Опыт легализации силовых бамперов

[Иваси 2]

лучше вписывать всё, чтобы лишних вопросов потом небыло.

Я тоже так думаю. Особенно, если это не привычный для всех в плане переделок крузер, а обычный минивэн В СОР, кстати, влезло не всё- в ПТС также указаны доп. бензобаки и мосты от 4runner.

[VADUS 2 429]

Да, сокращения жесткие у тебя в СОРе. Мне вписали от руки то, что не поместилось печатными знаками по ограничению программы. А еще можно вписывать внутрь СОРа.

[Иваси 2]

Да, сокращения жесткие у тебя в СОРе. Мне вписали от руки то, что не поместилось печатными знаками по ограничению программы. А еще можно вписывать внутрь СОРа.

Ага. Думаю, это на совести девочки-секретарши в МРЭО. Ктати, "расш_кол_арок"- это не расширители колёсных арок. Это в таком виде записали такое моё изменение, как РАСШИРЕНИЕ колёсных аркок (в списке изменений я честно указал, что пилил арки для того, чтобы колёса влезли).

[Gal 45]

On 15.01.2017 at 7:48 PM, Иваси said:

Мой опыт.

Исходный автомобиль:

 

И его изменения:

 

Запись в особых отметка конечно немного странная, но так уж получилось

Неужто в Питере такое можно оформить самостоятельно? 

[hobo 1]

Коллеги, здравствуйте!

Вот тут послушал ЭхоМосквы, в частности передачку Гараж, выпуск касательно техрегламента.. кто- нибудь ещё слушал и какие мысли по этому поводу?

http://echo.msk.ru/programs/garage/1919172-echo/

[VADUS 2 429]

ИМХО звездешь, аналогичный нашей теме в курилке. Про российскую газету и утверждение правительством - вообще притянуто за уши, лирика....

[kukuryza 0]

Всем здравствуйте, ситуация в следующем, ССКТС на руках, но при проведении регистрационных действий (ПТС , СОР) на площадке осмотра гайцу не понравился мой кенгурин ( мол спиливай ), желание пилить нет,   подскажите в какое ГАИ податься в Московской обл. или ближайшем регионе? 

[VADUS 2 429]

kukuryza

Это противоправные действия с его стороны. Но чтобы не бодаться с идиотами - попробуй съезди в Нарофоминск - там в январе нормально люди реагировали, вопросы правда задавали, ССКТС звонили проверяли. Зато не цеплялись к глупостям на площадке - только номера сверили.

[kukuryza 0]

2 минуты назад, VADUS сказал:

kukuryza

Это противоправные действия с его стороны. Но чтобы не бодаться с идиотами - попробуй съезди в Нарофоминск - там в январе нормально люди реагировали, вопросы правда задавали, ССКТС звонили проверяли. Зато не цеплялись к глупостям на площадке - только номера сверили.

ок, сп, попробую 

[Любитель грязи 0]

9 часов назад, kukuryza сказал:

Всем здравствуйте, ситуация в следующем, ССКТС на руках, но при проведении регистрационных действий (ПТС , СОР) на площадке осмотра гайцу не понравился мой кенгурин ( мол спиливай ), желание пилить нет,   подскажите в какое ГАИ податься в Московской обл. или ближайшем регионе? 

В Солнцево не сильно злобствуют, но по фото не видно, труба кенгурина выступает за за габарит бампера или нет, если выступает, то гаец прав и без коррупционной составляющей не обойтись, если нет, то просто сменить гаи. 

[V06 8]

Если бампер прописан с дугой защиты радиатора, то гаец не прав, если просто бампер - надо задействовать коррупционную составляющую либо искать кому пох)) хотя если ему пох отбойники резиновые(которых нет), то чо он с трубой возбудился

[VADUS 2 429]

9 минут назад, V06 сказал:

Если бампер прописан с дугой защиты радиатора

Небылицы. Не существует такой градации, как и понятий "дуга защиты радиатора" - ни в тех. регламенте, ни в большинстве сертификатов на силовые бампера, ни в каких иных документах. Есть понятие - силовой бампер, и на него выдается сертификат. Все его части являются неделимым целым и представляют собой силовой бампер. Именно это "силовой бампер" и вписывают в ССКТС.

Аналогичная ситуация с задним силовым бампером и калитками.

