1HZ перестал грется.Совсем

[marha 70]

22.10.2024 в 16:56, Grigoriy38 сказал:

машины на 1HZ, все одинаковое но блин один прогревается при нулевой температуре за 10 минут, при чем на нем стоит виска с 6 лопастями, а второму надо 15 минут постоять чтобы стрелка начала подниматься и как минимум проехать пару километров чтобы она поднялась на 1/4 температуры и выше поднимается

Может у вас проблема с указателем температуры в приборке, и радиатор печки забит немного??? Проверте обыкновенным пирометром на обоих машинах температуру блока,  патрубки все.

[gekz 59]

Иногда чё тока не делаешь, а проблема лежала на поверхности.

Холодный крузак нагрей и проверь давление в системе охлаждения.

Верхний патрубок рукой сожми, если смог его сплющить на 100%, то смени пробку радиатора.

[Grigoriy38 8]

15 часов назад, marha сказал:

Может у вас проблема с указателем температуры в приборке, и радиатор печки забит немного??? Проверте обыкновенным пирометром на обоих машинах температуру блока,  патрубки все.

вот спасибо за дельный совет, проверю пирометром

 

15 часов назад, gekz сказал:

Иногда чё тока не делаешь, а проблема лежала на поверхности.

Холодный крузак нагрей и проверь давление в системе охлаждения.

Верхний патрубок рукой сожми, если смог его сплющить на 100%, то смени пробку радиатора.

давление в системе есть, я все же немного понимаю в авто и такие вещи умею проверять) но все равно спасибо)

[payc 261]

18 часов назад, gekz сказал:

Иногда чё тока не делаешь, а проблема лежала на поверхности.

Холодный крузак нагрей и проверь давление в системе охлаждения.

Верхний патрубок рукой сожми, если смог его сплющить на 100%, то смени пробку радиатора.

Чет не вижу взаимосвязи,давление позволяет машине закипеть позже,но как это влияет на нагрев самой жидкости?

[BROD 117]

22 часа назад, Grigoriy38 сказал:

22 часа назад, BROD сказал:

@Grigoriy38 

Это не переход на личности! 
Это моя оценка твоих руко-жопа- мозгов.
Ты бесполезен в жизни.

с чего это ты так щедро меня оценил?

Ты хотел аргументов- их есть у меня.
1. Ты не желаешь заведомо рабочий термостат переставить в неисправню систему для диагностики. Поменяй термостаты местами на машинах. Убедись!
2. Ты не снял радиатор и не отдефектовал его.
3. Ты Не отмыл радиатор с наружи и внутри.
4. Ты не поменял ОЖ.

P.S. Отмыть радиатор не сняв его с машины не возможно!
А радиатор кондея таки нормально отмоется не снимая :)))

Во мне нет злости и не греши

[Grigoriy38 8]

4 минуты назад, BROD сказал:

Ты хотел аргументов- их есть у меня.
1. Ты не желаешь заведомо рабочий термостат переставить в неисправню систему для диагностики. Поменяй термостаты местами на машинах. Убедись!
2. Ты не снял радиатор и не отдефектовал его.
3. Ты Не отмыл радиатор с наружи и внутри.
4. Ты не поменял ОЖ.

P.S. Отмыть радиатор не сняв его с машины не возможно!
А радиатор кондея таки нормально отмоется не снимая :)))

Во мне нет злости и не греши

на счет термостата возможно ты прав, но я поставил его новый и старый корорый снял проверил и он исправен

ож поменяна когда менял термостат

радиатор отмыт снаружи начисто, существуют такие насадки на керхер специально для мытья радиаторов которые отлично справляются, и радиатор я за лето мою после каждых покатушек

скорее всего показометр температуры мозги делает

проверю пирометром в выходные, когда обе машины будут на базе

чейчас температура что летом что зимой выше не поднимается

[BROD 117]

10 минут назад, Grigoriy38 сказал:

чейчас температура что летом что зимой выше не поднимается

А из печки температура какая дует? Возьми градусник типа медицинский или домашний да и проверь.

У меня в -30С за бортом, печка на максимум ноги жарит, аж невозможно

Изменено 24 октября 2024 пользователем BROD

[Grigoriy38 8]

1 минуту назад, BROD сказал:

А из печки температура какая дует? Возьми градусник типа медицинский или домашний да и проверь.

понял, отпишусь как проверю

[BROD 117]

23 минуты назад, Grigoriy38 сказал:

радиатор отмыт снаружи начисто, существуют такие насадки на керхер специально для мытья радиаторов которые отлично справляются, и радиатор я за лето мою после каждых покатушек

Это не реально. я мыл его из ямы, я мыл его химией которую создал. И только когда я его снял он был отмыт. 

Там зацементированы наружные соты говнолином, он почти как бетон. И хрень эта  вся прячется за кожухом.

[Grigoriy38 8]

23 минуты назад, BROD сказал:

Это не реально. я мыл его из ямы, я мыл его химией которую создал. И только когда я его снял он был отмыт. 

Там зацементированы наружные соты говнолином, он почти как бетон. И хрень эта  вся прячется за кожухом.

ну мне лень после каждого выезда в говнецо снимать радиатор, снимаю обычно дифузор, проливаю радиатор водой чтобы грязь размокла, на керхер насадка с поворотом и главпое давление небольшое чтобы соты не замять, далее пена и опять керхером, все быстрее чем снимать радиатор) ну и делаю я это как можно быстрее после покатиух чтобы это в цемент не привратилось