Хочу турбовую коробку в атмосферник

[stivs 54]

7 часов назад, vulcano сказал:

да,  и на холостых и на ходу. от обортов не зависит. может вилка?

У меня лет 12 уже брякает, периодически пропадает. Корзина(пружина) или скорее вилка. Не коробка точно. Забил

[vulcano 0]

29 минут назад, stivs сказал:

У меня лет 12 уже брякает, периодически пропадает. Корзина(пружина) или скорее вилка. Не коробка точно. Забил

я послушаю, понаблюдаю, если не будет ухудшений, тоже забью...когда придет время замены сцепления, - там и посмотрим...

[Кирилл80 40]

Кто нибудь переделывал атмосферную коробку Н150 в турбовую Н151? Это возможно и какой список запчастей для этого потребуется?

[10-й 53]

14 часов назад, Кирилл80 сказал:

Кто нибудь переделывал атмосферную коробку Н150 в турбовую Н151? Это возможно и какой список запчастей для этого потребуется?

Врятли кто будет этим заморачиваться, дорого выйдет, первичный вал и блок шестерен менять(1-2 в 150-свои) соответственно вскрыв свою коробку заодно надо будет синхроны и подшипники отревизовать и скорее всего поменять, может правильнее с 100/200-ки воткнуть сразу 151-ю

Но даже если все перебрать (привезя с отдыха в эмиратах запчасти без накруток) чуть улучшив плавность хода на 1-2-й, проблема 5-й передачи останется (многие форумчане интересовались возможностью изменения передаточного числа на 5-й передаче в МКПП). Может сразу АКПП воткнуть?

Изменено 17 января 2020 пользователем 10-й

[OleM 0]

Всем привет. Есть ли у кого опыт установки мкпп h150f на мотор hd-ft или информация по этому вопросу?

[VADUS 2 429]

А какая нужна информация? Числа первой и второй неудобные - тракторные. Если большие колеса и стандартные пары, то может это будет полезно, да и то, под вопросом. При нормальных колесах или больших колесах, компенсированных низовыми парами - числа неудобные, тракторные. У 151-ой гораздо приятнее числа по переключению и динамике разгона. Далее, на первичный вал 150-ой не встанет родной диск сцепления на 300мм. Поэтому при использовании нормальной 300мм корзины сцепления придётся ставить неродной диск на 21 шлиц от Исузу например, ISD 134. Так же, в этой теме писали про то, что якобы некоторые узлы у 150-ой слабее 151-ой, но в этом нет уверенности на 100%, хотя это вполне допускается. В общем, не вижу никакого смысла заморачиваться этой коробкой специально. Если уже она есть - другой вопрос.

[OleM 0]

Колеса 36, пары 4,88, коробка есть. Вот и мучаюсь, менять, не менять, хотя сцепление уже взял hd-ft.

[VADUS 2 429]

25 минут назад, OleM сказал:

Колеса 36, пары 4,88,

При таком соотношении, числа 1-2 от 150-ой коробки будут неудобными - слишком низкими. Если машина ездит только по грязи, то может это и имеет смысл.

[GANS72 45]

18 часов назад, VADUS сказал:

При таком соотношении, числа 1-2 от 150-ой коробки будут неудобными - слишком низкими. Если машина ездит только по грязи, то может это и имеет смысл.

HD-T + 150я коробка, пары 4,1: разрыв межу 2 и 3 передачами конский, на 33" ездить оч. грустно, на 35" вполне приемлимо. 1я передача писец какая короткая, а 2й чтобы тронуться многовато. По городу в такой комбинации ездить весело, правая рука постоянно "шерудит" мешалкой.

ЗЫ: альтернатива - АКПП.

Изменено 7 декабря 2020 пользователем GANS72

[VADUS 2 429]

@GANS72

Всё верно, об этом и речь. Еще одна альтернатива - H151 - абсолютно нормальные передаточные числа, ощущения как от езды на легковом авто.

[Антон333 0]

Гремят ! У меня гремит.