Усовершенствование ступичного узла

[kedrs 132]

47 минут назад, kot333 сказал:

затянул от души и отдал гайку назад

На Урале у себя и на мазде так и делаю. Тока без рисок, там в книгах не помню точно сколько , четверть по моему отдать надо. 

 

42 минуты назад, Блинов Александр сказал:

убрать 3мм из посадочные 5ти

 7мм в ступице полная посадка. 

[Блинов Александр 395]

15 минут назад, kedrs сказал:

 7мм в ступице полная посадка

Ну а теперь сальник в руки возьмите, поставте в структуру подшипник и оденьтесь сальник

27 минут назад, payc сказал:

А что не так, рядовой понтовитый москвич ,,король мира,,

Пиши по делу и не всьрквай когда тебя не спрашивали с ответами за других и с тобой тоже буду нормально общаться

[Блинов Александр 395]

23 минуты назад, kedrs сказал:

На Урале у себя и на мазде так и делаю. Тока без рисок, там в книгах не помню точно сколько , четверть по моему отдать надо. 

 

 7мм в ступице полная посадка. 

 

[payc 286]

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

 ответами за других и с тобой тоже буду нормально общаться

Я с тобой и не хотел общаться ,вроде.

[kot333 958]

4 часа назад, Блинов Александр сказал:

От риски до риски я могу выйграть килограмм на страгивание..

я не помню цифры уже. но там как раз диапазон в пару кг на страгивание это в пределах допустимого.

[kedrs 132]

А трейл гировских сальников не бывает в ступицу ? 

[Ares 84]

15 часов назад, kot333 сказал:

цапфа вещь практически вечная при условии что не было воды и не тянули подшипники некие рукожопы с метровым ключом. у меня есть комплект ижтехно но использую стоковое решение .

по большому счету если соблюдать заводской интервал обслуживания и не допускать попадания воды там не нужны никакие усовершенствования.

а если цапфу просрали то её надо менять .

единственное где эти втулки по мне имеют право на жизнь это задний мост где цапфа несьемная, но вот внезапно там проблем по сравнению с передним практически не бывает несмотря на подобный конструктив. кстати подумайте почему так)

вот нифига она не вечная, приходили контрактные и уже стертые снизу (я конечно допускаю, что японец гонял полужам и болотам, но визуально была прямо хорошая, а при промерке штангелем было увы, подшипник просто болтался. а так согласен, цапфу надо менять на новую и не греть голову).

[kot333 958]

Япония обетованная там рукожопов нет)

[dendrovosek 613]

12.06.2025 в 19:04, Ares сказал:

вот нифига она не вечная, приходили контрактные и уже стертые снизу (я конечно допускаю, что японец гонял полужам и болотам, но визуально была прямо хорошая, а при промерке штангелем было увы, подшипник просто болтался. а так согласен, цапфу надо менять на новую и не греть голову).

+100 при вскрытии контрактных мостов все цапфы в большей или меньшей степени изношенные по внешнему подшипнику. Единственный способ этого зноса избежать, фиксировать обойму внешнего подшипника от проворота на цапфе. Какими методами это делать или не делать, каждый решает сам. Себе из доступных методов сделал наварку шишечки на внутреннюю обойму подшипника, который вставляется в паз цапфы, тем самым зафиксировав обойму.

 

Из плюсов простота исполнения, из минусов кастомный подшипник. Но при эксплуатации на жидком масле, никаких проблем в ресурсности данной конструкции не замечено.

 

Распорная втулка поинтереснее и посложнее, из плюсов фиксируют сразу обе обоймы подшипников внешнюю и внутреннюю, из минусов более сложное изготовление и регулировка.

Изменено 14 июня 2025 пользователем dendrovosek

[kedrs 132]

12.06.2025 в 10:14, Блинов Александр сказал:

Место положение работы сальника можно изменить. а как это уже Коммерческая тайна))))

Вот провёл эксперимент, заказал ремонтные втулки skf. Вроде все получилось. Не дешевые они сейчас, из за санкций. Но вроде как функцию свою выполняют.