Хотя вписать конечно можно всё , что угодно, но смысла в этом нет никакого - только место занимать в СОРе, а его там итак мало.

Изменено 23 марта 2017 пользователем VADUS

[V06 8]

Только что, VADUS сказал:

Небылицы. Не существует такой градации, как и понятий "дуга защиты радиатора" - ни в тех. регламенте, ни в сертификатах на силовые бампера, ни в каких иных документах. Есть понятие - силовой бампер, и на него выдается сертификат. Все его части являются неделимым целым и представляют собой силовой бампер. Именно это "силовой бампер" и вписывают в ССКТС.

Это, покажите мне понятие силовой бампер и из чего он состоит, а вашу формулировку я назову небылицей)))

[VADUS 2 429]

Только после вас))) когда покажете формулировку "дуга защиты радиатора". Всё это вольности (силовой бампер и.т.п), которые используют гайцы для сокращения текста, который вписывается в ПТС/СОР.

И это не да1т никакого права инспектору на месте заниматься самодеятельностью. В ТР и разъяснениях есть четкие понятия, характеризующие безопасность бампера - радиусы сгибов, углы и направления сгибов, и.т.д. и.т.п .

[V06 8]

26 минут назад, VADUS сказал:

Только после вас))) когда покажете формулировку "дуга защиты радиатора". Всё это вольности (силовой бампер и.т.п), которые используют гайцы для сокращения текста, который вписывается в ПТС/СОР.

И это не да1т никакого права инспектору на месте заниматься самодеятельностью. В ТР и разъяснениях есть четкие понятия, характеризующие безопасность бампера - радиусы сгибов, углы и направления сгибов, и.т.д. и.т.п .

Как вы сам любите говорить - блаблабла)) Дуга (труба, кенгурин и тп) могла появиться после получения свидетельства и инспектор на площадке осмотра, перед внесением в регистрационные документы записей, вправе (обязан) проверить соответствие описания изменений в свидетельстве о соответствии - с реальностью, как то так я это себе представляю и у меня так было, и у пары-тройки друзей...

[VADUS 2 429]

2 часа назад, V06 сказал:

Как вы сам любите говорить - блаблабла))

Не приписывайте другим собственные недостатки..... А что еще могло появиться после? Другой бампер, другая подвеска и.т.д. Это всё голословная лирика.... то есть блаблаббла - как вы выразились. Всё, что он обязан проверить - соответствие изменений ССКТС в части наличия доп. оборудования и станжартные процедуры проверки номеров на площадке. Технические аспекты по внесению изменений в конструкцию, проверяются на станции ТО, еще ДО получения ССКТС, если вы не в курсе.....  Почитайте процедуру внесения изменений в конструкцию в качестве ликбеза

[V06 8]

1 час назад, VADUS сказал:

Технические аспекты по внесению изменений в конструкцию, проверяются на станции ТО, еще ДО получения ССКТС, если вы не в курсе.....  Почитайте процедуру внесения изменений в конструкцию в качестве ликбеза

Зачем так безаппеляционно)) Вот например лично мой аттестат аккредитации

http://www.xn----itbqggdbqghf5a.xn--p1ai/index.php?option=com_content&view=article&id=10&Itemid=8 

 

Изменено 23 марта 2017 пользователем V06

[VADUS 2 429]

детский сад.... то есть аргументы по теме закончились, поэтому решил запостить сертификатик? ))) таких сертификатиков в стране как собак в китае - это ни о чем), как и тех дипломированных инспекторов, оперирующих терминами "кенгурятник" и "дуги защиты радиатора". Техрегламент при этом прочесть даже не удосужились )))

[V06 8]

39 минут назад, VADUS сказал:

Техрегламент при этом прочесть даже не удосужились

Откуда все про меня знаешь? Ничего то от вас не скроешь

42 минуты назад, VADUS сказал:

это ни о чем), как и тех дипломированных инспекторов, оперирующих терминами "кенгурятник" и "дуги защиты радиатора"

И это знал, во блин

http://www.xn----itbqggdbqghf5a.xn--p1ai/index.php?option=com_content&view=article&id=13&Itemid=11 

[VADUS 2 429]

no comments..... 

точно, как всё в этой сфере.... кроме бумажек ничего нет....

детсад.