Перейти к публикации
Вадим

А ну-ка все быстренько взяли омметры!

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Центральный Казахстан г. Караганда
    • Машина: 4RUNNER 215, TLC100 INVADER, BMW E36 Compact 1UZ АКПП Toyota + TRANSGO

    Сегодня пришла моя новоя катушка зажигания с парт-номером 90919-02197 где-то за 215 ваших рублей!

    Причина замены была следующая: сопротивление на вторичной - высокой обмотке имело расхождение с указанными в книге! Вместо допустимых 10.2-13.8 кОм (киллоОм) прибор показывал где-то 15 мОм (мегаОм), то есть конкретное несовпадение! Первичная же обмотка вошла в свой необходимый диапазон сопротивления. Индуктивный датчик, при помоши которого определяют ток пробоя, напряжения пробоя, и напряжение горения, дал понять, что все показатели находятся в 25% от нормы! Последствием того и являются: тупость разгона и аппетит к бензусу! Сегодня замерил показатели новой катушки и выяснил, что вторичная обмотка имеет сопративление- 12,5кОм, что совпавдает с требованиями производителя: 10,2-13,8кОм! Первичная обмотка тоже в норме! Вот только поставил новую катушку и был очень сильно удивлен! Двигатель гораздо быстрее прогрелся, нет троения и подергивания двигателя на разных оборотах! Правда холостые подскочили аж на 300 об/мин, ну ниче я их подкрутил на 850! Движка сейчас просто шепчет, а обороты набирает вмиг и без провалов, как раньше! На неделе поеду на комп. диагностику и проверю насколько повысились параметры искры! А там надеюсь и все в моей машинке подрегулировать!

    P.S. Катушка зажигания есть оригинал, кроилова не хотелось!

    Советую на ваших авто проверить эту весщь, и если чего не так, то менять ее ко всем чертям!!! Для эксперимента можно времено приблудить девяточную или другую от безконтактного российского унитаза катушку и посмотреть разницу!

    Позже постараюсь написать ответ по поводу поездки в комп. диагностику!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская область, Балашиха
    • Машина: Мерс Х, Рафик, XXX GS-1250LC

    А сколько расход бенза был до замены и после?

    с парт-номером 90919-02197 где-то за 215 ваших рублей!

    не совсем так, по экзисту выходит 58,99 $ unsure.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Almaty
    • Машина: 4RUNNER 3VZE AT

    Привет! Зема!

    Раскажи если не тяжело как мерил сопротивления обмоток?

    И где заказал у нас в KZ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: SURF, LN130, 1991, 5МЯУ

    Да-да, научи чайников как померять smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Almaty
    • Машина: 4RUNNER 3VZE AT

    Спасиб!

    Уже сам разобрался!

    Померю намедни!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: SURF, LN130, 1991, 5МЯУ

    Осталось меня научить wink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва ВАО Преображенка
    • Машина: 130 4Runner 92 г.р. дв 3VZ-Е МКПП блокировки АРБ, бампер АРБ, торсионы ОМЕ, 35/12,5 БФГ МТ Шнорхель Лебедка Соме Up 9,5 i для говен Симекс Экстрем, 185 4Runner TRD Supercharger лифт 2"

    А че там уметь берешь тестер и замеряешь первичную низковольтную обмотку прямо на контактах ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.

    Из букваря 3Y:

    1.Снять крышку распределителя, ротор распределителя и пылеотражатель.

    2.Проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания на клеммах (+) и (-). На холодную должно быть 1,3-1,6Ом.

    3.Проверить сопротивление вторичной обмотки между клеммой (+) и клеммой высоковольтного провода. Величина сопротивления - 10,4-14,0кОм.

    Отсюда вопрос - где клемма (+) smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Центральный Казахстан г. Караганда
    • Машина: 4RUNNER 215, TLC100 INVADER, BMW E36 Compact 1UZ АКПП Toyota + TRANSGO

    To: ereke21

    В Караганде есть магазин Автомагия и в нем отдел зап частей Toyota, вот именно там и брал!