[payc 286]

Любите вы ежиков рожать

3700 цапфа стоит

[MVZ 117]

1 час назад, kedrs сказал:

Вот провёл эксперимент, заказал ремонтные втулки skf. Вроде все получилось. Не дешевые они сейчас, из за санкций. Но вроде как функцию свою выполняют.

 

По фоткам не понял, у вас посадочное под сальник износилось из-за пробега , вы ремонтной втулкой восстановили, а с посадочными под подшипники что? Выглядят как новые,  они   не износились вообще из за применения распорной втулки с новья или это чисто для эксперимента на новую цапфу насадили ? 

[kedrs 132]

1 час назад, payc сказал:

Любите вы ежиков рожать

у меня электро хабы, пока электро, посадки не просажены под подшипники, только вот под сальник ступичный была канавка, было интересно провести эксперимент. сейчас провожу работу, по герметизации переднего моста, это был один из пунктов.

[kedrs 132]

9 минут назад, MVZ сказал:

По фоткам не понял, у вас посадочное под сальник износилось из-за пробега , вы ремонтной втулкой восстановили, а с посадочными под подшипники что? Выглядят как новые,  они   не износились вообще из за применения распорной втулки с новья или это чисто для эксперимента на новую цапфу насадили ? 

Цапфы очень не плохие, я их себе в зип по случаю пару лет назад купил во Владике, на внешнем подшипнике, в одном месте есть след, совсем чутка.  А вот посадка под сальник мне не очень нравилась. выработка есть, точнее была. по факту наверно это актуально только для восстановления электроцапф, потому как обычные можно и так купить что оригинал, что любые другие.

[kedrs 132]

[Блинов Александр 395]

7 часов назад, kedrs сказал:

Вот провёл эксперимент, заказал ремонтные втулки skf. Вроде все получилось. Не дешевые они сейчас, из за санкций. Но вроде как функцию свою выполняют.

Смотрите, первое, мне чтоб отпустить машину с гарантией на свою работу не надо что то точить под втулку и изменять оригинальную деталь. И заказывать ее да кучи,  ждать, время и место дорого для меня и дорого для клиента.

 

Второе, зачем пыльник ступицы сажать на герметик?)))) это ж смешно) пытаетесь в чем то приуспеть, а в простых вещах стряпаете не по детски

п.с. на фотке с выработкой от сальника, вообще проблем быть не должно. 

 

Изменено 18 августа 2025 пользователем Блинов Александр

[kedrs 132]

8 часов назад, Блинов Александр сказал:

что то точить под втулку и изменять оригинальную деталь.

Ну там точить ни чего не надо, оправка в комплекте идёт, по факту, когда все компоненты были готовы, установка заняла не более 10 минут. 

 

8 часов назад, Блинов Александр сказал:

простых вещах стряпаете не по детски

Я думаю стряпаете, это когда, то что сделал человек, приводит к поломке или влияет отрицательно на конструктив, я не занимаюсь ремонтом машин, у меня хобби.  Я по пару часов в день например уже больше трёх месяцев, перебирал, усиливал свой передний мост. И большинство работ которых я провел по усилению, я думаю не один сервис бы за это не взялся. Потому как нет дорожной карты, один сплошной эксперимент и творчество. И все компоненты кулака у меня тоже собраны на герметик, сошки, сальник шара. Вам это тоже не понравится я думаю, в книге по другому написано. 

[Блинов Александр 395]

6 часов назад, kedrs сказал:

Ну там точить ни чего не надо, оправка в комплекте идёт, по факту, когда все компоненты были готовы, установка заняла не более 10 минут. 

 

то есть диаметр увеличился? Правильно?

[kedrs 132]

8 минут назад, Блинов Александр сказал:

то есть диаметр увеличился? Правильно?

Толщина стенки 0,28мм.

[payc 286]

7 часов назад, kedrs сказал:

усиливал передний мост

А это что значит?