Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: ЗКО Аксай
    • Машина: Прадо

    Брат sos.gif

    я запарился купил праду 1997 механика, проблема, точно как у Вас,

    что делать?, от сурфа печки и т.п не подойдет,

    mirza@mail.kz

    87774245000 дозвон или смс я перезвоню, applaude.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата
    • Машина: TLC 100 VX/ T4R 215

    ram194068 Найти бэушные печки с леворульных проблематично. Лекарство, на мой взгляд - одно. Заказывать запчасти (вся печка в сборе и все железо под торпедой) на леворульного прадоса, купить проводку с такого-же поскольку новая стоит как чугунный мост. И тихими Алматинскими вечерами неспешно вкорячивать всё это в тело своего мустанга. Благо все более менее подходит, кузов симметричен. При наличии всего под рукой на все уйдет 3 - 4 полных дня работы с перерывами на перекур и медитацию.

    Этим путём должны были пойти господа переделыватели, но переложили эту проблему на владельцев испортив им нервы а себе карму.

    С проводкой до сих пор не разобрался. Но пришел к решению выкинуть на мужской орган порезанную индусами и вставить девственно целую.Все провода уже приобрел с убитого экземпляра за 20 тыщ наших тугриков. Жду весны чтобы все окончательно привести в порядок, о чем с радостью сообщу всем интересующимся.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Львов
    • Машина: тайота хайлюкс

    Весь этот геморой можно обоити более простым путем

    post-20499-0-85645100-1345754590_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алматы
    • Машина: ТЛК Прадо 90

    2 ТС

    Всё отлично, красавчик, но 

    IMG_8789.jpg

    Педальки бы снять нагреть согнуть правее на см 4-5. Я сам замучится ногу тянуть. Вам не мешает?

     

    я сам щас  такое же пережить должен. :(

     https://www.drive2.ru/l/525561336470439047/

     

     

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алматы
    • Машина: ТЛК Прадо 90
    В 29.09.2009 в 15:59, Ursus_kz сказал:

    Почесал я репу и поступил радикально. Заказал все что живет под торпедой, только на леворульный агрегат. Естественно был геморрой с VIN кодом и я тупо сидел у "запчастейцев" и тыкал пальцем в экран, на то что мне нужно.

    Салонный блок кондиционера пришлось менять полностью поскольку его радиатор вверх ногами нифига не испаряет и кондей чуть прохладным дует, а по другому вкорячить не получилось.

    Кривая торпеда напрягала оч сильно, а поскольку на такой машине перед ямами не торможу принципиально, панель нехило гуляла по салону. Центральные кронштейны которые должны держать торпеду были и так хреновыми, да еще и оч быстро оторвались от балки.

    Пришлось заказывать и все железо

    Вобщем взял следующее

    1 Воздуховоды - все (лоб, центр, левый 2 части, правый 2 части)

    2 Блок отопителя с заслонками

    3 Блок кондиционера с радиатором

    4 блок вентилятора

    5 Поперечная балка под панель приборов

    6 Вертикальные кронштейны крепления бороды (2 шт)

    Обошлось с доставкой что-то около 1500 Убитых Енотов (точно не помню был пъян buzz.gif )

    Нее пздц.. я машину взял за столько , будем кроить кроилово и лепить лепилово)))  наши индейцы пасиба не скажут по любому )) 

    ОТ Сурфа европейки заебеню механику, либо  хз.. бум курить)) 

    Да и на самом деле печку перевернули нах )))  это ж как так))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.