Пружины vs рессоры

[ALEX38]

Ломались они у меня...чуть ли не каждую поездку...езжу в основном в горах (да ты тоже вроде не в степи живешь).....да груженый...там и умирают...крайний раз возвращался с сырой березой вместо задней рессоры.

а каких производителей рессоры были...

Отбойники/аморты/ жесткость рессор нормальные? вообще как там конструкция подвески, в поряде? а то у тебя по аватаре какой то бигфут

Вообще хз, за крайние пару лет не увидел я большой статистики поломок хайлюксовых рессор, севшие меняли, ломаная была только раз. Зато сколько поменяно сайлент.блоков, и пару клюшек сменили Кстати, вообще на хайлюксовые рессоры спроса нет, один комплект в год уходит, зато 70-шные да пружины, разлетаются как пирожки... специфика видимо

948291[/snapback]

Рессоры стояли японские...потом заказывал американские. Аморты в порядке по два на колесо. Отбойники живые..расстояние в норме.

А вот на прадик пружины дюжат уже три года...х.з вобщем

А ездиет машина так, что никому мало не покажется - только жесткие соревнования.

по равнине у меня тоже дюжат..а вот в горах ..да я думаю вы на соревнования не ездите с таким грузом.

VADUS

при такой установке жесткость пружин и рессоры СУММИРУЕТСЯ....если убрать листы в рессорах буде S-образное скручивание..со всеми вытекающими... мне жесткости рессор хватает с избытком...не хватает живучисти

Вроде на хайлюксы волговские ставят..

У нашего форумчанина бодикока..такие стоят....вроде доволен....я тож об этом думаю ...по крайней мере можно возить пакет в запас...и если что купить в магазине а не ждать по пол года .

[SLAVA 111]

NazareT, судя по фото у тебя классная тачка, да и у тебя требования к ее эксплуатации обычные.Я думаю не надо портить машину.У других вон смотрю такие монстры,дык кажется что они из го..на по уши не вылазят.Им нада-а-а.

[AZIAT]

У других вон смотрю такие монстры,дык кажется что они из го..на по уши не вылазят.Им нада-а-а. 

Он тоже в этой касте .

[kamaz]

Вроде на хайлюксы волговские ставят..

У нашего форумчанина бодикока..такие стоят....вроде доволен....я тож об этом думаю think.gif ...по крайней мере можно возить пакет в запас...и если что купить в магазине а не ждать по пол года .

Они довольно мягкие что гуд но одного даже усиленного пакета + корень и подкоренной хайлюксовые явно недостаточно, почти распрямляются... Но по отзывам вроде не ломаются в силу своей гибкости, хз поставил волговские на две машины посмотрим.

To: NazareT

Вопрос какие??? Отечественные -сразу нет!

Ищу неспешно хайлюксовские... Смотрю на мерикосовские, но ценник кусается.

Мерикосовские... а ты учел что нынче модно ставить задние рессоры на перед, и задние у них есть равноплечие я кстати подумал как бы заднюю рессору убрать, и в качестве эксперемента перевернул рессору наоборот с переваркой креплений, так вроде прикольно и чудный угол вьезда(как спереди), как будет в эксплуатации посмотрим

[ALEX38]

поставил волговские на две машины посмотрим.

Если не сложно скинь фото с описанием

[bodydoc]

Как пользовавшему много разных рессор... при верном расчёте и нормальной реализации, ничего не ломает, всё надёжно и крепко. На каждый день рессоры бех проблем всё ОК не напрягают. Мягко, либо грузоподъёмно. Нюансы, обязательно ставь продольные стабилизаторы без них тоска. Угловая жёсткость переднего моста меньше чем заднего в саязи с более узким расположение рессор. решение: жёсткий стабилизатор. В городе и на трассе шоколад, на пересечёнке, значительно сокращают ходы...

PS по секрету скажу, наездился на рессорах.... хочу рычаги, делаю рычаги.

PS PS не достаточная чувствительность к рулению, не достаточная острота и ощущение, всё же гуляние мостов поперечно....

