Снимаем сошку с рулевого редуктора.

[LeoFF 11]

Снимал сошку с редуктора месяц назад, открутив гайку трубой, сначала попробовал съемником(раньше получалось), не пошла, а у съемника лапа оторвалась (жалко съемник). Пришлось редуктор снять, а дальше все просто, накручиваем гайку, не до конца, упираем вал с гайкой в стальной порог гаражных ворот, удерживая ногой в нужном положении, далее в левую руку молоток, который ставим острым концом на сошку, в правую руку увесистую кувалду, и с криком «…еех!» бьем по молотку, с третьего удара сошка соскакивает с вала. Греть нельзя металл структуру поменяет.

[LeoFF 11]

Вот фотку нашел.Большой 3-х лапный съемник встал только при снятом редукторе, но и он не смог снять сошку

[Иванович 0]

Можно и греть и варить сошку.....нельзя охлаждать принудительно

[LeoFF 11]

Можно и греть и варить сошку.....нельзя охлаждать принудительно

Как же ее греть? Она ж на редукторе,а там сразу же сальники стоят, фторопластовый и резиновый, следом игольчатый ...

[Edinolichnik 0]

Занимался подобным (снятием сошки) на днях на Террано-1.

Сперва было попробовано "на сухую" точно таким-же съёмником как на фото LeoFFа - естественно, результат "0", но без съёмниковредительства.

Далее снял редуктор с машины и нагрел паяльной лампой злосчастное соединение до начала покраснения резьбовой части вала, "контрольно" обстучал положив на наковальню, и снял "лёгким движением руки", то-бишь вышеупомянутого съёмника.

Грел под углом градусов 45 со стороны резьбы, по кругу - чтобы не допускать прямого попадания пламени к сальникам.

Сальники были пофигу - для их замены и разбиралось, но даже наружний не сгорел, только его кромка чуть подпалилась. Нагрев в районе подшипника оказался вполне разумный (я тоже не хотел греть из-за подшипников) - масло на иголках не обгорело, побежалостей нет.

Единственно, желательно чтобы источник нагрева был приличной мощности для быстрого прогрева самой сошки и тепло не уходило в корпус и вал - ацетиленовая горелка №4 и выше, резак. Я грел "форсированной" паяльной лампой с увеличенным жиклёром, но не любую можно так "форсировать".

Да, ещё один момент: на Терране шлицевая часть вала оказалась омеднённой, что сильно облегчило снятие с нагревом.

Зы. Интересно, как снимают сошки на наших Газелях и пр? Жигулёвские съёмники - пожалуйста лежат в магазе, а на технику покрупнее - нету Хоть на заказ делать...

Изменено 24 августа 2006 пользователем Edinolichnik

[vaska 1]

To: LeoFF Сорри, что не в тему. Не знаешь, где такой рулевой редуктор, как у тебя достать можно ? Он же с усилителем ?

Упс. не сразу увидел, что он правильнорукий.... Вопрос снимаеться.

[Вад 0]

А если углекислотным огнетушителем без раструба.

(основная задача сорвать детали от тепловои деформаций)

Мож поможет и сальник вераятност меньше повредить

Я так думаю мож и ошибаюсь

[Edinolichnik 0]

Можно и охлаждением, но охлаждать необходимо вал внутри сошки, с минимальным охлаждением её самой - боюсь, что это не получится Да и "сжатие" вала будет по любому меньше, чем расширение сошки при той же разнице температур, поэтому охлаждать вал необходимо на бОльшую разницу.

Можно поэксперементировать, но по моему, лучше запастись новым сальником, и снимать "как обычно".

[Alexandr Nikolaevich 0]

а я снимал при помощи перфоратора без всякого нагрева

[Hammer 0]

To: Alexandr Nikolaevich Поделитесь опытом, похоже такая же операция предстоит.

[Chaldon 2]

Снимал у себя на снятом редукторе,- били стучали,- безтолку...

Дал натяг сьёмником и подогрел маленькой (с балончика) газовой гарелочкой, -сошла со щелчком!

[саш 124]

Менял сошку 2 раза. Оба раза старую надрезал болгаркой и сбива молотком. На днях предстоит опять менять.

[Interceptor 16]

Я пром. феном прогревал и потюкивал молоточком.

[Alexandr Nikolaevich 0]

Вот здесь показано

Универсальный супер съемник

[noi 14]

хороший сьемник рулит

[ATG-I 0]

а я снимал при помощи перфоратора без всякого нагрева

Здесь на форуме... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45475

[Limon 666 4]

Начал снимать сошку. Сломал съёмник. Пошёл к прессу 10 тн. Сломал пресс. Пресс наладил. Вырезал щель в 2-х листах 1,5 мм под вал, одел под сошку крест-накрест, чтобы сальники не пожечь. Нагрел пропановым резаком до красна, бегом к прессу, выдавил на горячую.

 

Вспомнил молодость автослесарную. Клиет приезжает на жучке типа рулевое перетряхнуть. Ослабляю гайку сошки и отправляю его за коробкой чупа-чупса на прокладки. Приезжает- сошка уже сорвана. ))

[wowan75 30]

химические методы тоже нельзя недооценивать как вспомогательные.

например, пару капель  40% фтороводородной (плавиковой) кислоты в зазор на 15мин - и всё безрезультатно отбитое перфом и нагретое\перегретое разбирается легко с трёх ударов.

крепкая соляная хуже, но тоже работает.

другие кислоты малоэффективны в сложных случаях.

! но с плавиковой очень осторожно и внимательно надо работать (очки обязательно!), и если не смыть и не нейтрализовать вовремя - ожоги будут серёзные

[Limon 666 4]

Плавиковая немножко стекло разъедает.