Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Питер
    • Машина: TLC Prado 95, 1КZ-TE, Federal, ComeUp-9000

    Подскажите пожалуйста какой вылет диска на Прадо 90, от чего могут подойти диски и какой у них вылет (интересует только 16 диаметр).

    Заранее благодарен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: 215 4,7 LTD, ТЛК HZJ77
    Подскажите пожалуйста какой вылет диска на Прадо 90, от чего могут подойти диски и какой у них вылет (интересует только 16 диаметр).

    Заранее благодарен.

    794419[/snapback]

    На 90 или 95 Прадо +15 вылет диска, дырки 6*139,7.

    Нормально на стандартную машину встают диски с вылетом от 0 до +15. От 185 Сурфа вылет +15 от 80 ки вылет 0 и много еще от чего с такими параметрами встанут как родные на 90 или 95 Прадо.

    Много еще всяких не оригинальных дисков с такими параметрами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015

    Следует учитывать что у дисков от 80 ширина 8, что для стандартной резины не очень хорошо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Были KZJ78, RZJ95, VJ95, GRJ120, сейчас UZ200

    У прадоса 7?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: 215 4,7 LTD, ТЛК HZJ77
    У прадоса 7?

    794817[/snapback]

    Да у 95 Прадо и 185 Сурфа R16*7J, но 8J думаю для родной резины 265/70 R16 тоже нормально.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: НОВОСИБИРСК
    • Машина: Белая

    7" диски это минимум для 265-ой резины, а 8" это что-то среднее. Так что не парь голову, всё встанет как надо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015
    7" диски это минимум для 265-ой резины, а 8" это что-то среднее. Так что не парь голову, всё встанет как надо.

    На 7 разувается редко, на 8 вероятность намного больше. Если ездить только по асфальту то по большому счету пофигу, но даже шинные калькуляторы этого не рекомендуют.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата (Талгар)
    • Машина: 2008 Tacoma GRN245L 4WD OME +2" BFG MT KM2

    Тут и от резины ещё зависит, надо смотреть рекомендации производителя. Вот например, популярная BFG AT. Для LT265/70R16 (родной размер) рекомендует диски от 7 до 8.5", так что 8" для неё - самое оно smile.gif

    Информация отсюда.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015

    Для дорожной резины это особо не принципиально. Но при размере 265/75/16 (любимый прадо/сурфоводами 32") производитель рекомендует уже от 7 до 8.

    Если ездить с давлением меньше 1 атм то 7 в самый раз.,

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: TLC Prado 95, 1КZ-TE, Federal, ComeUp-9000

    Собираюсь поставить грязевую резину Federal Couragia MT LT 265/75 R16 (реальный размер 31.8"х10.5"). Сейчас стоит AT Cooper 265/75R16 на штатных дисках немного цепляет при полностью вывернутых колесах. Предлагают диски от 70-ки (тойотовские в форме креста) подойдут или нет в плане вылета и ЦО? На дисках от 70-ки тереть будет меньше или больше? sad.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
    • Машина: TLC Prado 150 4,0, RAV4 2,5 2015
    Сейчас стоит AT Cooper 265/75R16 на штатных дисках немного цепляет при полностью вывернутых колесах.

    Такие колеса должны втавать без лифта и не цеплять. Скорее всего из-за кривых рук сход-развальщиков у тебя тяги разной длинны и одно колесо цепляет за раму.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moncton, Canada
    • Машина: Lexus RX450h (2012), Toyota Sienna (2012)

    Подскажите, имеем прадос95, лифт 1.5 дюйма (ОМЕ), диски от 80-ки, 8 ширина, вылет +5. Встанут ли 285/75/16?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Kamchatka
    • Машина: Surf 185 Dobinson +2, come up, ECB

    ну если диски от 80 то вылет не +5 а ноль. не встанет даже при 2 дюймах.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: vzn185, supercharged, susp. +2", body +2", MT35", front T2, rear e-locker, snorkel, ComeUp9000+kevlar, 13WG calipers

    Всегда думал что у 80-ки вылет 0 и для 285\75\16 этого обычно хватает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Находка
    • Машина: TLC Prado 90-лесной корч

    Бодик2 подвеска2,35х12,5,диск 9 -28,полет нормальный...в планах перейти на 38

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moncton, Canada
    • Машина: Lexus RX450h (2012), Toyota Sienna (2012)

    Я просто сидел считал и вот к чему пришел.

     

    Сейчас у меня на штатных Прадовских получается (ширина 7, вылет +15) стоит 265/75/16 и до рычага остается 9мм. 

     

    То есть получается, что при таких параметрах от крепления диска резина приближается к рычагу на 147.5мм. 

     

    Получается, если поставить диски 8, с ЕТ 5, и резиной 285/75/16, то расстояние от крепления до края резины - 148мм. 

     

    То есть остается еще 3-4мм до рычага. Вот этого хватит или нет?)) Вот в чем вопрос.

    Изменено пользователем un4given

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Находка
    • Машина: TLC Prado 90-лесной корч

    может я чего не понимаю,но каким образом при увеличении вылета,а именно уменьшение цифры в отрицательную сторону,расстояние до рычага уменьшается?ведь колесо дальше от рычага при 0 вылете,чем при +5

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: vzn185, supercharged, susp. +2", body +2", MT35", front T2, rear e-locker, snorkel, ComeUp9000+kevlar, 13WG calipers

    ширина диска больше, вот и край становится ближе...но в данном случае ширина приближает край на 12,5 мм, а вынос отдаляет на 15 мм.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moncton, Canada
    • Машина: Lexus RX450h (2012), Toyota Sienna (2012)

    Может я чего не догоняю... Вот моя схема

     

    325057217e77.png

     

    Получается, что от крепления в обоих случаях одинаково. 

     

     

    То есть по расчетам выходит:

     

    1. 265 / 2 + 15 = 147,5

    2. 285 / 2 + 5 = 147,5

     

     

    ширина диска влияет только на близость самого диска в кузову. Но в данном случае меня это мало волнует. 

     

     

    Вот выдержка из сайта

     

    ШИНЫ ДЛЯ TOYOTA LAND CRUISER 90 ШТАТНЫЙ РАЗМЕР НЕШТАТНЫЙ РАЗМЕР ДИСКИ ДЛЯ TOYOTA LAND CRUISER 90
    PCD: 6x139,7
    DIA: 110 мм
    Гайка: 12x1,5
    ШТАТНЫЙ РАЗМЕР НЕШТАТНЫЙ РАЗМЕР Изменено пользователем un4given

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: vzn185, supercharged, susp. +2", body +2", MT35", front T2, rear e-locker, snorkel, ComeUp9000+kevlar, 13WG calipers

    дык по диску считать надо, резина же не в воздухе висит

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.