Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: T.SURF 1999. 2.7 ,бензин ,поднят подвеска 7см,кузов 5см,колеса 315/75/16 mt.лебедка.Пары 5.29, локрайт сзади .

    Хочу постапить пары 4.88 вместо 4.56. Подскажите кто знает,кроме с Прадо 90 с дв 3L , где ставились пары с таким пч ,откуда подойдут пары в задний редуктор и если варианты в передний. Новые как то дороговато стоят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: T.SURF 1999. 2.7 ,бензин ,поднят подвеска 7см,кузов 5см,колеса 315/75/16 mt.лебедка.Пары 5.29, локрайт сзади .

    Кто то здесь уже задавался этим вопросом,но чем закончилось эта идея неизвестно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.

    To: evgeniy 25

    А зачем менять их? движку будет тяжелее при такой замене.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Королев/Щёлково
    • Машина: Alphard'05, все таки 4WD :) ; サーフ 185 3RZ'01: хочу "Туризм", уже Bridge694 265/75+передний TJM....... был :(
    To: evgeniy 25

    А зачем менять их? движку будет тяжелее при такой замене.

    780118[/snapback]

    а это зависит от задач smile.gif

    как раз движку будет легче, но скорость он будет ох как долго набирать

    либо короче пары, быстрее разгон, но движку тяжелее

    для грязевой машинки - нормальная пара

    а вот если по дорогам, то нах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.

    To: Boa

    Дык я про то и говорю что пара и так короткая, а выше ставить лично я смысла не вижу? unsure.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    To: evgeniy 25

    А зачем менять их? движку будет тяжелее при такой замене.

    780118[/snapback]

    наборот мотору легче станет , максималная скорость снизится .

    По теме . на 130х кузовах с мотором 2лт пары 4,88 стоят . На 185й подходят .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    To: AZIAT

    В перед - нет,

    в зад- Да

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    To: AZIAT

    В перед - нет,

    в зад- Да

    780145[/snapback]

    там же ж такой же редуктор 7,5". Или ты хочешь сказать что там как на 70ках зуб в другую сторону завернут ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: T.SURF 1999. 2.7 ,бензин ,поднят подвеска 7см,кузов 5см,колеса 315/75/16 mt.лебедка.Пары 5.29, локрайт сзади .

    двигатель 2.7 бензин,колеса сейчас 33,на следующий год может 35 поставлю поэтому и пары эти нужны.Переднюю придется новую брать,вариантов пока других нет,а по задней, на 130 с 2lt только 4.88 ставяться?Или перед покупкой проверять надо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    To: AZIAT

    Именно,

    не вводи людей в блуд

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    To: AZIAT

    Именно,

    не вводи людей в блуд

    780153[/snapback]

    rolleyes.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уральск Казахстан
    • Машина: LX570 TLC105
    To: AZIAT

    В перед - нет,

    в зад- Да

    780145[/snapback]

    там же ж такой же редуктор 7,5". Или ты хочешь сказать что там как на 70ках зуб в другую сторону завернут ?

    780147[/snapback]

    хвостовик по отшению к шестерне под другим углом( т.е вдругую сторону) стоит вроде как то так

    по теме сбе буду ставить задний с дифлоком от 78, пердний с 4.88 только отпрадика 3L либо сразу брать тюненые обе У Петяры они кажись вналичиии

    Изменено пользователем Vesnik

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Еще на автобусах Хайс с мотором 3L может быть . У них кардан так же как у 185х расположен .

    не утвержадаю , но глянуть на разборке можно .

    На Хайсах кстати есть ещё ГП 5,1 , сам лично в руках держал . С каким машина мотором была точно не знаю .

    Изменено пользователем AZIAT

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: T.SURF 1999. 2.7 ,бензин ,поднят подвеска 7см,кузов 5см,колеса 315/75/16 mt.лебедка.Пары 5.29, локрайт сзади .

    какой ценник на новые,у нас по 15-16 за одну. На зад я себе локрайт поставлю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    наборот мотору легче станет , максималная скорость снизится .

    Ктото чтото путает!

    Я 4.10 поменял на 4.88 под 33-ю резину , а 4.56 еше ниже пара, преглядывал их когда 35-ю поставить хотел, встречал еще 4.51,

    если 4.56 махнуть на 4.88 и тапки больше поставить дык с чего движке легче то станет? вот если 4.56 на 4.51 то тогда да! или я чегото напутал??? unsure.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: T.SURF 1999. 2.7 ,бензин ,поднят подвеска 7см,кузов 5см,колеса 315/75/16 mt.лебедка.Пары 5.29, локрайт сзади .

    Вобщем на зад подойдет редуктор от прадо 78 и от сурфа 130 с дв 2лт.Так?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    наборот мотору легче станет , максималная скорость снизится .

    Ктото чтото путает!

    Я 4.10 поменял на 4.88 под 33-ю резину , а 4.56 еше ниже пара, преглядывал их когда 35-ю поставить хотел, встречал еще 4.51,

    если 4.56 махнуть на 4.88 и тапки больше поставить дык с чего движке легче то станет? вот если 4.56 на 4.51 то тогда да! или я чегото напутал??? unsure.gif

    780162[/snapback]

    напутал .

    у меня стояли пары 4,3 стандарте на 31" резине . Поставил 33" , движку стало туго . Поставил пары 4,56 , стало легче , но не совсем . Поставил 4,88 . Стало как в стандарте . Сейчас колесы 36" и пары теперь ставлю 5,29 . По расчетам должно выйти так как будто на стандартной резине стоят пары 4,56.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уральск Казахстан
    • Машина: LX570 TLC105

    Вобщем на зад подойдет редуктор от прадо 78 и от сурфа 130 с дв 2лт.Так?

    780163[/snapback]

    [/quotе]

    Да так,

    у Петяры в магазине пары вроде по 28тыр пара точно надо унего спрашивать

    Вот калькулятор с расчетом пар не совсем точно но близко к истине http://jeep.avtograd.ru/Tires/index.htm

    Изменено пользователем Vesnik

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    ВЛ-85

    В школу-Срочно, на уроки алгебры, где проходят процентные соотношения.....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.

    To: Petyara

    Засунул-бы ты лучше свои ОСТРОУМНЫЕ высказывания куда подальше!!!

    Если-бы все всё знали то нах тогда форум этот нужен был-бы?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.