Не заводится TLC-80

[Андрей-312 137]

Если какую нибудь тепловую пушку на стартер направить (без включения вебасты) и таким образом его прогреть?

[ivanOFF 0]

Если какую нибудь тепловую пушку на стартер направить (без включения вебасты) и таким образом его прогреть?

Самый верный способ, наверное, всё-таки снять стартер - да провести ревизию внутри... заодно станет понятно- есть там лед иль нет...

[ivanOFF 0]

Сам себе отвечу... после 5 минут прогревания стартера газовой горелкой - дроволет завелся без проблем...вывод очевиден- в стартере лед который и не дает провернуться ему....отвезем машину в теплый гараж- снимем и проведем ревизию стартера

[DIESELMASTER_52 511]

To: @ivanOFF,

думаю что у меня тоже самое. :lol:

с холодами-тоже начались танцы с бубнами.

всё исправно-а стартер крутит только после подогрева мотора вебастой.

[ZIP 0]

Сейчас у меня чтото похожее. Реле щелкает. Пятаки новые. Стартер не крутит. Начал клеммы проверять. А на правом акуме аж изоляция обуглилась и клеммы горяченые. Причем греетря только в положении на старт.Плюсовая греется и минусовой проводок который сразу на кузов идет около акума. Искать надо короткое замыкание. Вот только где?

[Vladimir24 181]

To: @DIESELMASTER_52,Я тоже думал, что у меня всё нормально, причём всё работало! А когда стартер перестал крутить оказалось, что под клеммой на АКБ ножка аккума съедена аж на пару мм вглубь! Но ведь работало?

[FJ80 0]

После замены ДВС дошла очереь до подключения стартера - результат как у Eugen в начале темы , один щелчек релюшки 12/24 и тишина , скорее всего эта проблема возникла из - за разных проводок двигателя  , был HZ сейчас 1HDFT , и проводка подторпедная очень (модернизирована) .

   Думаю чтобы не восстанавливать проводку   и не искать причину не корректной работы таймера реле - удалить его вообще из цепи , сигнал управления реле 12/24 взять с реле стартера , т.е. включено втягивающее - включено реле 12/24 , естественно помнить об этом не маслать стартером больше 10-20 сек. 

 Что скажете коллеги???

[Rusland75 4]

 Думаю чтобы не восстанавливать проводку   и не искать причину не корректной работы таймера реле - удалить его вообще из цепи , сигнал управления реле 12/24 взять с реле стартера , т.е. включено втягивающее - включено реле 12/24 , естественно помнить об этом не маслать стартером больше 10-20 сек.   Что скажете коллеги???

еще ни разу не приходилось маслать 10сек. Думаю взять норм электрика  и упростить схему. 2 раза на 2х машинах ...али мозг релюшки в левом крыле(в 1ом случаее не была + на реле, во втором на другой машине не было массы ) и тоже вроде все щелкало но мотор не запускался

[FJ80 0]

После замены ДВС дошла очереь до подключения стартера - результат как у Eugen в начале темы , один щелчек релюшки 12/24 и тишина , скорее всего эта проблема возникла из - за разных проводок двигателя  , был HZ сейчас 1HDFT , и проводка подторпедная очень (модернизирована) .

   Думаю чтобы не восстанавливать проводку   и не искать причину не корректной работы таймера реле - удалить его вообще из цепи , сигнал управления реле 12/24 взять с реле стартера , т.е. включено втягивающее - включено реле 12/24 , естественно помнить об этом не маслать стартером больше 10-20 сек. 

 Что скажете коллеги???

Сделал как хотел , все работает.