Круиз-контроль на Сюрф 185

[Romanoff Vlad]

Влад, я понял в чём отличие ! просто у одного мотора актуатор круиза автономный, а у друго он промежуточный.... т.е. трос с педали не идёт сразу на дроссель, а через круиз.

844120[/snapback]

Это я тоже понял по фоткам, и теперь мне придётся колхозить привод дроссельной заслонки для круиза.

[dima est]

проще пареной репы! тросик от круиза крепишь рядом с тросиком от педали, и всё.

[Romanoff Vlad]

И ещё: куда крепить сам блок актуатора?

У меня там, где он на раннерах расположен, стоит АБС-ка.

Вот моё подкапотное.

[dima est]

если длинны тросика хватит, то прикрути его над трубками кондея, где они в салон заходят

[dima est]

Влад, вот что вспомнил: ты ручку оригинальную покупать не торопись. Тебе сначала надо проверить, есть ли свободные токопроводящие дорожки на ленте айрбага.

Проще всего поставить выносную ручку или кнопки на кожух подрулевого.

Изменено 23 декабря 2009 пользователем dima est

[Romanoff Vlad]

если длинны тросика хватит, то прикрути его над трубками кондея, где они в салон заходят

844150[/snapback]

Ага, в субботу померю.

Влад, вот что вспомнил: ты ручку оригинальную покупать не торопись. Тебе сначала надо проверить, есть ли свободные токопроводящие дорожки на ленте айрбага.

Проще всего поставить выносную ручку или кнопки на кожух подрулевого.

844162[/snapback]

Я пока не тороплюсь, когда буду с рулевым разбираться (люфт) тогда и проверю свободные дорожки.

А выносную ручку это куда? Неудобно же будет.

[Ziliboba]

Я пока не тороплюсь, когда буду с рулевым разбираться (люфт) тогда и проверю свободные дорожки.

А выносную ручку это куда? Неудобно же будет.

свободные почти всегда есть, точнее без лишних проводников я шлейфов вообще не видел (ремонтировал их не так давно) они же универсальные для разных комплектаций

проводков там обычно 5-6 штук: 2 на подушку, один на пипку, остальные балласт

ДЗ это дроссельная заклонка, имея на руках хоть какого-нить похожего донора можно попробовать приколхозить его крутилки на свою ось заслонки.. хотя непросто

соединять тросик актуатора непосредственно с приводом заслонки я бы не стал, если только актуатор не допускает конструктивно в обесточенном состоянии свободный ход своего тросика - когда ты педаль будешь жать, трос же должен в актуатор куда-то заходить, для этого все эти пласки с бубном

раньше были пневматические актуаторы, там эта проблемма по-моему в самом актуаторе решена - трос туда свободно заходил, с электрическими обломэбл, хотя может япошки шагнули дальше и я просто не видел пока других

но собсно неожиданно посетила идея - если актуатор не может жрать трос, который в него пихает педаль, то можно сделать небольшую коробочку.. принцип собсно не новый, он реализован в дешманских подкапотниках, которые не дают тянуть штатный тросик открывания капота

[attachmentid=71359]

то есть коробка (любой формы, хоть филиндр у токаря заказать) внутри неё ездит рамка

полный ход рамки внутри "коробки" - это полный ход тросика актуатора, с обоих сторон коробки крепятся тросики - с одной стороны от актуатора, со второй от дроссельной заслонки, бобышки тросов просто заводятся внутрь рамки

суть в том, что если заслонка отпущена и актуатор тянет свой трос - усилие передаётся через рамку, заслонка открывается, если актуатор отпущен и жмёшь педаль - тросик от заслонки свободно входит в коробку

[Romanoff Vlad]

соединять тросик актуатора непосредственно с приводом заслонки я бы не стал, если только актуатор не допускает конструктивно в обесточенном состоянии свободный ход своего тросика - когда ты педаль будешь жать, трос же должен в актуатор куда-то заходить, для этого все эти пласки с бубном

845098[/snapback]

Можно и попробовать соединить непосредственно, при нажатии на педаль газа тросик будет просто в актуатор сворачиваться, но не наматываться, а просто гнуться внутри него, там под крышкой место есть.

Надо будет прикинуть этот вариант. Жаль зима на дворе, а тёплого гаража нет

ДЗ это дроссельная заклонка, имея на руках хоть какого-нить похожего донора можно попробовать приколхозить его крутилки на свою ось заслонки.. хотя непросто

В том-то и дело, что донора нет. Оверси японских Сюрфов с круизом ни разу не видел, хотя вроде комплектации есть, например этот Сюрф 3.4

Изменено 24 декабря 2009 пользователем Romanoff Vlad

[DunLin]

Мозговой штурм продолжается или круиз уже работает?

[Romanoff Vlad]

Мозговой штурм продолжается или круиз уже работает?

880348[/snapback]

затишье пока, руки не доходят.

[DunLin]

Ждем-с...

[jart]

Уважаемые коллеги, нет ли у кого - нибудь схемы подключения круиз - контроля для 4 Runer в 185 кузове? Или инфы где ее можно раздобыть в электронном виде?

[Alexey Degterev]

мутю круиз контроль для прадика

Блок круиза купил от какого то маркообразного

стоять будет тут