоже ничего не дало.

Вот такие у меня проблемы.Кто снимал,подскажите,что я делал не так?

[Titus 6]

  решил сегодня снять механизм включения блокировки для осмотра и возможного ремонта,только,граждане,не вышло у меня нихрена-не смог снять эту хренову железяку.Вроде бы все болты и гайки открутил,а снять не смог,слегка шевелится сцуко,а не снимается.Подскажите,сколько там всего болтов и гаек надо откручивать,чтобы снять,я открутил все какие увидел-две гайки и два болта,также снимал рядом расположенную "крышку",под которой оказался какойто шток,но это тоже ничего не дало.

Вот такие у меня проблемы.Кто снимал,подскажите,что я делал не так?

785349[/snapback]

Если снимаешь первый раз, то туго выходит. Аккуратненько постукивая по корпусу привода тяни по ходу авто и все получиться. Секретных и невидимых болтиков там нет.

Начни с электрики, а уж потом переходи к моторчику привода.

По электрике начинай с датчика положения блокировки (там где три провода) далее разъем самого привода, потом реле включения блокировки (слева под обшивкой в багажнике) и в конце сам переключатель.

[sokoloff44 3]

Там 1болт и 2 шпильки, вот со шпилек снять-проблемка. всё прикисает насмерть. Я набрызгал вэдэшкой и после перекура, с лёгкими постукиваниями маленьким молотком стянул лок. Правда он уменя весь дохлый и расколотый был, поэтому вместо лока поставил заглушку, предварительно застопорив механизм в мосту. А вообще с неисправным локом можно так обломаться если на скорости блокировка от тряски сработает

[Андрей(Таллинн) 0]

Ездил и как-то на задумывался. Когда задняя блокировка включена, это понятно. А у меня возник вопрос: как проверить работает или нет блокировка только межосевого дифа, кроме значка, который загорается иногда сразу, а иногда, спустя несколько секунд?

[artemirk 0]

Колесо вывесить и попробовать покрутить. Если крутиться то блокировки нет. Если упирается во второе колесо то блокировка работает.

[koi-kto 0]

Недавно фиксил такую же проблему. В один "прекрасный" момент блокировка включилась и уже не выключалась. Официалы кое-как разблокировали и велели больше не включать - типа там все надо менять, включая мотор (который я менял полгода назад). Я официалам не поверил и отдал машинку в руки проверенного мастера "с руками". Мастер перебрал всю проводку к моторчику, перебрал сам моторчик. После этого стало все хорошо. Вообщем я понял, что данный узел - слабое место на наших машинках. За 10 лет проводка и моторчик сгнивают, причем чем меньше пользуешься. тем быстрей...

[Андрей(Таллинн) 0]

Колесо вывесить и попробовать покрутить. Если крутиться то блокировки нет. Если упирается во второе колесо то блокировка работает.

801399[/snapback]

Спасибо! Попробуем.

[timoxa 1]

Ужо второй раз вожусь с данным траблом, у меня причина в тухлой проводке которая идет на исполнительный менханизм ЛОКа, постоянно разрывы, заказал новый жгут, надеюсь побороть. А еще бывает, он не сразу отключается, так как он закисает, окаывается им пердически пользоваться надо

Изменено 21 ноября 2009 пользователем timoxa

[Silverarrow 0]

Продолжу тему. Перестала включаться блокировка заднего моста (при включении блокировки моргает красная лампа). Полез проверять контакты. Согласно схемы, выяснил что питание не приходит на электропривод.

Полез под обшивку левого заднего крыла, к блоку 4WD - питание на него приходит, однако при включении блокировки на контакты 2-3 питание не подается. Неужто блок полетел или он прежде чем выдать напряжение на контакты 2-3 (питание электропривода дифференциала) еще о чего то сигнал анализирует?

[Silverarrow 0]

Продолжил еще диагностику. На контактах 5 и 7 при вкл зажигания напряжение есть, при вкл дифф-лок появляется напряжение на контакте 4, однако на 2 и 3 нет ничего. На маме 2 и 3 контакт сопротивление (на мотор диффа) мерял не прозванивается. в тупике

[Silverarrow 0]

Что никто не сталкивался или никто не может подсказать? Может дело в концевиках я вот думаю, с моста выходят 2 фишки одна питание мотора 2-контакты, другая фишка 4 вроде. Я как понимаю большая фишка это концевики включенного/выключенного дифа, если от этой фишки не приходит сигнал, тогда блок 4 вд в принципе может не подавать сигнал на включение. Сомневаюсь что блок вот просто так накрылся

[Mitruha 0]

на FJ был такой же проблем, на станции диагностировали след: в раздатке есть датчик, который отвечает за то, чтобы не включилась блокировка на скорости больше 8км/ч, вот он и глючил.

[Silverarrow 0]

Где он там находится интересно? там несколько фишек на раздатке

[Silverarrow 0]

Посмотрел по каталогу, только датчики нейтрали и блокировки межосевого в раздатке. Датчика скорости нет. Наверное скорость от АБС датчика берется

[Сергей Шипулин 0]

ни у кого не валяется дохлого мотора заднего дифа? куплю.89142532254

[lelikvav 4]

Была подобная проблема на 80-ке, привело к облому зубца на муфте лока и как следствие ремонту редуктора, благо шестерни серьезно не пострадали, а подшипники и распорную втулку перемолотило в труху. Виновата была проводка которая едет на сам мост с кузова. Там провода уложены в пластиковую гофру без защиты от этой самой гофры. Перетерлись так что сами стали гофрированными.