Срезает вал сошки рулевого редуктора ТЛК80

[aleks TLK80 1]

Известная проблема 80-к(при использовании больших колес): срезает вал(шлицы) сошки рулевго редуктора.

Слышал, что решается это заменой на редуктор от патруля.

Хотелось бы узнать подробнее об этом эксперименте

Ваше мнение......

[KEROSIN 67]

Поставить соотв. рулевой демпфер, чтобы ударные усилия на вал сошки погасить раньше вала. По моему это дешевле.

[Mikhail 3]

точно знаю что ставится вал от 105 ки, он толще и проблема уходит, если Виктор выложит номер то вообще будет прикольно

[vintik 21]

могу выложить фото патруля с такой-же фигней...

номера деталей тока в понедельник...

Изменено 19 декабря 2009 пользователем vintik

[Mikhail 3]

[BOX4x4 5]

Aleks TLK80, а где можно почитать об этой известной проблеме? В моей памяти только один такой случай.

[Mikhail 3]

я таких машин видел много в ТЛСС, да и у меня сошка чуть чуть погнулась не критично, бардюр при чем в рядовой ситуации, парковался задом

[BOX4x4 5]

Вал от 105-ки такой же как на 80-ке. 44111-60030 и 44111-60060 взаимозаменяемы.

[AZIAT 4 203]

BOX4x4 писал:

Aleks TLK80, а где можно почитать об этой известной проблеме? В моей памяти только один такой случай.

839786[/snapback]

Лучше один раз увидеть . Это вал с рулевого Раннера 130го . Так что проблема есть . Хороший удар колесом и при плохом (слабом ) демпфере шлицы свернет .

Изменено 17 марта 2021 пользователем AZIAT

[BOX4x4 5]

Согласен с тобой AZIAT, проблема есть. Но никакой демпфер не сгладит такие удары. Похожие фотки свернутой шлицевой у меня есть. Проблема в другом.

[vintik 21]

Как правило проблема в голове... я гнул раза три

[aleks TLK80 1]

Значит от патруля нет смысла ставить

У кого есть опыт перестановки сошки от 105ки - какие детали заменяются?

[vintik 21]

Надо менять вал и сошку. Пройдись поиском, номера деталей уже не раз писали...

[vintik 21]

А вот и Ниссан:

Изменено 20 декабря 2009 пользователем vintik

[aleks TLK80 1]

Да конечно с дуру можно и х..й сломать!

[AZIAT 4 203]

Да конечно с дуру можно и х..й сломать!

840312[/snapback]

Первый раз у меня вал согнулся когда я колесом об пенек ударился, который в траве спрятался на старой проселочной дороге . Скорость была меньше 40км/ч. Тогда у меня ещё независимая подвеска была спереди .

Второй раз согнулось уже на зависимой подвеске . Скорость тоже была меньше 40км/ч . Двигаясь по полянке одним колесом вьехал в безобидную лужицу . Она оказалась бездонной , 33" колесо просто утонуло в этой "лужице " . Руль вырвало из рук и крутануло до упора с бешенной скоростью . А головы моя и штурмана затормозили об потолок , благо они были в касках . С тех пор по бездору езжу всегда с пристегнутым ремнем безопастности .

[Goorik 130]

тоже свернул, жду вал от 105 го с сошкой и ремкомплектом и буду менять

[oven 0]

А вот и Ниссан:

840205[/snapback]

На каком Ниссане такая неприятность случилась?

Свернул себе вал тоже в безобидной ситуации, хотел переделать редуктор от Н. Сафари (на западном языке Н. Патрол), по крайней мере внешне он больше уважения вызывает, но опытные джиперы посоветовали просто заменить вал редуктора на новый, благо от 80-ки подходит, а свёрнутый возить в говна с собой.

[vintik 21]

Ниссан Y-60 кажись.... ну квадратный такой

[VADUS 2 429]

Номера сошки и вала редуктора, которые шли с 2005 года на 105 (усиленные)

44111-60060 Вал рулевого редуктора

45411-60360 Рычаг (рулевая сошка)

04445-60050 Комплект ремонтный рулевого редуктора (такой же, как и был раньше)