[ALEX38]

при верном расчёте и нормальной реализации, ничего не ломает,

У товарища на стоковом хайлаксе ломает ...пару раз в год ..инженеры тойоты не верно рассчитали ?

У форумчанина , земляка ВЛ 85 , тоже ломало не однократно..добинсон.

[bodydoc]

Братья тойотовцы, есть у кого статистика (с точными условиями эксплуатации, возрастом, состоянием, обслуживанием) по поломке рессор на наших аппаратах??

[черный дембель]

если только в кучу собрать со всех владельцев инфу

мой был техничкой на ралли-рейдах со всеми вытекающими. Знаю, что ему меняли периодически листы. В сборе ни разу пакеты не меняли. На 300тык имелась сломанная задняя коренная рессора. Через 20 тык разнообразной эксплуатации лопнула вторая коренная. Через 5 тык поменял рессоры по кругу. Передние просевшие служат щас у exup-а

[NazareT]

NazareT, судя по фото у тебя классная тачка, да и у тебя требования к ее эксплуатации обычные.Я думаю не надо портить машину.У других вон смотрю такие монстры,дык кажется что они из го..на по уши не вылазят.Им нада-а-а.

949329[/snapback]

Так я не лезу глыбоко, работаю на машине... А вот раньше

[attachmentid=80048]

как то так!

Устал от замены пыльников, рулевых тяг, маятник опять разбило и шаровые уже стучат...А ведь еще не так давно все было поменяно...

Мерикосовские... а ты учел что нынче модно ставить задние рессоры на перед, и задние у них есть равноплечие я кстати подумал как бы заднюю рессору убрать, и в качестве эксперемента перевернул рессору наоборот с переваркой креплений, так вроде прикольно и чудный угол вьезда(как спереди), как будет в эксплуатации посмотрим 

949677[/snapback]

Даже представить не могу как это

[Артём]

это видимо серьгами назад, пальцами вперёд.

[NazareT]

это видимо серьгами назад, пальцами вперёд.

952055[/snapback]

Так штатно и стоят!

[kamaz]

To: Артём

не, на этих авто изначально так сделано

[NazareT]

Задние рессоры нашел стоковые от АДМИРАЛа. Как они, кто в курсе???

Комплект с серьгами и креплениями на раму.

Что ставить вперед??? Есть Волговские, но потом переделывать под другие - не хотца!

[kamaz]

Даже представить не могу как это blink.gif

Рессора задняя на старых если не вру 52/68. поставили другим концом - 68/52

было

а потом -

Сзади якобы усиленный пакет от волги, корень и подкоренной родные сурфо-хайлюксовые, как видно его изрядно сплюснуло

Передняя рессора прогнулась больше задней, тут рессоры простые волговские не усиленные, корень подкорень сурфохайлюксовые. Нижние грузовые листы везде сурфохайлюксовые...

как будет работать задняя подвеска я не знаю, мож и сломается сразу посмотрю вобщем

Изменено 29 марта 2010 пользователем kamaz

[NazareT]

Понял, ты саму рессору развернул... Там разные расстояния от уха до центра, так???

[kamaz]

А вот вторая машина с волговскими рессорами... Задние собраны типа как мои( но рессоры у 107ого очевидно длиннее). Передние сделаны под старый сурфохилуховый стандарт задних рессор, полностью волговские только ухи перегнуты... волга как и в моем случае - десева бюджетно и тд и тп но он по крайней мере уж месяца три как ездит а я все на стапеле

вобщем волговские конечно гуд, но как имхо плющатся сильно..

Изменено 29 марта 2010 пользователем kamaz

[kamaz]

To: NazareT

да, а на передних рессорах мостовых хилухов/сурфов расстояния одинаковые.

[NazareT]

To: NazareT

да, а на передних рессорах  мостовых хилухов/сурфов расстояния одинаковые.

952554[/snapback]

Тем самым ты увеличил плечо неподвижной части, а короткое плечо играет на серьге. По идее это увеличило хода, так?

[kamaz]

Я тоже так думаю, надеюсь что это хоть немного заставит заднюю подвеску шевелится а тож она деревянная