Как на счет интеркулера на HD-T

[AlexDiesel 26]

Советам всегда рад! Слушаю внимательно!

[VADUS 2 429]

Тогда совет №1 - не связывайся с топмаунтом. ИМХО, если воздушный - то фронтмаунт. Если не хочешь фронтал, тогда водяной кулер. 

[BoneCracker 39]

18 минут назад, VADUS сказал:

Тогда совет №1 - не связывайся с топмаунтом.

В двух словах, почему?

[WAR 871]

Только что, AlexDiesel сказал:

Советам всегда рад! Слушаю внимательно!

Если нужен именно воздух-воздух и фронт (по мне на внедорожнике - это не очень, если есть грязевые ванны). Топ куда предпочтительнее, но нормально его ГОРАЗДО сложнее сделать. Речь о кулере, а не "печных радиаторах" бигхорна с ноздрёй с ладошку (тот, что продают на ебее под ХДТ - тоже ерунда, а не куль). Надо будет бодик делать под нормальное 3" ядро и трассы разводить (далеко не дюймовые).

По фронту - ищете место - делаете макет из картона или точно вымеряете под него это место. Потом идёте на ajs (например) и смотрите что есть (ебей и пр.). Выходы, ядра, геометрия бывает разная. Потом с трассами так же считаете пайпы и патрубки - это самая сложная часть работы. Если есть хороший знакомый аргонщик - это очень здорово расширяет возможности.

Вот здесь море фото, куча ссылок на комплекты с ебея и по топливной настройки.

https://forum.ih8mud.com/threads/the-official-1hdt-intercooler-thread.514067/page-42

 

[VADUS 2 429]

1 час назад, BoneCracker сказал:

В двух словах, почему?

Как уже верно заметил WAR выше, сделать грамотно очень сложно. Не всем производителям удаётся это сделать даже в заводской комплектации. А что в итоге - они тупо перегреваются от мотора, так как стоят на самом горячем его месте, в результате и эффективность их слабая, и появляется еще один существенный минус - в их внутренних каналах масло налипает и накапливается, так как стенки горячие. Видели наверное много видео в сети по промывке наглухо закупоренных топ-маунт интеркуллеров. С фронталами такой проблемы нет вообще, так как они относительно холодные всегда, и масло выдувается своим ходом дальше.

[Ribak 99]

23.08.2019 в 16:26, VADUS сказал:

Тогда совет №1 - не связывайся с топмаунтом. ИМХО, если воздушный - то фронтмаунт. Если не хочешь фронтал, тогда водяной кулер. 

Просвяти пожалуйста насчет водяного кулера - что это такое ?    

[RomaS 48]

4 часа назад, Ribak сказал:

Просвяти пожалуйста насчет водяного кулера - что это такое ? 

https://ru.aliexpress.com/item/32351104044.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.26342e0e3PgNEJ

Добавить даже нечего.

[WAR 871]

3 часа назад, RomaS сказал:

https://ru.aliexpress.com/item/32351104044.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.26342e0e3PgNEJ

Добавить даже нечего.

Добавлять туда ещё ой как много всего придётся.......помпу, шланги, радиатор, патрубки, пайпы, хомуты, проводку, расширительный бачок, жижу......

Есть такие комплекты под впускной коллектор ХДТ. Из ценного там - только куль с фланцем, остальное можно самому собрать.

[Obrokoff 407]

1 минуту назад, WAR сказал:

Есть такие комплекты под впускной коллектор ХДТ. Из ценного там - только куль с фланцем, остальное можно самому собрать.

Да и куль так себе, лучше кастом собрать. 

Сам куль побольше, радик можно от малолитражки типа цивика, помпу бош с большим пропускным, бачок на пару литров. Немножко сварки и все пучком. 

[WAR 871]

14 минут назад, Obrokoff сказал:

Да и куль так себе, лучше кастом собрать. 

Сам куль побольше, радик можно от малолитражки типа цивика, помпу бош с большим пропускным, бачок на пару литров. Немножко сварки и все пучком. 

Да. При текущем положении рубля, покупка бессмысленная.

Много проще вырезать ответный фланец к коллектору и приварить к нему отвод. А самих вод.кулей - вагон и с нужными выходами. Ты собрал себе?

[Obrokoff 407]

20 часов назад, WAR сказал:

Да. При текущем положении рубля, покупка бессмысленная.

Много проще вырезать ответный фланец к коллектору и приварить к нему отвод. А самих вод.кулей - вагон и с нужными выходами. Ты собрал себе?

В процессе, но уже на фт. Мотор стоит на стапеле. 

Хдт решено не мучить. Достался неплохой фт, его и дорабатывать буду. 

Изменено 27 августа 2019 пользователем Obrokoff

[WAR 871]

4 часа назад, Obrokoff сказал:

В процессе, но уже на фт. Мотор стоит на стапеле. 

Хдт решено не мучить. Достался неплохой фт, его и дорабатывать буду. 

Ах вот даже как....

Ну там кислороду и топлива побольше можно скормить) 

[Obrokoff 407]

8 часов назад, WAR сказал:

Ах вот даже как....

Ну там кислороду и топлива побольше можно скормить) 

Да, попробую что есть гарретт твинскрольный

[lexey76 128]

Может не в тему маленько, у меня корефан комплект фронтального кулера продает , с Японии на 80ке стоит. Могу узнать завтра. Да простят меня модераторы.

[lexey76 128]

Себе ставил верхний. Уже выкладывал где-то. Кулёк добротный, крышки литьё , толщина около 5 мм , сварка качественная. Китай но на твердую 4 ку.

[С_Ч 87]

2 часа назад, lexey76 сказал:

Себе ставил верхний. Уже выкладывал где-то. Кулёк добротный, крышки литьё , толщина около 5 мм , сварка качественная. Китай но на твердую 4 ку.

А можешь тип указать? В крайнем случае размеры.

Изменено 1 сентября 2019 пользователем С_Ч

[lexey76 128]

Какой тип ? Он один всего промышленный, его и торгует все , и Австралия и америкосы.на ебее стукани.

[С_Ч 87]

Дык, и на ебее, и на али, их туева хуча, и размеры разные и форма. А качество - хз. Поэтому и спросил, раз хорошего качества нашел. От какой хоть машины? 

[lexey76 128]

6 часов назад, С_Ч сказал:

Дык, и на ебее, и на али, их туева хуча, и размеры разные и форма. А качество - хз. Поэтому и спросил, раз хорошего качества нашел. От какой хоть машины? 

Е мое , от машины Лэнд круизер 80 , для мотора 1HDT, про него же речь ведём . Вот для него и кулер. Взял ,просто , и поставил . Все . Установка 20-25 минут, новая прокладка в комплекте отсутствует.

[DoKa 15]

У друга 1HD-T, стоит у него водяный интеркулер. Намного эфективней воздушного. От воздушного в жаре на бездорожье где нет скорости толку никакого. В водяном кулере температура не поднимается высше 40 градусов. 

 На 1HD-T производителей много, но на 1HD-FT нашел только в Австралии и в Китайе. Оказалось, что за 1250 долларов в Австралии, то тот же самый комплект, который китайцы отдают за 750 долларов.  Поэтому решил попробовать водяную систему с Китая.

 В планах: поставить водяной интеркулер, надув турбины поднять на 1,5 бар и поставить глушитель 76мм с нержавейки с одной банкой. Лошадок появится высше 200 и это не идет в ущерб двигателя.

 Можно конечно тюнинговать ТНВД и форсунки, но там и расход поднимется и мотор меньше пробежит.

 Если интересно кому, то как придет система кулера напишу отчет установки и про впечатления.