    В Алматы живет такой нормальный чел зовут его Дима Акишев его сотовый 8 700 451 45 24, позвоните и он поможет вам в этом вопросе!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Центральный Казахстан г. Караганда
    • Машина: 4RUNNER 215, TLC100 INVADER, BMW E36 Compact 1UZ АКПП Toyota + TRANSGO

    Ребяты все отчень просто, для замеров необходимо следующее: снять высоковольтный провод с катушки зажигания (то есть тот который идет к трамблеру) и на его место поместить один из щюпов омметра, а второй щуп омметра присоединить с металлическим кронштейном или точнее рамкой, на которой крепится катушка и комутатор! Естественно разьем первичной обмотки, то есть низкой стороны, должен быть отключен и зажигание в целях безопасности, лучше не включать!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Центральный Казахстан г. Караганда
    • Машина: 4RUNNER 215, TLC100 INVADER, BMW E36 Compact 1UZ АКПП Toyota + TRANSGO

    Кстати сегодня ездил по городу, ну прям небо и земля!!!

    Машинка вовсе не моя, летит как стрела и обороты четко холостые держит, даже после разных режимов работы двигателя, и интервала движения! Смею заявить: Я ДАВНО НЕ ПОЛУЧАЛ ТАКОГО НАСЛАЖДЕНИЯ ОТ ПОЕЗДКИ НА СВОЕЙ МАШИНКЕ!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва ВАО Преображенка
    • Машина: 130 4Runner 92 г.р. дв 3VZ-Е МКПП блокировки АРБ, бампер АРБ, торсионы ОМЕ, 35/12,5 БФГ МТ Шнорхель Лебедка Соме Up 9,5 i для говен Симекс Экстрем, 185 4Runner TRD Supercharger лифт 2"

    To: Вадим

    Я ваще то поражен как ты ездил то с неисправной катушкой я так не смог бы точно ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.

    Тоже померил, получилось ~9,3кОм(чем больше остывает тем меньше сопротивление) при норме 10,4-14,0кОм.

    Двигло иногда потряхивает но едет smile.gif

    Кто еще на 3Y мерял, что получилось? Неплохобы по другому манулу глянуть может в моем опечатка.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ

    На неделе временно поменяю на заведомо исправную девяточную. На холостых двигло потряхивает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.

    To: электроник

    Хорошо тебе, а меня все в трамблере, обе катушки одним блоком smile.gif

    хех, от 59$ до 150$, а может ну её...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Центральный Казахстан г. Караганда
    • Машина: 4RUNNER 215, TLC100 INVADER, BMW E36 Compact 1UZ АКПП Toyota + TRANSGO

    To: sergk65

    Да вот, так и ездил, лил бензу - 2 ведра на 100км!

    Удивительно, но машина заводилась и ездила!!!

    Даже по трассе 140км/ч за три дня до замены катушки!

    А ездил так, по тому, что ждал целый месяц пока кактушка пишком из пакимонии придет!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 4Runner 135 22R , RRC 3.5 , MMC Chariot

    У девяточной другой вид выходной кривой, у нас синусоида, у девятки подъем, площадка, спуск. Не очень хорошо для движка.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва ВАО Преображенка
    • Машина: 130 4Runner 92 г.р. дв 3VZ-Е МКПП блокировки АРБ, бампер АРБ, торсионы ОМЕ, 35/12,5 БФГ МТ Шнорхель Лебедка Соме Up 9,5 i для говен Симекс Экстрем, 185 4Runner TRD Supercharger лифт 2"

    To: Химик

    Чета не не понял если на катушке на входе синус как на выходе может быть чета другое ? Потом по обмоткам и коеффициенту катушки просто одинаковы, но по конструктиву разные ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ

    To: Химик: и я не понял, как транс в синусе верхушку режет? huh.gif

    А бобину девяточную временно поставлю. Типа позырить. smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.